Mô-men xoắn Mazda Roadster

Mô-men xoắn. Đây là lực mà động cơ ô tô làm quay trục khuỷu. Theo truyền thống, lực mô-men xoắn được đo bằng kilonewton, chính xác hơn theo quan điểm vật lý, hoặc bằng kilôgam trên mét, quen thuộc hơn với chúng ta. Mô-men xoắn lớn có nghĩa là khởi động nhanh và tăng tốc nhanh. Và thấp, rằng chiếc xe không phải là một cuộc đua, mà chỉ là một chiếc xe hơi. Một lần nữa, bạn cần nhìn vào khối lượng của chiếc xe, một chiếc xe đồ sộ cần mô-men xoắn nghiêm trọng, trong khi một chiếc xe hạng nhẹ sẽ vẫn sống tốt nếu không có nó.

Mô-men xoắn của Mazda Roadster là từ 137 đến 209 N * m.

Mô-men xoắn Mazda Roadster 2016 Open Body Thế hệ thứ 4 ND

12.2016 - nay

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
2.0 l, 158 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	200	PE-VPR
2.0 l, 158 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	200	PE-VPR
2.0 l, 184 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	205	PE-VPR
2.0 l, 184 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	205	PE-VPR

Mô-men xoắn Mazda Roadster 2015 Open Body Thế hệ thứ 4 ND

05.2015 - nay

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.5 l, 131 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	150	P5-VP
1.5 l, 131 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	150	P5-VPR
1.5 l, 132 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	152	P5-VP
1.5 l, 132 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	152	P5-VPR

Mô-men xoắn Mazda Roadster facelift thứ 2 2012, thân mở, thế hệ thứ 3, NC

07.2012 - 04.2015

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
2.0 l, 162 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	189	LF-VE
2.0 l, 170 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	189	LF-VE

Mô-men xoắn Mazda Roadster tái cấu trúc 2008, thân mở, thế hệ thứ 3, NC

11.2008 - 06.2012

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
2.0 l, 162 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	189	LF-VE
2.0 l, 170 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	189	LF-VE

Mô-men xoắn Mazda Roadster 2005 Open Body Thế hệ thứ 3 NC

08.2005 - 11.2008

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
2.0 l, 166 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	189	LF-VE
2.0 l, 170 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	189	LF-VE

Mô-men xoắn Mazda Roadster tái cấu trúc 2003, coupe, thế hệ thứ 2, NB

10.2003 - 04.2004

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.6 l, 125 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	142	B6-ZE
1.8 l, 154 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	167	BP-VE
1.8 l, 160 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	170	BP-VE

Mô-men xoắn Mazda Roadster tái cấu trúc 2000, thân mở, thế hệ thứ 2, NB

07.2000 - 07.2005

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.6 l, 120 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	139	B6-ZE
1.6 l, 125 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	142	B6-ZE
1.6 l, 125 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	142	B6-ZE
1.8 l, 154 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	167	BP-VE
1.8 l, 160 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	170	BP-VE
1.8 l, 160 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	170	BP-VE(RS)
1.8 l, 172 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	209	BP-MOVE

Mô-men xoắn Mazda Roadster 1998 Open Body Thế hệ thứ 2 NB

01.1998 - 06.2000

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.6 l, 125 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	142	B6-ZE
1.6 l, 125 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	142	B6-ZE
1.8 l, 145 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	163	BP-ZE
1.8 l, 145 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	163	BP-ZE

Mô-men xoắn Mazda Roadster 1989 Open Body Thế hệ 1 NA

09.1989 - 12.1997

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.6 l, 110 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	137	B6-ZE
1.6 l, 120 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	137	B6-ZE
1.8 l, 130 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động cầu sau (FR)	157	BP-ZE
1.8 l, 130 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu sau (FR)	157	BP-ZE