Giải phóng mặt bằng Scania R-Series 6x4

Khoảng sáng gầm xe là khoảng cách từ điểm thấp nhất ở giữa thân xe đến mặt đất. Tuy nhiên, nhà sản xuất R-Series 6x4 lại đo khoảng sáng gầm xe sao cho phù hợp. Điều này có nghĩa là khoảng cách từ bộ giảm xóc, thùng dầu động cơ hoặc bộ giảm thanh đến mặt đường nhựa có thể nhỏ hơn khoảng sáng gầm xe đã nêu.

Một điểm thú vị: người mua xe đặc biệt chú ý đến khoảng sáng gầm xe, bởi ở nước ta khoảng sáng gầm xe tốt là điều cần thiết, nó sẽ giúp bạn khỏi đau đầu khi đỗ xe vào lề đường.

Chiều cao gầm của R-Series 6×4 là 280mm. Nhưng hãy cẩn thận khi đi nghỉ hoặc mua sắm về: xe chở đầy đồ sẽ dễ bị mất khoảng sáng gầm xe 2-3 cm.

Nếu muốn, khoảng sáng gầm xe của bất kỳ chiếc ô tô nào cũng có thể được tăng lên bằng cách sử dụng miếng đệm giảm xóc. Chiếc xe sẽ trở nên cao hơn. Tuy nhiên, nó sẽ mất đi sự ổn định trước đây ở tốc độ cao và mất đi rất nhiều khả năng cơ động. Khoảng sáng gầm xe cũng có thể được giảm xuống, đối với điều này, theo quy luật, chỉ cần thay thế bộ giảm xóc tiêu chuẩn bằng bộ điều chỉnh là đủ: khả năng xử lý và độ ổn định sẽ ngay lập tức làm bạn hài lòng.

Khoảng sáng gầm xe R-Series 6×4 2016, khung gầm, thế hệ 2

08.2016 - nay

Gói	Khoảng trống, mm
12.7 TẠI 6×4 R380 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R380 4150	280
12.7 TẠI 6×4 R380 4350	280
12.7 TẠI 6×4 R380 4550	280
12.7 TẠI 6×4 R380 4750	280
12.7 TẠI 6×4 R380 4950	280
12.7 TẠI 6×4 R380 5150	280
12.7 TẠI 6×4 R380 5350	280
12.7 TẠI 6×4 R380 5550	280
12.7 TẠI 6×4 R380 5950	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3150	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3350	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3750	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3950	280
12.7 SAT8 6×4 R380 4150	280
12.7 SAT12 6×4 R380 4150	280
12.7 SAT8 6×4 R380 4350	280
12.7 SAT12 6×4 R380 4350	280
12.7 SAT8 6×4 R380 4550	280
12.7 SAT12 6×4 R380 4550	280
12.7 SAT8 6×4 R380 4750	280
12.7 SAT12 6×4 R380 4750	280
12.7 SAT8 6×4 R380 4950	280
12.7 SAT12 6×4 R380 4950	280
12.7 SAT8 6×4 R380 5150	280
12.7 SAT12 6×4 R380 5150	280
12.7 SAT8 6×4 R380 5350	280
12.7 SAT12 6×4 R380 5350	280
12.7 SAT8 6×4 R380 5550	280
12.7 SAT12 6×4 R380 5550	280
12.7 SAT8 6×4 R380 5950	280
12.7 SAT12 6×4 R380 5950	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R410 4150	280
12.7 SAT12 6×4 R410 4350	280
12.7 SAT12 6×4 R410 4550	280
12.7 SAT12 6×4 R410 4750	280
12.7 SAT12 6×4 R410 4950	280
12.7 SAT12 6×4 R410 5150	280
12.7 SAT12 6×4 R410 5350	280
12.7 SAT12 6×4 R410 5550	280
12.7 SAT12 6×4 R410 5950	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R440 4150	280
12.7 TẠI 6×4 R440 4350	280
12.7 TẠI 6×4 R440 4550	280
12.7 TẠI 6×4 R440 4750	280
12.7 TẠI 6×4 R440 4950	280
12.7 TẠI 6×4 R440 5150	280
12.7 TẠI 6×4 R440 5350	280
12.7 TẠI 6×4 R440 5550	280
12.7 TẠI 6×4 R440 5950	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3150	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3350	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3750	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3950	280
12.7 SAT8 6×4 R440 4150	280
12.7 SAT12 6×4 R440 4150	280
12.7 SAT8 6×4 R440 4350	280
12.7 SAT12 6×4 R440 4350	280
12.7 SAT8 6×4 R440 4550	280
12.7 SAT12 6×4 R440 4550	280
12.7 SAT8 6×4 R440 4750	280
12.7 SAT12 6×4 R440 4750	280
12.7 SAT8 6×4 R440 4950	280
12.7 SAT12 6×4 R440 4950	280
12.7 SAT8 6×4 R440 5150	280
12.7 SAT12 6×4 R440 5150	280
12.7 SAT8 6×4 R440 5350	280
12.7 SAT12 6×4 R440 5350	280
12.7 SAT8 6×4 R440 5550	280
12.7 SAT12 6×4 R440 5550	280
12.7 SAT8 6×4 R440 5950	280
12.7 SAT12 6×4 R440 5950	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R450 4150	280
12.7 TẠI 6×4 R450 4350	280
12.7 TẠI 6×4 R450 4550	280
12.7 TẠI 6×4 R450 4750	280
12.7 TẠI 6×4 R450 4950	280
12.7 TẠI 6×4 R450 5150	280
12.7 TẠI 6×4 R450 5350	280
12.7 TẠI 6×4 R450 5550	280
12.7 TẠI 6×4 R450 5950	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3150	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3350	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3750	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3950	280
12.7 SAT8 6×4 R450 4150	280
12.7 SAT12 6×4 R450 4150	280
12.7 SAT8 6×4 R450 4350	280
12.7 SAT12 6×4 R450 4350	280
12.7 SAT8 6×4 R450 4550	280
12.7 SAT12 6×4 R450 4550	280
12.7 SAT8 6×4 R450 4750	280
12.7 SAT12 6×4 R450 4750	280
12.7 SAT8 6×4 R450 4950	280
12.7 SAT12 6×4 R450 4950	280
12.7 SAT8 6×4 R450 5150	280
12.7 SAT12 6×4 R450 5150	280
12.7 SAT8 6×4 R450 5350	280
12.7 SAT12 6×4 R450 5350	280
12.7 SAT8 6×4 R450 5550	280
12.7 SAT12 6×4 R450 5550	280
12.7 SAT8 6×4 R450 5950	280
12.7 SAT12 6×4 R450 5950	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R500 4150	280
12.7 TẠI 6×4 R500 4350	280
12.7 TẠI 6×4 R500 4550	280
12.7 TẠI 6×4 R500 4750	280
12.7 TẠI 6×4 R500 4950	280
12.7 TẠI 6×4 R500 5150	280
12.7 TẠI 6×4 R500 5350	280
12.7 TẠI 6×4 R500 5550	280
12.7 TẠI 6×4 R500 5950	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R500 4150	280
12.7 SAT12 6×4 R500 4350	280
12.7 SAT12 6×4 R500 4550	280
12.7 SAT12 6×4 R500 4750	280
12.7 SAT12 6×4 R500 4950	280
12.7 SAT12 6×4 R500 5150	280
12.7 SAT12 6×4 R500 5350	280
12.7 SAT12 6×4 R500 5550	280
12.7 SAT12 6×4 R500 5950	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3150	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3350	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3750	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3950	280
16.3 SAT12 6×4 R520 4150	280
16.3 SAT12 6×4 R520 4350	280
16.3 SAT12 6×4 R520 4550	280
16.3 SAT12 6×4 R520 4750	280
16.3 SAT12 6×4 R520 4950	280
16.3 SAT12 6×4 R520 5150	280
16.3 SAT12 6×4 R520 5350	280
16.3 SAT12 6×4 R520 5550	280
16.3 SAT12 6×4 R520 5950	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3150	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3350	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3750	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3950	280
16.3 SAT12 6×4 R620 4150	280
16.3 SAT12 6×4 R620 4350	280
16.3 SAT12 6×4 R620 4550	280
16.3 SAT12 6×4 R620 4750	280
16.3 SAT12 6×4 R620 4950	280
16.3 SAT12 6×4 R620 5150	280
16.3 SAT12 6×4 R620 5350	280
16.3 SAT12 6×4 R620 5550	280
16.3 SAT12 6×4 R620 5950	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3150	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3350	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3750	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3950	280
9.3 TẠI 6×4 R280 4150	280
9.3 TẠI 6×4 R280 4350	280
9.3 TẠI 6×4 R280 4550	280
9.3 TẠI 6×4 R280 4750	280
9.3 TẠI 6×4 R280 4950	280
9.3 TẠI 6×4 R280 5150	280
9.3 TẠI 6×4 R280 5350	280
9.3 TẠI 6×4 R280 5550	280
9.3 TẠI 6×4 R280 5950	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3150	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3150	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3350	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3350	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3750	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3750	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3950	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3950	280
9.3 SAT8 6×4 R280 4150	280
9.3 SAT12 6×4 R280 4150	280
9.3 SAT8 6×4 R280 4350	280
9.3 SAT12 6×4 R280 4350	280
9.3 SAT8 6×4 R280 4550	280
9.3 SAT12 6×4 R280 4550	280
9.3 SAT8 6×4 R280 4750	280
9.3 SAT12 6×4 R280 4750	280
9.3 SAT8 6×4 R280 4950	280
9.3 SAT12 6×4 R280 4950	280
9.3 SAT8 6×4 R280 5150	280
9.3 SAT12 6×4 R280 5150	280
9.3 SAT8 6×4 R280 5350	280
9.3 SAT12 6×4 R280 5350	280
9.3 SAT8 6×4 R280 5550	280
9.3 SAT12 6×4 R280 5550	280
9.3 SAT8 6×4 R280 5950	280
9.3 SAT12 6×4 R280 5950	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3150	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3350	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3750	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3950	280
9.3 TẠI 6×4 R320 4150	280
9.3 TẠI 6×4 R320 4350	280
9.3 TẠI 6×4 R320 4550	280
9.3 TẠI 6×4 R320 4750	280
9.3 TẠI 6×4 R320 4950	280
9.3 TẠI 6×4 R320 5150	280
9.3 TẠI 6×4 R320 5350	280
9.3 TẠI 6×4 R320 5550	280
9.3 TẠI 6×4 R320 5950	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3150	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3150	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3350	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3350	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3750	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3750	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3950	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3950	280
9.3 SAT8 6×4 R320 4150	280
9.3 SAT12 6×4 R320 4150	280
9.3 SAT8 6×4 R320 4350	280
9.3 SAT12 6×4 R320 4350	280
9.3 SAT8 6×4 R320 4550	280
9.3 SAT12 6×4 R320 4550	280
9.3 SAT8 6×4 R320 4750	280
9.3 SAT12 6×4 R320 4750	280
9.3 SAT8 6×4 R320 4950	280
9.3 SAT12 6×4 R320 4950	280
9.3 SAT8 6×4 R320 5150	280
9.3 SAT12 6×4 R320 5150	280
9.3 SAT8 6×4 R320 5350	280
9.3 SAT12 6×4 R320 5350	280
9.3 SAT8 6×4 R320 5550	280
9.3 SAT12 6×4 R320 5550	280
9.3 SAT8 6×4 R320 5950	280
9.3 SAT12 6×4 R320 5950	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3150	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3350	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3750	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3950	280
9.3 TẠI 6×4 R360 4150	280
9.3 TẠI 6×4 R360 4350	280
9.3 TẠI 6×4 R360 4550	280
9.3 TẠI 6×4 R360 4750	280
9.3 TẠI 6×4 R360 4950	280
9.3 TẠI 6×4 R360 5150	280
9.3 TẠI 6×4 R360 5350	280
9.3 TẠI 6×4 R360 5550	280
9.3 TẠI 6×4 R360 5950	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3150	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3150	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3350	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3350	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3750	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3750	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3950	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3950	280
9.3 SAT8 6×4 R360 4150	280
9.3 SAT12 6×4 R360 4150	280
9.3 SAT8 6×4 R360 4350	280
9.3 SAT12 6×4 R360 4350	280
9.3 SAT8 6×4 R360 4550	280
9.3 SAT12 6×4 R360 4550	280
9.3 SAT8 6×4 R360 4750	280
9.3 SAT12 6×4 R360 4750	280
9.3 SAT8 6×4 R360 4950	280
9.3 SAT12 6×4 R360 4950	280
9.3 SAT8 6×4 R360 5150	280
9.3 SAT12 6×4 R360 5150	280
9.3 SAT8 6×4 R360 5350	280
9.3 SAT12 6×4 R360 5350	280
9.3 SAT8 6×4 R360 5550	280
9.3 SAT12 6×4 R360 5550	280
9.3 SAT8 6×4 R360 5950	280
9.3 SAT12 6×4 R360 5950	280

Khoảng sáng gầm xe R-Series 6x4 2016, xe đầu kéo thế hệ 2

08.2016 - nay

Gói	Khoảng trống, mm
12.7 TẠI 6×4 R380 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3550	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R380 3950	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3150	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3350	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3550	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3550	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3750	280
12.7 SAT8 6×4 R380 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R380 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3550	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R410 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3550	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R440 3950	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3150	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3350	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3550	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3550	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3750	280
12.7 SAT8 6×4 R440 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R440 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3550	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R450 3950	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3150	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3350	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3550	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3550	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3750	280
12.7 SAT8 6×4 R450 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R450 3950	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3150	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3350	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3550	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3750	280
12.7 TẠI 6×4 R500 3950	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3150	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3350	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3550	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3750	280
12.7 SAT12 6×4 R500 3950	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3150	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3350	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3550	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3750	280
16.3 SAT12 6×4 R520 3950	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3150	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3350	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3550	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3750	280
16.3 SAT12 6×4 R620 3950	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3150	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3350	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3550	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3750	280
9.3 TẠI 6×4 R280 3950	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3150	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3150	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3350	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3350	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3550	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3550	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3750	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3750	280
9.3 SAT8 6×4 R280 3950	280
9.3 SAT12 6×4 R280 3950	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3150	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3350	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3550	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3750	280
9.3 TẠI 6×4 R320 3950	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3150	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3150	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3350	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3350	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3550	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3550	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3750	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3750	280
9.3 SAT8 6×4 R320 3950	280
9.3 SAT12 6×4 R320 3950	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3150	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3350	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3550	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3750	280
9.3 TẠI 6×4 R360 3950	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3150	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3150	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3350	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3350	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3550	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3550	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3750	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3750	280
9.3 SAT8 6×4 R360 3950	280
9.3 SAT12 6×4 R360 3950	280