Khi nào thay đổi DPF?
Chưa được phân loại

Khi nào thay đổi DPF?

Trung bình, bộ lọc hạt động cơ diesel cần được thay thế sau mỗi 150 km. Tuy nhiên, tần số này phụ thuộc vào việc DPF có được thêm vào hay không, và cũng tùy thuộc vào kiểu xe và động cơ của nó. Vì vậy, nó nên được kiểm tra trong nhật ký bảo trì.

🗓️ Cứ sau bao nhiêu km thì phải thay DPF?

Khi nào thay đổi DPF?

Le bộ lọc hạt (DPF) đóng một vai trò trong việc giảm phát thải hạt từ xe của bạn. Nó nằm trên đường ống xả, nơi nó giữ các hạt trong bộ lọc của nó trước khi chúng rời khỏi xe.

Kể từ năm 2011 ở Pháp, FAP là bắt buộc đối với tất cả các phương tiện có động cơ diesel Mới. Nhưng nó thậm chí còn được tìm thấy trên một số xe ô tô chạy xăng. Đây là một trong những hệ thống kiểm soát ô nhiễm đã được phát triển và áp dụng rộng rãi trong những năm gần đây.

Sau khi lọc hạt, DPF cũng có цикл sự tái tạođiều đó sẽ đốt cháy chúng. Thật vậy, những hạt này tích tụ dưới dạng bồ hóng và do đó có nguy cơ làm tắc nghẽn FAP. Để ngăn chặn điều này, anh ta sẽ tăng nhiệt độ để trên 550 ° C, rửa sạch.

Tuy nhiên, điều này có nghĩa là lái xe thường xuyên với tốc độ động cơ vừa đủ. DPF của những chiếc xe chủ yếu chạy trong đô thị hoặc các chuyến đi ngắn bị tắc nghẽn nhanh hơn nhiều và do đó động cơ có thể bị hỏng hoặc thậm chí bị hỏng.

Ngay cả một bộ lọc hạt động cơ diesel được bảo dưỡng và làm sạch tốt thường không kéo dài tuổi thọ của xe. Việc thay thế DPF tùy thuộc vào loại bộ lọc được đề cập. Thật vậy, bộ lọc hạt có thể phụ gia hoặc không, nghĩa là, có nên sử dụng phụ gia DPF đặc biệt.

. FAP không có chất phụ gia có thể kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn nếu được tái tạo định kỳ. DPF chỉ nên được thay thế trong trường hợp có sự cố hoặc trục trặc, nếu việc vệ sinh không đủ để khôi phục hoạt động bình thường.

Un Độ nhạy FAP cần được thay đổi mọi 80 đến 200 km, tùy thuộc vào kiểu xe của bạn. Các bộ lọc hạt gần đây nhất có tuổi thọ lâu hơn: thường là 150 000 km Trung bình. Nhưng nó cũng phụ thuộc vào nhà sản xuất và động cơ.

Do đó, để biết khi nào cần thay đổi DPF, điều quan trọng là phải tham khảo ý kiến ​​của sổ dịch vụ hoặc Đánh giá Kỹ thuật Ô tô (RTA), sẽ cho bạn biết khoảng thời gian cụ thể đối với xe của bạn.

Tất nhiên, cũng cần phải thay thế DPF nếu nó quá tắc hoặc bị hỏng. Chú ý đến các triệu chứng cho bạn biết về tắc nghẽn DPF để phản ứng nhanh nhất có thể: trong trường hợp này, làm sạch là đủ để đưa nó trở lại trạng thái ban đầu.

👨‍🔧 Làm thế nào để bạn biết khi nào bạn cần thay thế bộ lọc hạt?

Khi nào thay đổi DPF?

Một bộ lọc hạt bị tắc có các triệu chứng khác nhau:

  • Mất công suất động cơ : Động cơ không còn chạy bình thường và thiếu công suất. Nó bị nghẹt khi bắt đầu và tăng tốc, hoặc thậm chí dừng lại.
  • Chỉ báo DPF ou đèn cảnh báo động cơ bắt lửa : Thông báo về nguy cơ tắc nghẽn DPF cũng có thể xuất hiện tùy thuộc vào loại xe.
  • Tiêu hao nhiên liệu quá mức : để bù đắp cho việc giảm công suất động cơ, nó sẽ được sử dụng nhiều hơn và do đó tiêu thụ nhiều hơn.

Nếu bạn không phản ứng nhanh, động cơ của bạn có thể bị hỏng. chế độ suy thoái để tự vệ. Sau đó, nó sẽ chỉ hoạt động ở chế độ nhàn rỗi và tốc độ thấp.

Nếu bạn phản hồi nhanh, có thể không cần thay thế DPF. Làm sạch nhà để xe có thể giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các triệu chứng này là một dấu hiệu xấu: điều đó có nghĩa là FAP đã bị chặn. Do đó, đừng tiếp tục lái xe, để không làm hỏng nó.

⏱️ Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của bộ lọc hạt của bạn?

Khi nào thay đổi DPF?

Nếu bạn đã cài đặt DPF, bạn sẽ cần phải thay thế nó mỗi 150-200 km Ô. Tuy nhiên, bất kỳ loại bộ lọc hạt nào bạn sử dụng, tuổi thọ sử dụng của nó có thể được kéo dài.

Đối với điều này, điều quan trọng là nó phải tái tạo thường xuyên. Trung bình, mỗi tháng một lần, hãy lái xe vào đường cao tốc và lái xe qua 15 đến 20 phút hơn 3000 chuyến tham quan / phút... Điều này sẽ làm sạch DPF và ngăn ngừa tắc nghẽn.

Nếu bộ lọc bị tắc, hãy phản ứng ngay lập tức: bằng cách nhờ thợ chuyên nghiệp làm sạch bộ lọc, bạn có thể sửa chữa và tránh phải thay thế bộ lọc. Đừng chờ đợi, bạn sẽ làm hỏng DPF và việc thay thế sẽ là điều không thể tránh khỏi.

Bây giờ bạn biết khi nào cần thay đổi bộ lọc hạt! Như bạn có thể đã tìm ra, bạn nên hỏi về loại bộ lọc của bạn và khuyến nghị của nhà sản xuất vì tuổi thọ DPF khác nhau giữa các loại xe. Ngoài ra, hãy để ý các triệu chứng cho thấy DPF bị chặn để có phản hồi nhanh.

Thêm một lời nhận xét