Mô-men xoắn MAN TGH
nội dung
Mô-men xoắn. Đây là lực mà động cơ ô tô làm quay trục khuỷu. Theo truyền thống, lực mô-men xoắn được đo bằng kilonewton, chính xác hơn theo quan điểm vật lý, hoặc bằng kilôgam trên mét, quen thuộc hơn với chúng ta. Mô-men xoắn lớn có nghĩa là khởi động nhanh và tăng tốc nhanh. Và thấp, rằng chiếc xe không phải là một cuộc đua, mà chỉ là một chiếc xe hơi. Một lần nữa, bạn cần nhìn vào khối lượng của chiếc xe, một chiếc xe đồ sộ cần mô-men xoắn nghiêm trọng, trong khi một chiếc xe hạng nhẹ sẽ vẫn sống tốt nếu không có nó.
Крутящий момент TGX составляет от 2400 до 3000 Н*м.
Крутящий момент TGX 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - nay
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
12.4 l, 470 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2400 | D2676 LF79 |
12.4 l, 510 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
15.2 l, 540 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2700 | D3876 LF12 |
15.2 l, 640 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 3000 | D3876 LF10 |
Крутящий момент TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение
02.2020 - nay
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
12.4 l, 510 mã lực, động cơ diesel, rô bốt, dẫn động bốn bánh (4WD) | 2600 | D2676 LF78 |
12.4 l, 510 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
15.2 l, 580 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2900 | D3876 LF11 |
15.2 l, 640 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 3000 | D3876 LF10 |
Крутящий момент TGX 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - nay
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
12.4 l, 470 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2400 | D2676 LF79 |
12.4 l, 510 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
15.2 l, 540 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 2700 | D3876 LF12 |
15.2 l, 640 mã lực, động cơ diesel, rô-bốt, dẫn động cầu sau (FR) | 3000 | D3876 LF10 |