Mô-men xoắn Mitsubishi FTO

Mô-men xoắn. Đây là lực mà động cơ ô tô làm quay trục khuỷu. Theo truyền thống, lực mô-men xoắn được đo bằng kilonewton, chính xác hơn theo quan điểm vật lý, hoặc bằng kilôgam trên mét, quen thuộc hơn với chúng ta. Mô-men xoắn lớn có nghĩa là khởi động nhanh và tăng tốc nhanh. Và thấp, rằng chiếc xe không phải là một cuộc đua, mà chỉ là một chiếc xe hơi. Một lần nữa, bạn cần nhìn vào khối lượng của chiếc xe, một chiếc xe đồ sộ cần mô-men xoắn nghiêm trọng, trong khi một chiếc xe hạng nhẹ sẽ vẫn sống tốt nếu không có nó.

Mô-men xoắn Mitsubishi FTO là từ 162 đến 200 N * m.

Mitsubishi FTO mô-men xoắn facelift 1997 coupe thế hệ 1

02.1997 - 08.2001

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.8 l, 125 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước	162	4G93
1.8 l, 125 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước	162	4G93
2.0 l, 180 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước	191	6A12
2.0 l, 180 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước	191	6A12
2.0 l, 200 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước	200	6A12
2.0 l, 200 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước	200	6A12

Mô-men xoắn Mitsubishi FTO 1994 coupe thế hệ thứ nhất

10.1994 - 01.1997

Sửa đổi	Mô-men xoắn cực đại, N * m	Nhãn hiệu động cơ
1.8 l, 125 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước	162	4G93
1.8 l, 125 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước	162	4G93
2.0 l, 170 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước	186	6A12
2.0 l, 170 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước	186	6A12
2.0 l, 200 HP, xăng, hộp số tay, dẫn động cầu trước	200	6A12
2.0 l, 200 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước	200	6A12