Giải phóng mặt bằng Scania G-Series 6x4

Khoảng sáng gầm xe là khoảng cách từ điểm thấp nhất ở giữa thân xe đến mặt đất. Tuy nhiên, nhà sản xuất G-Series 6×4 lại đo khoảng sáng gầm xe sao cho phù hợp. Điều này có nghĩa là khoảng cách từ bộ giảm xóc, thùng dầu động cơ hoặc bộ giảm âm đến mặt đường nhựa có thể nhỏ hơn khoảng sáng gầm xe đã nêu.

Một điểm thú vị: người mua xe đặc biệt chú ý đến khoảng sáng gầm xe, bởi ở nước ta khoảng sáng gầm xe tốt là điều cần thiết, nó sẽ giúp bạn khỏi đau đầu khi đỗ xe vào lề đường.

Khoảng sáng gầm xe của G-Series 6×4 là 280 mm. Nhưng hãy cẩn thận khi đi nghỉ hoặc mua sắm về: xe chở đầy đồ sẽ dễ bị mất khoảng sáng gầm xe 2-3 cm.

Nếu muốn, khoảng sáng gầm xe của bất kỳ chiếc ô tô nào cũng có thể được tăng lên bằng cách sử dụng miếng đệm giảm xóc. Chiếc xe sẽ trở nên cao hơn. Tuy nhiên, nó sẽ mất đi sự ổn định trước đây ở tốc độ cao và mất đi rất nhiều khả năng cơ động. Khoảng sáng gầm xe cũng có thể được giảm xuống, đối với điều này, theo quy luật, chỉ cần thay thế bộ giảm xóc tiêu chuẩn bằng bộ điều chỉnh là đủ: khả năng xử lý và độ ổn định sẽ ngay lập tức làm bạn hài lòng.

Khoảng sáng gầm xe G-Series 6×4 2017, khung gầm, thế hệ 2

06.2017 - nay

Gói	Khoảng trống, mm
12.7 TẠI 6×4 G380 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G380 4150	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G380 4350	280
12.7 TẠI 6×4 G380 4550	280
12.7 TẠI 6×4 G380 4750	280
12.7 TẠI 6×4 G380 4950	280
12.7 TẠI 6×4 G380 5150	280
12.7 TẠI 6×4 G380 5350	280
12.7 TẠI 6×4 G380 5550	280
12.7 TẠI 6×4 G380 5950	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G380 4150	280
12.7 SAT8 6×4 G380 4150	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G380 4350	280
12.7 SAT8 6×4 G380 4350	280
12.7 SAT12 6×4 G380 4550	280
12.7 SAT8 6×4 G380 4550	280
12.7 SAT12 6×4 G380 4750	280
12.7 SAT8 6×4 G380 4750	280
12.7 SAT12 6×4 G380 4950	280
12.7 SAT8 6×4 G380 4950	280
12.7 SAT12 6×4 G380 5150	280
12.7 SAT8 6×4 G380 5150	280
12.7 SAT12 6×4 G380 5350	280
12.7 SAT8 6×4 G380 5350	280
12.7 SAT12 6×4 G380 5550	280
12.7 SAT8 6×4 G380 5550	280
12.7 SAT12 6×4 G380 5950	280
12.7 SAT8 6×4 G380 5950	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G410 4150	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G410 4350	280
12.7 TẠI 6×4 G410 4550	280
12.7 TẠI 6×4 G410 4750	280
12.7 TẠI 6×4 G410 4950	280
12.7 TẠI 6×4 G410 5150	280
12.7 TẠI 6×4 G410 5350	280
12.7 TẠI 6×4 G410 5550	280
12.7 TẠI 6×4 G410 5950	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G410 4150	280
12.7 SAT12 6×4 G410 4150	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G410 4350	280
12.7 SAT12 6×4 G410 4350	280
12.7 SAT8 6×4 G410 4550	280
12.7 SAT12 6×4 G410 4550	280
12.7 SAT8 6×4 G410 4750	280
12.7 SAT12 6×4 G410 4750	280
12.7 SAT8 6×4 G410 4950	280
12.7 SAT12 6×4 G410 4950	280
12.7 SAT8 6×4 G410 5150	280
12.7 SAT12 6×4 G410 5150	280
12.7 SAT8 6×4 G410 5350	280
12.7 SAT12 6×4 G410 5350	280
12.7 SAT8 6×4 G410 5550	280
12.7 SAT12 6×4 G410 5550	280
12.7 SAT8 6×4 G410 5950	280
12.7 SAT12 6×4 G410 5950	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G440 4150	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G440 4350	280
12.7 TẠI 6×4 G440 4550	280
12.7 TẠI 6×4 G440 4750	280
12.7 TẠI 6×4 G440 4950	280
12.7 TẠI 6×4 G440 5150	280
12.7 TẠI 6×4 G440 5350	280
12.7 TẠI 6×4 G440 5550	280
12.7 TẠI 6×4 G440 5950	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G440 4150	280
12.7 SAT12 6×4 G440 4150	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G440 4350	280
12.7 SAT12 6×4 G440 4350	280
12.7 SAT8 6×4 G440 4550	280
12.7 SAT12 6×4 G440 4550	280
12.7 SAT8 6×4 G440 4750	280
12.7 SAT12 6×4 G440 4750	280
12.7 SAT8 6×4 G440 4950	280
12.7 SAT12 6×4 G440 4950	280
12.7 SAT8 6×4 G440 5150	280
12.7 SAT12 6×4 G440 5150	280
12.7 SAT8 6×4 G440 5350	280
12.7 SAT12 6×4 G440 5350	280
12.7 SAT8 6×4 G440 5550	280
12.7 SAT12 6×4 G440 5550	280
12.7 SAT8 6×4 G440 5950	280
12.7 SAT12 6×4 G440 5950	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G450 4150	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G450 4350	280
12.7 TẠI 6×4 G450 4550	280
12.7 TẠI 6×4 G450 4750	280
12.7 TẠI 6×4 G450 4950	280
12.7 TẠI 6×4 G450 5150	280
12.7 TẠI 6×4 G450 5350	280
12.7 TẠI 6×4 G450 5550	280
12.7 TẠI 6×4 G450 5950	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G450 4150	280
12.7 SAT12 6×4 G450 4150	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G450 4350	280
12.7 SAT12 6×4 G450 4350	280
12.7 SAT8 6×4 G450 4550	280
12.7 SAT12 6×4 G450 4550	280
12.7 SAT8 6×4 G450 4750	280
12.7 SAT12 6×4 G450 4750	280
12.7 SAT8 6×4 G450 4950	280
12.7 SAT12 6×4 G450 4950	280
12.7 SAT8 6×4 G450 5150	280
12.7 SAT12 6×4 G450 5150	280
12.7 SAT8 6×4 G450 5350	280
12.7 SAT12 6×4 G450 5350	280
12.7 SAT8 6×4 G450 5550	280
12.7 SAT12 6×4 G450 5550	280
12.7 SAT8 6×4 G450 5950	280
12.7 SAT12 6×4 G450 5950	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G500 4150	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G500 4350	280
12.7 TẠI 6×4 G500 4550	280
12.7 TẠI 6×4 G500 4750	280
12.7 TẠI 6×4 G500 4950	280
12.7 TẠI 6×4 G500 5150	280
12.7 TẠI 6×4 G500 5350	280
12.7 TẠI 6×4 G500 5550	280
12.7 TẠI 6×4 G500 5950	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G500 4150	280
12.7 SAT12 6×4 G500 4150	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G500 4350	280
12.7 SAT12 6×4 G500 4350	280
12.7 SAT8 6×4 G500 4550	280
12.7 SAT12 6×4 G500 4550	280
12.7 SAT8 6×4 G500 4750	280
12.7 SAT12 6×4 G500 4750	280
12.7 SAT8 6×4 G500 4950	280
12.7 SAT12 6×4 G500 4950	280
12.7 SAT8 6×4 G500 5150	280
12.7 SAT12 6×4 G500 5150	280
12.7 SAT8 6×4 G500 5350	280
12.7 SAT12 6×4 G500 5350	280
12.7 SAT8 6×4 G500 5550	280
12.7 SAT12 6×4 G500 5550	280
12.7 SAT8 6×4 G500 5950	280
12.7 SAT12 6×4 G500 5950	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G280 4150	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G280 4350	280
9.3 TẠI 6×4 G280 4550	280
9.3 TẠI 6×4 G280 4750	280
9.3 TẠI 6×4 G280 4950	280
9.3 TẠI 6×4 G280 5150	280
9.3 TẠI 6×4 G280 5350	280
9.3 TẠI 6×4 G280 5550	280
9.3 TẠI 6×4 G280 5950	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3150	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3150	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3350	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3350	280
9.3 SAT8 6×4 G280 4150	280
9.3 SAT12 6×4 G280 4150	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3750	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3750	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3950	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3950	280
9.3 SAT8 6×4 G280 4350	280
9.3 SAT12 6×4 G280 4350	280
9.3 SAT8 6×4 G280 4550	280
9.3 SAT12 6×4 G280 4550	280
9.3 SAT8 6×4 G280 4750	280
9.3 SAT12 6×4 G280 4750	280
9.3 SAT8 6×4 G280 4950	280
9.3 SAT12 6×4 G280 4950	280
9.3 SAT8 6×4 G280 5150	280
9.3 SAT12 6×4 G280 5150	280
9.3 SAT8 6×4 G280 5350	280
9.3 SAT12 6×4 G280 5350	280
9.3 SAT8 6×4 G280 5550	280
9.3 SAT12 6×4 G280 5550	280
9.3 SAT8 6×4 G280 5950	280
9.3 SAT12 6×4 G280 5950	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G320 4150	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G320 4350	280
9.3 TẠI 6×4 G320 4550	280
9.3 TẠI 6×4 G320 4750	280
9.3 TẠI 6×4 G320 4950	280
9.3 TẠI 6×4 G320 5150	280
9.3 TẠI 6×4 G320 5350	280
9.3 TẠI 6×4 G320 5550	280
9.3 TẠI 6×4 G320 5950	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3150	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3150	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3350	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3350	280
9.3 SAT8 6×4 G320 4150	280
9.3 SAT12 6×4 G320 4150	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3750	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3750	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3950	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3950	280
9.3 SAT8 6×4 G320 4350	280
9.3 SAT12 6×4 G320 4350	280
9.3 SAT8 6×4 G320 4550	280
9.3 SAT12 6×4 G320 4550	280
9.3 SAT8 6×4 G320 4750	280
9.3 SAT12 6×4 G320 4750	280
9.3 SAT8 6×4 G320 4950	280
9.3 SAT12 6×4 G320 4950	280
9.3 SAT8 6×4 G320 5150	280
9.3 SAT12 6×4 G320 5150	280
9.3 SAT8 6×4 G320 5350	280
9.3 SAT12 6×4 G320 5350	280
9.3 SAT8 6×4 G320 5550	280
9.3 SAT12 6×4 G320 5550	280
9.3 SAT8 6×4 G320 5950	280
9.3 SAT12 6×4 G320 5950	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G340 4150	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G340 4350	280
9.3 TẠI 6×4 G340 4550	280
9.3 TẠI 6×4 G340 4750	280
9.3 TẠI 6×4 G340 4950	280
9.3 TẠI 6×4 G340 5150	280
9.3 TẠI 6×4 G340 5350	280
9.3 TẠI 6×4 G340 5550	280
9.3 TẠI 6×4 G340 5950	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G360 4150	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G360 4350	280
9.3 TẠI 6×4 G360 4550	280
9.3 TẠI 6×4 G360 4750	280
9.3 TẠI 6×4 G360 4950	280
9.3 TẠI 6×4 G360 5150	280
9.3 TẠI 6×4 G360 5350	280
9.3 TẠI 6×4 G360 5550	280
9.3 TẠI 6×4 G360 5950	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3150	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3150	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3350	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3350	280
9.3 SAT8 6×4 G360 4150	280
9.3 SAT12 6×4 G360 4150	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3750	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3750	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3950	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3950	280
9.3 SAT8 6×4 G360 4350	280
9.3 SAT12 6×4 G360 4350	280
9.3 SAT8 6×4 G360 4550	280
9.3 SAT12 6×4 G360 4550	280
9.3 SAT8 6×4 G360 4750	280
9.3 SAT12 6×4 G360 4750	280
9.3 SAT8 6×4 G360 4950	280
9.3 SAT12 6×4 G360 4950	280
9.3 SAT8 6×4 G360 5150	280
9.3 SAT12 6×4 G360 5150	280
9.3 SAT8 6×4 G360 5350	280
9.3 SAT12 6×4 G360 5350	280
9.3 SAT8 6×4 G360 5550	280
9.3 SAT12 6×4 G360 5550	280
9.3 SAT8 6×4 G360 5950	280
9.3 SAT12 6×4 G360 5950	280

Khoảng sáng gầm xe G-Series 6x4 2017, xe đầu kéo thế hệ 2

06.2017 - nay

Gói	Khoảng trống, mm
12.7 TẠI 6×4 G380 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3550	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G380 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3550	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3550	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G380 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G380 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3550	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G410 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3550	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3550	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G410 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G410 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3550	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G440 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3550	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3550	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G440 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G440 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3550	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G450 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3550	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3550	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G450 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G450 3950	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3150	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3350	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3550	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3750	280
12.7 TẠI 6×4 G500 3950	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3150	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3150	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3350	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3350	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3550	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3550	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3750	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3750	280
12.7 SAT8 6×4 G500 3950	280
12.7 SAT12 6×4 G500 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3550	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G280 3950	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3150	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3150	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3350	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3350	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3550	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3550	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3750	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3750	280
9.3 SAT8 6×4 G280 3950	280
9.3 SAT12 6×4 G280 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3550	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G320 3950	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3150	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3150	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3350	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3350	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3550	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3550	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3750	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3750	280
9.3 SAT8 6×4 G320 3950	280
9.3 SAT12 6×4 G320 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3550	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G340 3950	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3150	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3350	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3550	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3750	280
9.3 TẠI 6×4 G360 3950	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3150	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3150	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3350	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3350	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3550	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3550	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3750	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3750	280
9.3 SAT8 6×4 G360 3950	280
9.3 SAT12 6×4 G360 3950	280