Khi ly hợp giật

Một trong những dấu hiệu của hỏng ly hợp là xe bị giật mạnh khi khởi động.

Việc truyền dẫn kém trơn tru có thể do những nguyên nhân sau:

• cái gọi là mặt cắt ngang của vòng áp lực do sự biến dạng của thân hoặc một hoặc nhiều lò xo lá của nó,
• quá nhiệt cục bộ của đĩa ly hợp, ví dụ, do quá ít (hoặc hoàn toàn không phát) vòng bi nhả hoặc kỹ thuật truyền động không chính xác, tức là giữ ly hợp không cần thiết, trượt quá lâu,
• đĩa lò xo biến dạng
• Các lớp lót ma sát có dầu (hoặc dầu mỡ trên các lớp lót), ví dụ, do rò rỉ dầu qua đệm làm kín ở phía bánh đà hoặc quá nhiều dầu mỡ bôi vào các trục của trục ly hợp,
• bạc lót dẫn hướng ổ trục nhả mòn, bề mặt chạy ổ trục nhả hoặc trục nhả ly hợp bị mòn, thường là do thiếu hoặc thiếu hoàn toàn chất bôi trơn,
• tăng điện trở cục bộ giữa cáp ly hợp và áo giáp của nó,
• mòn, bề mặt bánh đà không bằng phẳng,
• điều chỉnh động cơ không chính xác (không tải)
• không khí trong hệ thống điều khiển ly hợp thủy lực
• các bộ phận lắp đặt hệ thống truyền lực không chính xác hoặc bị hỏng.