Khi xe ... đóng băng
Mùa đông, năm nay đã muộn, chỉ đến vào cuối tháng mười hai. Một số tuyết rơi và nhiệt độ xung quanh giảm một vài vạch xuống dưới không. Trời chưa lạnh lắm, nhưng nếu đậu xe dưới đám mây khét tiếng, chúng ta có thể ngạc nhiên trước cảnh tượng của nó sau một đêm lạnh giá và đầy tuyết. Do đó, bạn nên đọc một vài mẹo nhỏ sẽ giúp chúng ta vào bên trong và "kích hoạt lại" bốn bánh xe của mình để sử dụng hàng ngày.
Khối băng = lâu đài đóng băng
Sau một đợt tuyết đóng băng dữ dội rơi xuống, thậm chí tệ hơn là chuyển sang trạng thái như vậy trực tiếp do mưa, chiếc xe sẽ trông giống như một khối băng không đồng đều. Tuyết ướt sẽ đóng băng trên toàn bộ thân xe, bít kín các vết nứt trên cửa và tất cả các ổ khóa. Vì vậy, làm thế nào để bạn vào bên trong? Nếu chúng ta có một ổ khóa trung tâm, thì chúng ta có thể mở nó từ xa. Tuy nhiên, trước khi làm điều này, cần loại bỏ băng ở tất cả các khe hở nối cửa với các vòng đệm. Làm thế nào để làm nó? Tốt nhất nên gõ vào các vết thương của cánh cửa ở mỗi bên, điều này sẽ làm cho băng cứng bị vỡ vụn và cửa sẽ mở ra. Tuy nhiên, tình hình còn tồi tệ hơn nhiều khi chúng ta không thể tra chìa vào ổ khóa bị đóng băng. Trong tình huống như vậy, cách tốt nhất là sử dụng một trong những chất rã đông phổ biến hiện có trên thị trường (tốt nhất là rượu). Chú ý! Hãy nhớ không sử dụng đặc tính này quá thường xuyên, vì tác dụng phụ của nó là rửa sạch dầu mỡ bám trên các bộ phận cơ khí của khóa. Tuy nhiên, đóng băng lâu đài là không đủ. Nếu chúng ta xoay được chìa khóa trong đó, thì chúng ta phải cố gắng mở cửa thật cẩn thận. Tại sao nó quan trọng như vậy? Đây là những miếng đệm dính vào cửa khi đóng băng và có thể bị hỏng nếu kéo cửa quá mạnh. Sau khi cửa đã được mở, nên nghĩ đến việc bôi trơn phòng ngừa các con dấu bằng dầu hỏa hoặc silicone đặc biệt. Điều này sẽ giúp chúng không bám vào cửa sau một đêm băng giá nữa.
Cạo hay rã đông?
Chúng tôi đã ở trong xe của chúng tôi và đây là một vấn đề khác. Đêm băng giá khiến cửa sổ bị đóng một lớp băng dày. Vậy lam gi? Bạn có thể cố gắng làm xước nó bằng dụng cụ cạo kính (tốt nhất là bằng nhựa hoặc cao su), nhưng cách này không phải lúc nào cũng phát huy hết tác dụng. Nếu có một lớp băng dày, bạn sẽ cần sử dụng dung dịch làm tan băng hoặc nước rửa - tốt nhất là lấy trực tiếp từ chai. Các chuyên gia không khuyến nghị sử dụng thiết bị làm tan băng aerosol vì chúng không hiệu quả ở nhiệt độ thấp. Cho đến gần đây, các trình điều khiển đã hỗ trợ quá trình làm tan băng kính chắn gió bằng cách bật động cơ và điều chỉnh luồng không khí cho nó. Tuy nhiên, bây giờ các hoạt động như vậy trong bãi đậu xe bị cấm và bị phạt tiền. Trong tình huống như vậy, lối thoát duy nhất là bật hệ thống sưởi điện của cửa sổ mà không cần khởi động động cơ.
Loại bỏ tuyết triệt để
Vì vậy, chúng tôi có thể vặn chìa khóa trong ổ điện và lên đường. Vẫn chưa! Trước khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra toàn bộ thân xe. Trong trường hợp này, tất cả là vấn đề an toàn: tuyết lăn từ mái nhà xuống kính chắn gió có thể làm giảm đáng kể tầm nhìn khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, còn bị phạt nếu lái xe đội mũ bảo hiểm. Khi gạt tuyết, bạn cũng nên kiểm tra xem các cánh gạt nước có bị đóng băng vào kính chắn gió hay không. Trong những trường hợp cực đoan, việc cố gắng khởi động chúng có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hoặc thậm chí cháy động cơ điều khiển chúng. Sự cố tiếp theo thường xảy ra sau khi khởi động động cơ. Đó là về cửa sổ mờ sương. Trong trường hợp ô tô được trang bị điều hòa, điều này có thể được giải quyết nhanh chóng, tệ hơn nếu chúng ta chỉ có một chiếc quạt. Trong tình huống như vậy, tốt hơn là không đặt nó trên nhiệt độ cao, bởi vì vấn đề sẽ chỉ tồi tệ hơn, và không biến mất. Để đẩy nhanh quá trình làm khô, bạn có thể sử dụng bất kỳ loại thuốc nào có sẵn trên thị trường, nhưng hiệu quả của chúng không phải lúc nào cũng là%. Do đó, cần kiên nhẫn và bằng cách điều chỉnh luồng không khí từ mát hơn sang ấm hơn, loại bỏ dần sự bay hơi khó chịu của cửa sổ.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP: 7 năm trước,
một bức ảnh: bullfax.com
