Mô-men xoắn Mazda CX-3
nội dung
Mô-men xoắn. Đây là lực mà động cơ ô tô làm quay trục khuỷu. Theo truyền thống, lực mô-men xoắn được đo bằng kilonewton, chính xác hơn theo quan điểm vật lý, hoặc bằng kilôgam trên mét, quen thuộc hơn với chúng ta. Mô-men xoắn lớn có nghĩa là khởi động nhanh và tăng tốc nhanh. Và thấp, rằng chiếc xe không phải là một cuộc đua, mà chỉ là một chiếc xe hơi. Một lần nữa, bạn cần nhìn vào khối lượng của chiếc xe, một chiếc xe đồ sộ cần mô-men xoắn nghiêm trọng, trong khi một chiếc xe hạng nhẹ sẽ vẫn sống tốt nếu không có nó.
Mô-men xoắn của Mazda CX-3 là từ 144 đến 270 N * m.
Mô-men xoắn Mazda CX-3 tái cấu trúc 2018, jeep / suv 5 cửa, 1 thế hệ, ĐK
03.2018 - nay
| Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
| 1.5 l, 111 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 144 | P5-VPS |
| 1.5 l, 111 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 144 | P5-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 195 | PE-VPS |
| 1.8 l, 116 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động cầu trước | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 mã lực, động cơ diesel, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 mã lực, động cơ diesel, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S8-DPTS |
Mô-men xoắn Mazda CX-3 2014, SUV/SUV 5 cửa, thế hệ 1, ĐK
11.2014 - 04.2018
| Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
| 2.0 l, 148 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 192 | PE-VPS |
| 2.0 l, 148 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 192 | PE-VPS |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động cầu trước | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S5-DPTS |
Mô-men xoắn Mazda CX-3 tái cấu trúc 2018, jeep / suv 5 cửa, 1 thế hệ, ĐK
03.2018 - nay
| Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
| 2.0 l, 121 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 121 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động bốn bánh (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l, 115 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động cầu trước | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 115 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 115 mã lực, động cơ diesel, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
Mô-men xoắn Mazda CX-3 2014, SUV/SUV 5 cửa, thế hệ 1, ĐK
11.2014 - 04.2018
| Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
| 2.0 l, 120 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 120 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 mã lực, xăng, hộp số sàn, dẫn động bốn bánh (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động cầu trước | 270 | S5-DPTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số sàn, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 105 mã lực, động cơ diesel, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |