Những chiếc xe huyền thoại đã trở lại thành công - Chúng tôi rất vui vì họ đã làm được điều đó

Trong một thế giới lý tưởng, những chiếc xe tốt nên được sản xuất vô thời hạn. Nhưng, thật không may, thế giới chúng ta đang sống không phải như vậy. Thông thường, kinh tế và tài chính doanh nghiệp can thiệp, và một số chiếc xe yêu thích nhất của chúng ta đã bị ngừng sản xuất. Trên thực tế, có rất nhiều ví dụ mà bạn sẽ mất mãi mãi để đếm hết chúng.

Tuy nhiên, rất may cho chúng tôi, có những lúc một số phương tiện bị ngừng sản xuất này trở về từ cõi chết. Điều này có nghĩa là phải làm lại hàng loạt và thay đổi mọi thứ từ thân xe đến động cơ. Đây là những chiếc xe vượt thời gian đã trở lại với một tiếng nổ.

Dodge Challenger thế hệ đầu tiên là mẫu xe cơ bắp tiên phong

Challenger được công bố vào năm 1969 và lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng mô hình năm 1970. Nó nhắm đến phân khúc cao cấp của thị trường xe ngựa. Được thiết kế bởi cùng một người đứng sau Bộ sạc, chiếc xe này đã đi trước thời đại một cách tốt đẹp.

Có nhiều tùy chọn động cơ cho chiếc xe này, nhỏ nhất trong số đó là I3.2 6 lít và lớn nhất là V7.2 8 lít. Thế hệ đầu tiên được phát hành vào năm 1974 và thế hệ thứ hai được giới thiệu vào năm 1978. Dodge đã ngừng sản xuất chiếc xe này vào năm 1983.

Dodge Challenger thế hệ thứ ba - gợi nhớ về những năm 1970

Challenger thế hệ thứ ba được công bố vào tháng 2005 năm 2007, với đơn đặt hàng bắt đầu từ tháng 2008 năm 1970. Ra mắt vào năm 2, chiếc xe đã sống đúng với danh tiếng của chiếc Challenger nguyên bản từ những năm XNUMX. Chiếc xe cơ bắp cỡ trung này là một chiếc sedan coupe XNUMX cửa, giống như chiếc Challenger đầu tiên.

Bạn có thể nhận được Challenger mới với một số động cơ khác nhau, nhỏ nhất là 3.5 lít SOHC V6 và lớn nhất là 6.2 lít OHC Hemi V8. Loại sức mạnh đó giúp bạn tăng tốc 60 dặm / giờ trong 3.4 giây và có thể đẩy chiếc xe lên tốc độ tối đa 203 dặm / giờ.

Dodge Viper là một chiếc xe liên tục cố gắng giết bạn

Khi ra mắt vào năm 1991, Viper chỉ dành cho một mục đích; TỐC ĐỘ, VẬN TỐC. Không có thứ gì trên xe không giúp cô lái nhanh. Không có mái che, không có hệ thống kiểm soát ổn định, không có ABS, thậm chí không có BẤT KỲ TAY CỬA NÀO. Các nhà thiết kế của chiếc xe này thậm chí còn không nghĩ đến sự an toàn.

Dưới mui xe là một chiếc V-10 thậm chí không cần phải phụ thuộc vào hệ thống siêu nạp. Nó chỉ có độ dịch chuyển lớn đến mức có thể bắn số lượng lớn mà không gặp vấn đề gì. Xe được cập nhật vào các năm 1996, 2003 và 2008 trước khi ngừng sản xuất vào năm 2010.

Jeep Gladiator sau đó - một chiếc xe bán tải cổ điển

Gladiator được giới thiệu như một chiếc xe bán tải bởi Jeep, một trong những hãng tiên phong của dòng xe SUV. Vào thời điểm Gladiator được phát hành, xe tải được sử dụng như một phương tiện tiện ích và được chế tạo để trở nên thiết thực và có khả năng vận hành mà không cần quan tâm đến sự an toàn hay sang trọng.

Gladiator, là một chiếc xe tải 2 cửa dẫn động cầu sau, được cung cấp với nhiều loại động cơ khác nhau, nhỏ nhất là động cơ V3.8 6 L và lớn nhất là động cơ V6.6 8 L. Gladiator vẫn được sản xuất mặc dù cái tên Jeep đã được bán nhiều lần. Cuối cùng nó đã bị ngừng sản xuất vào năm 1988 khi Chrysler sở hữu Jeep.

Jeep Gladiator 2020 - xe bán tải jeep cổ điển hiện đại

Gladiator đã trở lại cuộc sống vào năm 2018 khi Stillantis Bắc Mỹ công bố nó tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2018. Gladiator mới là một chiếc xe bán tải 4 cửa, 4 chỗ ngồi. Thiết kế của phần đầu xe và khoang lái của Gladiator mới gợi nhớ đến Wrangler.

Phiên bản Gladiator hiện đại này đi kèm với hai tùy chọn hệ thống truyền động. Bạn có thể chọn giữa động cơ Pentastar V3.6 6 lít hoặc TurboDiesel V3.0 6 lít. Khí động học chưa bao giờ là sở trường của Jeep nên không thành vấn đề. Tuy nhiên, hệ dẫn động tất cả các bánh và động cơ mạnh mẽ khiến Gladiator bất khả chiến bại trong lĩnh vực off-road.

Dodge Viper Now - quái vật phun lửa

Sau khi xóa sạch huy hiệu Viper vào năm 2010, Dodge đã đưa huyền thoại trở lại vào năm 2013. Chiếc Viper thế hệ thứ năm này vẫn đúng với nguồn gốc của nó, với V-10 bên dưới mui xe và không dựa vào gì khác hơn là sự thay thế để có được sức mạnh, rất nhiều và rất nhiều.

Lần này, họ đã cung cấp cho nó môi trước và một cánh gió sau 1776mm để giảm lực. Ngoài tay nắm cửa và nóc xe, hệ thống kiểm soát ổn định và ABS cũng đã được bổ sung. Viper mới đã được ngừng sản xuất một lần nữa vào năm 2017 để "bảo toàn giá trị của chiếc xe bằng cách không làm thêm". Nếu bạn hỏi chúng tôi, nó giống như nói, "Tôi yêu bạn rất nhiều và tôi sẽ không gặp bạn nữa."

Toyota Supra sau đó - chiếc xe mơ ước của người điều chỉnh

Toyota Supra ban đầu ra mắt lần đầu tiên với tên gọi Toyota Celica XX vào năm 1978 và trở thành một cú hit ngay lập tức. Chiếc xe nâng 2 cửa này đã trở nên nổi tiếng với độ tin cậy của Nhật Bản mà nó mang lại, vì hầu hết các mẫu xe thể thao vào thời điểm đó đều nổi tiếng với việc hỏng hóc.

Các thế hệ tiếp theo được phát hành vào các năm 1981, 1986 và 1993. Động cơ 2JZ trên chiếc xe này là một trong những lý do chính khiến nó trở thành một chiếc xe thể thao phổ biến như vậy. Động cơ 6 xi-lanh này có một khối rất mạnh, có khả năng xử lý công suất gấp ba hoặc bốn lần, khiến nó trở thành món đồ yêu thích của các tay độ. Nó đã bị ngừng sản xuất vào năm 2002.

Hãy xem Supra 2020 trông như thế nào khi nó trở lại, bên dưới.

Toyota Supra 2020 có phải là BMW Z4 không?

Toyota Supra 2020 hầu như không phải là Toyota. Nó giống một chiếc BMW Z4 hơn. Để xứng đáng với danh tiếng của huyền thoại mà nó đã thành công, Supra 2020 cũng được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Động cơ này có thể so sánh với 2JZ về tiềm năng điều chỉnh. Ban đầu được đánh giá ở mức 382 mã lực ở tay quay, có những ví dụ về những chiếc xe này đạt 1000 mã lực.

Để làm cho Supra có thể tiếp cận được với tất cả mọi người và duy trì danh tiếng là một chiếc xe thể thao tiết kiệm, Toyota cũng cung cấp động cơ I-4 197 mã lực nhỏ hơn cho chiếc xe.

Ford Ranger sau đó - một chiếc xe bán tải nhỏ gọn của Mỹ

Ranger là một chiếc xe tải cỡ trung của Ford được giới thiệu đến thị trường Bắc Mỹ vào năm 1983. Nó thay thế Ford Courier, một chiếc xe tải do Mazda sản xuất cho Ford. Ba thế hệ xe tải mới đã được giới thiệu tại Bắc Mỹ, tất cả đều dựa trên cùng một khung gầm.

Chiếc Ford Ranger cuối cùng được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2011 và doanh số bán hàng kết thúc vào năm 2012. Tên của nó đã biến mất, mặc dù khung gầm vẫn được sử dụng cho một loạt các xe tải và SUV khác của Ford. Trong suốt nhiều năm sản xuất, Ranger vẫn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Ford.

Ford Ranger 2019 - xe bán tải hạng trung

Sau 8 năm gián đoạn, Ford đã trở lại với cái tên Ranger vào năm 2019. Chiếc xe tải này là một phái sinh của Ford Ranger T do Ford Australia phát triển. Xe tải mới này có sẵn dưới dạng xe bán tải 2 + 2 cửa với bệ 6ft và xe bán tải 4 cửa với cabin 5ft. Raptor và các mẫu xe 2 cửa hiện không được cung cấp.

Dưới nắp ca-pô của Ranger mới là động cơ Ford I-2.3 EcoBoost 4 lít tăng áp kép. Ford đã lựa chọn hộp số tự động 10 cấp cho chiếc xe tải này, giúp cung cấp năng lượng mượt mà hơn và hiệu suất động cơ tốt hơn trên một dải vòng tua rộng.

Bạn có thể đoán chiếc xe mà Tesla Roadster đầu tiên dựa trên không? Chà, nó đang đến!

Mustang Shelby GT 500 Then - một lựa chọn mạnh mẽ

Phiên bản GT500 được thêm vào Ford Mustang vào năm 1967. Dưới nắp capô của huyền thoại cổ điển này là chiếc Ford Cobra với động cơ V7.0 8 lít với hai bộ chế hòa khí 4 thùng và một ống nạp bằng nhôm sửa đổi. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất 650 mã lực, quá nhiều so với thời điểm đó.

Shelby GT500 có khả năng chạy trên 150 dặm / giờ và Carroll Shelby (nhà thiết kế) đã tự mình chứng minh chiếc xe đạt vận tốc 174 dặm / giờ. Và nó đã gây ấn tượng mạnh vào cuối những năm 1960. Bảng tên GT500 không được sử dụng vào năm 1970 mà không rõ lý do.

Ford Mustang Shelby GT 500 2020 là chiếc Mustang đáng mua nhất

Shelby 500 thế hệ thứ ba ra mắt lần đầu tiên vào tháng 2019 năm 5.2 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ. Chiếc xe này được trang bị động cơ V8 2.65 lít được chế tạo thủ công với bộ siêu nạp gốc 760 lít. Thiết lập của nó là tốt cho công suất khổng lồ 625 mã lực và mô-men xoắn XNUMX lb-ft.

Trên thực tế, chiếc Mustang này là chiếc Mustang sản xuất mạnh nhất từ ​​trước đến nay. Chúng ta đang nói về tốc độ tối đa 180 dặm / giờ và thời gian từ 60-3 chỉ hơn 500 giây. GTXNUMX mới có sẵn với một số màu sắc tuyệt vời như Vàng Rabber, Xám cacbon hóa và Xanh phản vật chất, tất cả đều là độc quyền của nó.

Tesla Roadster thế hệ đầu tiên thực sự là Lotus Elise

Tesla đã sử dụng Lotus Elise vào năm 2008 để tạo ra chiếc roadster thế hệ đầu tiên. Chiếc xe này là chiếc đầu tiên trong một số thứ. Đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên có pin lithium-ion, chiếc xe điện đầu tiên đi được quãng đường hơn 200 dặm chỉ với một lần sạc và là chiếc xe đầu tiên được đưa vào không gian.

Nó được phóng lên không gian bởi Falcon Heavy, chuyến bay thử nghiệm của tên lửa SpaceX hướng ra ngoài không gian. Là một mẫu xe sản xuất giới hạn, Tesla đã làm ra 2,450 chiếc xe này, được bán ở 30 quốc gia.

Tesla Roadster thế hệ thứ hai là một chiếc xe đầy hứa hẹn

Roadster thế hệ thứ hai khi ra mắt sẽ là đỉnh cao của xe điện. Những con số liên quan đến chiếc xe này là vô duyên. Nó sẽ có từ 60 đến 1.9 lần trong 620 giây và sẽ có đủ dung lượng pin để di chuyển xa tới 1000 dặm (XNUMX km) trong một lần sạc.

Roadster không phải là một mẫu xe ý tưởng, việc sản xuất của nó đã bắt đầu và các đơn đặt hàng trước đã được chấp nhận. Nó có thể được đặt trước với giá 50,000 đô la và đơn giá của chiếc xe này sẽ là 200,000 đô la. Sau khi ra mắt, phương tiện này sẽ thay đổi cách chúng ta nghĩ về xe điện.

Ford GT Sau đó là chiếc Ford tốt nhất có thể nhận được

GT là siêu xe 2 cửa đặt giữa được Ford giới thiệu vào năm 2005. Mục đích của chiếc xe này là để cho thế giới thấy rằng Ford đang dẫn đầu cuộc chơi khi nói đến việc chế tạo những chiếc xe hiệu suất cao. GT có thiết kế dễ nhận biết và vẫn là mẫu Ford dễ nhận biết nhất.

Động cơ được sử dụng để cung cấp sức mạnh cho siêu xe này là Ford Modular V8, một con quái vật 5.4 lít siêu nạp, sản sinh công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft. GT đạt 60 km / h trong 3.8 giây và có thể vượt qua dải 11/XNUMX dặm chỉ trong hơn XNUMX giây.

Ford GT 2017 - điều tốt nhất mà một chiếc ô tô có thể có

Sau 11 năm gián đoạn, GT thế hệ thứ hai đã được giới thiệu vào năm 2017. Nó vẫn giữ thiết kế tương tự như chiếc Ford GT 2005 nguyên bản, với cửa hình cánh bướm và động cơ gắn phía sau người lái. Đèn pha và đèn hậu được cách tân hiện đại nhưng có thiết kế giống nhau.

Động cơ V8 tăng áp được thay thế bằng động cơ EcoBoost V3.5 6 lít tăng áp kép hiệu quả hơn, tạo ra công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 680 lb-ft. GT này đạt 60-3.0 chỉ trong XNUMX giây và tốc độ tối đa của GT mới là XNUMX mph.

Acura NSX Then - siêu xe Nhật Bản

Với kiểu dáng và khí động học được chuyển sang từ máy bay chiến đấu F16, cũng như đầu vào thiết kế từ tay đua F1 từng đoạt giải thưởng Ayrton Senna, NSX là chiếc xe thể thao tiên tiến và có khả năng vận hành cao nhất từ ​​Nhật Bản vào thời điểm đó. Chiếc xe này là chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên với thân xe hoàn toàn bằng nhôm.

Dưới nắp ca-pô là động cơ V3.5, dung tích 6 lít hoàn toàn bằng nhôm được trang bị VTEC (điều khiển van điện tử và điều khiển lực nâng) của Honda. Nó đã được bán từ năm 1990 đến năm 2007 và lý do cho sự ngừng sản xuất của chiếc xe này là vì chỉ có 2 chiếc được bán trong năm 2007 ở Bắc Mỹ.

Bạn có đoán được Bronco bao nhiêu tuổi không? Đọc tiếp và bạn sẽ tìm ra!

Acura NSX Now là chiếc xe ăn đứt GT-R (không vi phạm)

Công ty mẹ của Acura là Honda đã công bố thế hệ thứ hai của NSX vào năm 2010, với mẫu sản xuất đầu tiên được giới thiệu vào năm 2015. NSX mới này có mọi thứ mà chiếc trước đó không có và được coi là một trong những chiếc xe thể thao kỹ thuật tiên tiến nhất. trong cửa hàng.

BSX mới có động cơ tăng áp kép 3.5 lít V6 dưới mui xe, được bổ sung bởi ba mô-tơ điện, hai ở phía sau và một ở phía trước. Công suất kết hợp của hệ thống truyền động hybrid này là 650 mã lực và mô-men xoắn tức thời từ động cơ điện cho phép chiếc xe này hoạt động tốt hơn bất kỳ chiếc xe nào có cùng công suất.

Chevorlet Camaro Then - Xe ngựa bỏ qua

Camaro được giới thiệu vào năm 1966 như một chiếc coupe và mui trần 2 cửa 2 + 2. Động cơ cơ bản của chiếc xe này là loại 3.5 lít V6 và động cơ lớn nhất được cung cấp cho chiếc xe này là loại 6.5 lít V8. Camaro được ra mắt như một đối thủ trên thị trường xe ngựa để cạnh tranh với những chiếc xe như Mustang và Challenger.

Các thế hệ tiếp theo của Camaro được ra mắt vào các năm 1970, 1982 và 1983 trước khi cái tên này bị Chevy xóa sổ vào năm 2002. Lý do chính của việc kết thúc sản xuất Camaro là do Chevy đang tập trung nhiều hơn vào những chiếc xe như Corvette, một siêu xe cao cấp hơn của công ty. .

Chevy Camaro Now là một trong những chiếc xe Mỹ tốt nhất

Camaro đã trở lại vào năm 2010 và thế hệ mới nhất (thứ 6) được ra mắt vào năm 2016. Camaro mới nhất có sẵn dưới dạng coupe và mui trần, và tùy chọn động cơ mạnh mẽ nhất được cung cấp trên chiếc xe này là LT650 V4 8 mã lực kết hợp với động cơ Hộp số 6 cấp được trang bị tính năng khớp vòng tua chủ động.

Camaro mới này không chỉ mạnh mẽ hơn mà bên trong cũng tiện nghi và sang trọng hơn so với các mẫu cũ. Nó vẫn giữ lại một số thiết kế của thế hệ thứ 4, nhưng nếu bạn nhìn trực diện cả hai thế hệ này, bạn có thể nhận thấy rằng thế hệ mới hơn có một cái nhìn mạnh mẽ hơn.

Chevy Blazer Then - một chiếc SUV bị lãng quên

Chevy Blazer, tên chính thức là K5, là một chiếc xe tải trục cơ sở ngắn được Chevy giới thiệu vào năm 1969. Nó được cung cấp như một chiếc xe dẫn động tất cả các bánh và trong '4 chỉ có một tùy chọn dẫn động tất cả các bánh được cung cấp. với động cơ I2 1970 lít có thể được nâng cấp lên động cơ 4.1 lít V6.

Blazer thế hệ thứ hai được giới thiệu vào năm 1973 và thế hệ thứ ba vào năm 1993. Chevy đã ngừng sản xuất loại xe tải này vào năm 1994 do doanh số bán hàng giảm sút và Chevy tập trung vào sản xuất Colorado và xe thể thao. Mặc dù cái tên này đã bị loại bỏ nhưng Blazer vẫn là một phương tiện phổ biến của Chevy trong nhiều năm.

Chevy Blazer 2019 - Trở lại với tiếng nổ

Chevy đã hồi sinh cái tên Blazer vào năm 2019 dưới dạng một chiếc crossover hạng trung. Blazer mới là một trong số ít các mẫu Chevy được sản xuất tại Trung Quốc. Blazer phiên bản Trung Quốc lớn hơn một chút và có cấu hình 7 chỗ ngồi.

Có thể nói cái tên là thứ duy nhất mà Chevy mượn từ Blazer cũ, nếu không thì chiếc mới này là một chiếc xe hoàn toàn khác. Động cơ cơ bản của mẫu xe này là loại I2.5 4 lít công suất 195 mã lực, nhưng bạn có thể nâng cấp lên loại 3.6 lít V6 công suất 305 mã lực.

Kể tên ô tô có động cơ làm mát bằng không khí? Đừng lo lắng nếu bạn không thể. Nó sẽ ở ngay bên cạnh bạn!

Aston Martin Lagonda - xe sang của những năm 1990

Nhà sản xuất ô tô Anh Quốc Aston Martin đã tung ra Lagonda vào năm 1976 như một chiếc xe sang trọng. Chiếc sedan 4 cửa cỡ lớn có thiết lập động cơ đặt trước, hệ dẫn động cầu trước. Thiết kế của chiếc xe tương tự như bất kỳ chiếc xe nào khác của những năm 1970, với mui xe dài, thân hình hộp và hình dạng giống như một chiếc đục.

Lagonda, sản phẩm hàng đầu của Aston Martin, được trang bị động cơ V5.3 8 lít. Thành công đến nỗi chỉ cần công bố thế hệ đầu tiên đã mang lại rất nhiều tiền cho dự trữ tiền mặt của Aston Martin khi thanh toán bớt tiền mua xe. Lagonda tiếp nhận các thế hệ mới vào các năm 1976, 1986 và 1987 trước khi ngừng hoạt động vào năm 1990.

Lagonda Taraf - một chiếc xe sang trọng hiện đại

Aston Martin không chỉ hồi sinh cái tên Lagonda mà còn tách nó thành một thương hiệu riêng bằng cách phát hành một phiên bản mới của chiếc xe này với tên Lagonda Taraf. Chiếc xe mới này có phù hiệu Lagonda ở khắp mọi nơi thay vì Aston Martin. Từ Taraf trong tiếng Ả Rập có nghĩa là sang trọng và xa hoa.

Chiếc xe này đã lập kỷ lục thế giới về chiếc sedan đắt nhất thế giới. Chỉ 120 chiếc trong số này được Aston Martin sản xuất và mỗi chiếc được bán với giá khởi điểm 1 triệu USD. Phần lớn những chiếc xe này được mua bởi các tỷ phú Trung Đông.

Porsche 911 R - mẫu xe thể thao huyền thoại của những năm 1960

Porsche 911 R nổi tiếng dựa trên bản phác thảo do chính Ferdinand Porsche vẽ vào năm 1959. Chiếc xe 2 cửa này có động cơ boxer 2.0 xi-lanh 6 lít sử dụng kiểu bố trí "boxer" để làm mát tối đa vì động cơ này chạy bằng không khí. nguội lạnh. Sức mạnh của động cơ này là 105 ngựa.

Xe được sản xuất đến năm 2005. Trên thực tế, dòng xe 911 của Porsche có lẽ có nhiều lựa chọn nhất so với bất kỳ dòng xe nào. Biến thể 911 R được cung cấp như một phiên bản 911 riêng biệt cho đến năm 2005.

Porsche 911 Now - Huyền thoại được phục hồi

Porsche 911 R trở lại vào năm 2012. Nó được cung cấp các động cơ 3.4 và 3.8 lít với 350 và 400 mã lực. tương ứng. Mặc dù chiếc 911 R này được dựa trên một nền tảng hoàn toàn mới, nhưng thiết kế của nó vẫn giữ được những nét giống chiếc 911 R.

Nó là một chiếc xe 2 cửa giống như nguyên bản, nhưng lần này một phiên bản mui trần cũng được cung cấp. Nếu điều đó khiến bạn khó chịu, 911 mới đi kèm với động cơ làm mát bằng nước và Porsche đã từ bỏ động cơ làm mát bằng không khí từ lâu.

Honda Civic TypeR - Xe thể thao bình dân của Nhật Bản

Civic Type-R là mẫu xe thể thao nhập cảnh tốt nhất dành cho những người muốn lái xe đến văn phòng cả tuần và đến đường đua vào cuối tuần. Honda cung cấp độ tin cậy và độ tin cậy cùng với tính thực dụng đã khiến Type-R trở thành một hit trên thế giới ngay lập tức.

Công thức của những chiếc xe Type-R là gắn một bộ tăng áp vào động cơ, điều chỉnh nó và cải thiện hệ thống xả. Mặc dù chiếc xe này không bị ngừng sản xuất, Honda đã bắt đầu sản xuất Type-R dưới dạng những chiếc sedan nhỏ gọn thay vì những chiếc hatchback được cung cấp ban đầu.

Dòng Nissan Z cũ hơn bạn nghĩ. Đọc để tìm hiểu thêm!

Honda Civic X TypeR là mẫu xe thể thao thực dụng nhất

Civic Type-R trở thành ưu tiên thứ hai của Honda sau khi Civic thế hệ thứ 9 ra mắt. Điều này chủ yếu là do một số vấn đề về động cơ đã được tìm thấy trên Civic thế hệ thứ 9 khiến xe phải được triệu hồi và khắc phục.

Đối với Civic X thế hệ thứ 10, Honda đã đưa ra một mẫu Type-R thực sự xứng đáng được gọi là Type-R. Bánh xe lớn, động cơ được điều chỉnh và khả năng xử lý được cải thiện khiến chiếc Type-R được mọi người yêu thích. Và nó nhanh chóng trở thành sự lựa chọn số một cho những người tìm kiếm một chiếc xe thể thao đáng tin cậy và không phá vỡ ngân hàng.

Fiat 500 1975 - biểu tượng dễ thương

Fiat 500 là một chiếc ô tô nhỏ được sản xuất từ ​​​​năm 1957 đến năm 1975. Tổng cộng 3.89 triệu chiếc xe này đã được bán trong thời gian này. Nó được cung cấp dưới dạng xe dẫn động cầu sau, động cơ đặt sau và có sẵn dưới dạng sedan hoặc mui trần. Mục đích chính của chiếc xe này là cung cấp phương tiện di chuyển cá nhân giá rẻ giống như VW Beetle.

Chiếc xe được cập nhật vào các năm 1960, 1965 và 1967 trước khi ngừng sản xuất vào năm 1975. Công thức chính của chiếc xe này luôn được giữ nguyên; tạo ra một chiếc xe có giá cả phải chăng để mua, lái và bảo trì.

Fiat 500E - xe điện hạng phổ thông

Đây có lẽ là chiếc xe điện đầu tiên được thiết kế cho những người có ngân sách hạn hẹp. Fiat 500 chạy điện mới này được cung cấp dưới dạng hatchback 3 cửa, mui trần 3 cửa và hatchback 4 cửa. Nó sử dụng ngôn ngữ thiết kế tương tự như Fiat 500 nguyên bản.

Công suất đầu ra của Fiat 500 EV mới là 94 mã lực. Nó đi kèm với pin 24 hoặc 42 kWh. Phương tiện này có phạm vi hoạt động lên đến 200 dặm và cung cấp khả năng sạc nhanh DC lên tới 85kW từ ổ cắm trên tường thông thường.

Sau đó, Ford Bronco là một chiếc SUV tiện ích đơn giản.

Ford Bronco là đứa con tinh thần của Donald Frey, người đã hình thành nên Mustang. Nó được coi là một phương tiện tiện ích, vì thời đó xe SUV được mọi người sử dụng trong các trang trại và ở những nơi xa xôi hẻo lánh như một cách thuận tiện để đến những nơi mà ô tô không thể tới được.

Ford đã sử dụng động cơ I6 cho chiếc SUV này nhưng đã thực hiện một số thay đổi như khay chứa dầu lớn hơn và bộ nâng van đặc để làm cho nó đáng tin cậy hơn. Một hệ thống cung cấp nhiên liệu tiên tiến và hiệu quả hơn cũng được phát triển cho chiếc xe này, giúp tăng thêm độ tin cậy của nó. Sau một số thay đổi đáng kể qua nhiều thế hệ, chiếc SUV này đã bị Ford khai tử vào năm 1996.

Có một chiếc Hummer, không rộng bằng một chiếc xe tăng. Ngạc nhiên? Hãy đọc để tìm hiểu!

Ford Bronco 2021 - sang trọng và cơ hội

Bronco có sẵn cho năm mô hình 2021 trong thế hệ thứ sáu của nó. Chiếc SUV hiện đã được điều chỉnh để phù hợp với xu hướng thị trường của thời đại này, nơi những chiếc SUV cần phải tiện dụng và thoải mái. Lần này Ford sử dụng hệ thống treo mềm hơn và cải thiện chất lượng xe.

Và điều đó không phải tất cả. Được trang bị động cơ EcoBoost I6 tăng áp kép, Bronco có khả năng tương tự như bất kỳ chiếc SUV nào. Hệ thống dẫn động bốn bánh tiên tiến và một bánh xích cải tiến mới cho phép chiếc SUV này vượt qua mọi địa hình mà bạn lái qua và cảm thấy thoải mái trong cabin.

VW Beetle - xe của mọi người

Khó có chiếc xe nào có thể dễ dàng nhận ra như Beetle. Nó ra mắt vào năm 1938 và nhằm mục đích giúp người dân Đức có thể đi du lịch cá nhân. Cách bố trí động cơ phía sau, dẫn động cầu sau của chiếc xe này cho phép có thêm không gian bên trong xe mà không làm tăng nó.

Chiếc xe được sản xuất ở nhiều thành phố khác nhau ở Đức, và sau Chiến tranh thế giới thứ hai, việc sản xuất của nó đã được mở rộng ra nhiều nơi bên ngoài nước Đức. Beetle được sản xuất cho đến năm 2003, sau đó tên gọi VW không còn nữa. Việc sử dụng chiếc xe này trong các bộ phim kinh điển và phim truyền hình đã biến nó thành bất tử.

VW Beetle 2012 - Bình hoa đâu?

Beetle đã được VW hồi sinh vào năm 2011 khi Beetle A5 được công bố. Dù kiểu dáng và công nghệ đã được nâng cấp rất nhiều nhưng Beetle vẫn giữ nguyên hình dáng như năm 1938. Nó vẫn có thiết kế 2 cửa tương tự nhưng cách bố trí động cơ phía sau đã được thay thế bằng thiết lập dẫn động bánh trước động cơ phía trước mới hơn. .

Beetle mới được cung cấp từ năm 2012 đến 2019 với động cơ xăng I5 và động cơ diesel I4. Giống như Beetle 1938 ban đầu, Beetle mới cũng được cung cấp dưới dạng một chiếc xe mui trần với phần mui hạ xuống.

Hummer H3 - Humvee dân dụng

Hummer H3 được công bố vào năm 2005 và phát hành vào năm 2006. Đây là chiếc nhỏ nhất trong dòng Hummer và là chiếc Hummer duy nhất cho đến thời điểm đó không dựa trên nền tảng quân sự Humvee. GM đã thông qua Chevy Colorado Chesis để chế tạo chiếc xe tải này.

H3 có sẵn như một chiếc SUV 5 cửa hoặc một chiếc xe bán tải 4 cửa. Nó có động cơ V5.3 8 L dưới mui xe có thể kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Doanh số bán hàng của H3 giảm đều đặn mỗi năm sau khi nó được phát hành. Khoảng 33,000 chiếc xe tải này đã được bán trong năm đầu tiên và chỉ 7,000 chiếc vào năm 2010. Đây là lý do chính khiến nó ngừng sản xuất vào năm 2010.

Hummer EV - Hummer hiện đại

Hummer EV có khả năng được sản xuất để bù đắp thiệt hại về môi trường do những chiếc Humvee ngốn xăng, đi 5 mpg vào một ngày đẹp trời. Hummer EV sắp ra mắt sẽ cạnh tranh với Cyber ​​Truck.

Mặc dù chưa ra mắt nhưng Hummer EV được cho là có công suất lên tới 1000 mã lực được chiết xuất từ ​​pin lithium-ion 200 kWh. Chiếc SUV hạng sang này có phạm vi hoạt động ước tính là 350 dặm. Nếu tất cả những điều này trở thành sự thật, Hummer EV sẽ là chiếc xe tải điện ấn tượng nhất trên thị trường.

Tiếp theo: Gặp gỡ người tiền nhiệm của GT-R.

Nissan Z là tiền thân của GT-R

Đó là màn ra mắt của Nissan (và một số người thậm chí còn nói là của Nhật Bản) tại thị trường xe thể thao Bắc Mỹ. 240Z, hay Nissan Fairlady, là chiếc đầu tiên của loạt phim, được phát hành vào năm 1969. Nó có một động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng với bộ chế hòa khí kiểu SU của Hitachi cung cấp cho chiếc xe công suất 151 mã lực.

Dòng Z tiếp tục phát triển theo thời gian và 5 thế hệ xe nữa đã được sản xuất. Chiếc cuối cùng trong số này là Nissan 370Z, ra mắt năm 2008. Những chiếc Nissan Z series, đặc biệt là những chiếc đã nhận được huy hiệu Nismo, là những chiếc xe đặc biệt đến nỗi không có chiếc xe Nhật nào có thể vượt qua họ vào thời điểm đó.

Nissan Z - di sản sống mãi

Thế hệ thứ bảy của Nissan Z series đã được xác nhận bởi Chủ tịch Thiết kế Quốc tế Nissan Alfonso Abaisa. Xe sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2023. Các báo cáo của công ty cho đến nay chỉ ra rằng nó sẽ dài hơn 5.6 inch so với 370Z hiện tại và sẽ có chiều rộng gần bằng nhau.

Nhà máy điện bên trong chiếc xe này sẽ là loại V6 tăng áp kép mà Nissan hiện đang sử dụng cho GT-R. Động cơ này có công suất hơn 400 mã lực, nhưng số liệu thống kê thực tế vẫn chưa được tiết lộ.

Alfa Romeo Giulia - một chiếc xe thể thao hạng sang cũ

Giulia được nhà sản xuất ô tô Ý Alfa Romeo giới thiệu vào năm 1962 như một chiếc sedan điều hành 4 cửa, 4 chỗ ngồi. Mặc dù chiếc xe này sở hữu động cơ 1.8 lít I4 khá khiêm tốn, nhưng nó được trang bị hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau, tạo cảm giác lái thú vị.

Cái tên Giulia đã được đặt cho nhiều mẫu xe khác nhau, một số mẫu xe thậm chí còn là xe tải nhỏ. Chỉ trong 14 năm sản xuất, 14 mẫu xe khác nhau của chiếc xe này đã được sản xuất, đỉnh điểm là chiếc xe cuối cùng được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1978.

Alfa Romeo Guilia - chạm vào thiên tài

Alfa Romeo đã hồi sinh tên tuổi Giulia sau 37 năm vào năm 2015 với sự ra mắt của chiếc xe điều hành Giulia mới vào năm 2015. Đây là một chiếc xe nhỏ gọn với động cơ phía trước và hệ dẫn động cầu sau giống như chiếc Giulia đời 1962 nguyên bản. bản nâng cấp dẫn động bốn bánh tùy chọn cũng có sẵn.

Các mô hình Giulia mới nhất được cung cấp với động cơ V2.9 6 lít sản sinh công suất 533 mã lực và mô-men xoắn 510 lb-ft. Động cơ nhỏ nhưng mạnh mẽ này tăng tốc chiếc xe này từ 0 đến 60 dặm một giờ chỉ trong 3.5 giây và có tốc độ tối đa là 191 giờ một giờ.