Mô-men xoắn Geely Emgrand EC7
nội dung
Mô-men xoắn. Đây là lực mà động cơ ô tô làm quay trục khuỷu. Theo truyền thống, lực mô-men xoắn được đo bằng kilonewton, chính xác hơn theo quan điểm vật lý, hoặc bằng kilôgam trên mét, quen thuộc hơn với chúng ta. Mô-men xoắn lớn có nghĩa là khởi động nhanh và tăng tốc nhanh. Và thấp, rằng chiếc xe không phải là một cuộc đua, mà chỉ là một chiếc xe hơi. Một lần nữa, bạn cần nhìn vào khối lượng của chiếc xe, một chiếc xe đồ sộ cần mô-men xoắn nghiêm trọng, trong khi một chiếc xe hạng nhẹ sẽ vẫn sống tốt nếu không có nó.
Mô-men xoắn của Geely Emgrand EC7 là từ 126 đến 170 N * m.
Mô-men xoắn Geely Emgrand EC7 2nd tái cấu trúc 2018 sedan 1 thế hệ
09.2018 - 07.2020
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.5 l, 103 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 138 | JLy-4G15 |
1.8 l, 133 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 170 | JLy-4G18 |
1.8 L, 133 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 170 | JLy-4G18 |
Mô-men xoắn Geely Emgrand EC7 tái cấu trúc 2016, sedan, thế hệ thứ nhất
05.2016 - 10.2018
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.5 l, 106 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 140 | JLy-4G15 |
1.8 l, 129 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 170 | JLy-4G18 |
1.8 L, 129 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 170 | JLy-4G18 |
Mô-men xoắn Geely Emgrand EC7 2010, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ nhất
11.2010 - 03.2017
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.5 l, 98 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 126 | JL-4G15 |
1.8 l, 126 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 162 | JL-4G18 |
1.8 L, 126 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 162 | JL-4G18 |
Mô-men xoắn Geely Emgrand EC7 2009, sedan, thế hệ thứ nhất
07.2009 - 03.2017
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.5 l, 98 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 126 | JL-4G15 |
1.8 l, 126 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 162 | JL-4G18 |
1.8 L, 126 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 162 | JL-4G18 |