Máy lạnh trên xe. Người lái xe mắc lỗi gì?
Nhiệt độ mùa hè cao khiến việc lái xe trở nên mệt mỏi và do đó nguy hiểm. Cửa sổ mở và cửa sập hỗ trợ trao đổi không khí không phải lúc nào cũng đủ.
Các chuyên gia về lái xe an toàn không nghi ngờ gì - nhiệt độ cao có tác động tiêu cực không chỉ đến xe mà còn cả người lái. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng nếu nhiệt độ bên trong xe là 27 độ C, so với nhiệt độ thấp hơn 6 độ, tốc độ phản ứng của người lái xe sẽ giảm hơn 20%.
Các cuộc thử nghiệm của các nhà khoa học Pháp đã xác nhận mối liên hệ giữa nhiệt độ cao và sự gia tăng số vụ tai nạn. Chính vì nắng nóng mà chúng ta ngủ kém hơn, và người lái xe mệt mỏi là một mối đe dọa trên đường. Thống kê nói rằng khoảng 15 phần trăm các vụ tai nạn nghiêm trọng là do người lái xe mệt mỏi.
Nội thất của một chiếc ô tô đang đậu có thể đạt đến nhiệt độ cực cao trong thời gian rất ngắn. Ví dụ, khi nhiệt kế ngoài trời hiển thị 30-35 độ C, nội thất ô tô dưới ánh nắng mặt trời sẽ nóng lên khoảng 20 độ C chỉ trong 50 phút và lên 20 độ C sau 60 phút nữa.
- Trước hết, cần nhớ rằng điều hòa không thể làm mát ngay nội thất ô tô bị nắng nóng. Trước khi lên xe, trước tiên bạn nên quan tâm đến việc trao đổi không khí. Để làm điều này, chỉ cần mở tất cả các cửa ra vào hoặc cửa sổ, nếu có thể. Hệ thống điều hòa không khí làm mát cabin hiệu quả và tiết kiệm hơn rất nhiều, nhiệt độ gần bằng với nhiệt độ môi trường. Trong vài trăm mét đầu tiên, bạn có thể mở hé cửa sổ để cải thiện khả năng trao đổi không khí nhiều hơn,” Kamil Klechevski, giám đốc bán hàng và tiếp thị của Webasto Petemar giải thích.
Nhiệt độ tối ưu, thoải mái trong khoang hành khách, tất nhiên, phần lớn phụ thuộc vào sở thích của hành khách, nhưng không nên quá thấp. Người ta cho rằng nó sẽ nằm trong vùng 19-23 độ C. Nếu bạn thường xuyên ra ngoài, hãy đảm bảo chênh lệch khoảng 10 độ C. Điều này sẽ ngăn ngừa đột quỵ do nhiệt.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Người lái xe chú ý. Phương pháp mới của những tên trộm!
Các đại lý có coi trọng khách hàng không?
Cực cũ nhất để vượt qua bài kiểm tra lái xe
Xem thêm: Thử nghiệm Golf điện
Đề xuất: Kiểm tra những gì Nissan Qashqai 1.6 dCi cung cấp
Một sai lầm phổ biến là lắp lỗ thông hơi trực tiếp trên đầu, điều này có thể dẫn đến cảm lạnh nhanh chóng và trong trường hợp nghiêm trọng là nhiễm trùng tai hoặc các vấn đề về xoang. Sẽ hiệu quả hơn và an toàn hơn khi hướng luồng gió mát về phía kính và chân.
– Điều hòa không khí trong hầu hết các xe ô tô hoạt động quanh năm. Nó không chỉ làm mát nội thất mà còn ngăn các cửa sổ bị mờ sương, chẳng hạn như khi trời mưa, làm khô không khí. Kamil Klechevski từ Webasto Petemar giải thích: Do đó, điều đáng làm là quan tâm đến tình trạng kỹ thuật của thiết bị phương tiện này bằng cách tiến hành kiểm tra định kỳ.
Bộ lọc cabin nên được kiểm tra và thay thế ít nhất mỗi năm một lần. Nó quyết định loại không khí mà hành khách hít thở khi đi trên xe hơi. Tình trạng của hệ thống điều hòa không khí không được bỏ qua. Ở những nơi tối và ẩm ướt, nấm và vi khuẩn sinh sôi cực kỳ nhanh chóng, và sau khi bật bộ chỉnh hướng, chúng xâm nhập trực tiếp vào nội thất ô tô.
Khử trùng hệ thống nên được thực hiện ít nhất mỗi năm một lần, cũng nên kiểm tra độ kín của toàn bộ hệ thống và thay thế hoặc bổ sung chất làm mát.
