Mô-men xoắn Toyota Passo
nội dung
- Mô-men xoắn Toyota Passo tái cấu trúc 2018, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 3
- Mô-men xoắn Toyota Passo 2016 Hatchback 5 cửa 3 thế hệ
- Mô-men xoắn Toyota Passo restyling 2014, hatchback 5 cửa, thế hệ 2, XC30
- Mô-men xoắn Toyota Passo 2010 Hatchback 5 cửa 2 thế hệ XC30
- Mô-men xoắn Toyota Passo restyling 2006, hatchback 5 cửa, thế hệ 1, XC10
- Mô-men xoắn Toyota Passo 2004 Hatchback 5 cửa 1 thế hệ XC10
Mô-men xoắn. Đây là lực mà động cơ ô tô làm quay trục khuỷu. Theo truyền thống, lực mô-men xoắn được đo bằng kilonewton, chính xác hơn theo quan điểm vật lý, hoặc bằng kilôgam trên mét, quen thuộc hơn với chúng ta. Mô-men xoắn lớn có nghĩa là khởi động nhanh và tăng tốc nhanh. Và thấp, rằng chiếc xe không phải là một cuộc đua, mà chỉ là một chiếc xe hơi. Một lần nữa, bạn cần nhìn vào khối lượng của chiếc xe, một chiếc xe đồ sộ cần mô-men xoắn nghiêm trọng, trong khi một chiếc xe hạng nhẹ sẽ vẫn sống tốt nếu không có nó.
Mô-men xoắn Toyota Passo dao động từ 92 đến 124 N * m.
Mô-men xoắn Toyota Passo tái cấu trúc 2018, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 3
10.2018 - nay
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.0 L, 69 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 mã lực, xăng, biến thể (CVT), dẫn động bốn bánh (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Mô-men xoắn Toyota Passo 2016 Hatchback 5 cửa 3 thế hệ
04.2016 - 09.2018
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.0 L, 69 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 mã lực, xăng, biến thể (CVT), dẫn động bốn bánh (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Mô-men xoắn Toyota Passo restyling 2014, hatchback 5 cửa, thế hệ 2, XC30
04.2014 - 03.2016
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.0 L, 69 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 mã lực, xăng, biến thể (CVT), dẫn động bốn bánh (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 L, 95 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 121 | 1NR-FE |
Mô-men xoắn Toyota Passo 2010 Hatchback 5 cửa 2 thế hệ XC30
02.2010 - 03.2014
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.0 L, 69 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 mã lực, xăng, biến thể (CVT), dẫn động bốn bánh (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 L, 95 HP, xăng, biến thể (CVT), dẫn động cầu trước | 121 | 1NR-FE |
Mô-men xoắn Toyota Passo restyling 2006, hatchback 5 cửa, thế hệ 1, XC10
12.2006 - 01.2010
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.0 l, 71 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 92 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 123 | K3-VE |
Mô-men xoắn Toyota Passo 2004 Hatchback 5 cửa 1 thế hệ XC10
06.2004 - 11.2006
Sửa đổi | Mô-men xoắn cực đại, N * m | Nhãn hiệu động cơ |
1.0 l, 71 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 90 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động cầu trước | 124 | K3-VE |