Lexus DNA - thiết kế nổi bật giữa đám đông

Khi thương hiệu Lexus được tạo ra cách đây gần 30 năm, ít ai tin rằng công ty mới, tách khỏi tập đoàn Toyota, sẽ có cơ hội cạnh tranh với các thương hiệu như Jaguar, Mercedes-Benz hay BMW. Khởi đầu không hề dễ dàng, nhưng người Nhật đã tiếp cận thử thách mới theo cách riêng của họ, một cách rất nghiêm túc. Ngay từ đầu, người ta đã biết rằng phải mất nhiều năm mới có được sự tôn trọng và quan tâm của những khách hàng cao cấp. Tuy nhiên, mỗi mô hình tiếp theo được giới thiệu ra thị trường đã cho thấy rằng các kỹ sư và nhà thiết kế của thương hiệu cao cấp Nhật Bản biết cách chơi trò chơi này. Về nhiều mặt, cần phải bắt kịp những mẫu xe có lịch sử lâu đời, chẳng hạn như S-class hay sê-ri 7. Nó phải phù hợp về sự thoải mái, giải pháp công nghệ hiện đại và hiệu suất rất tốt. Nhưng nhà sản xuất trẻ vẫn còn đầy tham vọng này không hài lòng với sự cạnh tranh. Một cái gì đó phải nổi bật. Thiết kế là chìa khóa. Và mặc dù thiết kế xe hơi của Lexus có cả những người gièm pha gay gắt và những người ủng hộ cuồng nhiệt, cũng như ngày nay, một điều cần phải được thừa nhận – việc nhầm lẫn một chiếc Lexus với bất kỳ chiếc xe nào khác trên đường phố ngày nay là gần như không thể. 

Khởi đầu thận trọng, phát triển táo bạo

Mặc dù chiếc xe đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu - LS 400 limousine - không gây ấn tượng với thiết kế của nó, nhưng nó không khác biệt so với các tiêu chuẩn thời đó. Mỗi mô hình tiếp theo được thiết kế ngày càng táo bạo hơn. Một mặt, đặc tính thể thao và năng động của những chiếc sedan được khuyến khích. Cho đến nay, các giải pháp phong cách không phổ biến lắm đã được sử dụng, mà sau một thời gian đã trở thành biểu tượng của thương hiệu - ở đây chúng ta nên đề cập đến đèn trần đặc trưng của Lexus IS thế hệ đầu tiên, đã giới thiệu thời trang cho đèn kiểu Lexus vào thế giới. chỉnh xe.

Những chiếc SUV phải mạnh mẽ và cơ bắp, đồng thời cho thấy rằng chúng có thể làm được nhiều điều hơn là vẻ bề ngoài. Và mặc dù ban đầu, về mặt cấu trúc dựa trên Toyota Land Cruiser, các mẫu xe như LX hay GX cũng phù hợp để lái địa hình, tuy nhiên, nhìn vào thế hệ hiện tại của chiếc crossover RX hay NX, bạn có thể thấy rằng, mặc dù đã tắt -đường phả hệ, sự hiện diện hoàn hảo và hơi ngông cuồng.

Sứ đồ của lòng dũng cảm thiết kế

Có những mẫu xe trong lịch sử của Lexus đã thay đổi mãi mãi cách nhìn nhận về thương hiệu trên toàn thế giới. Tất nhiên, đây là những mô hình thể thao. Các game thủ sẽ nhớ đến thế hệ thứ hai của SC, thường có sẵn trong nhà để xe ảo của các trò chơi đua xe phổ biến nhất. Tuy nhiên, nhiều người đam mê đua xe thể thao và thể thao theo nghĩa rộng nhất đã phải khuỵu gối sau khi ngồi sau tay lái của chiếc xe có lẽ là huyền thoại và thú vị nhất trong lịch sử Lexus - tất nhiên là LFA. Siêu xe đầu tiên và duy nhất cho đến nay của nhà sản xuất này đã được nhiều nhà báo có tầm ảnh hưởng và các tay đua hàng đầu bình chọn là xe thể thao tốt nhất thế giới. Bên cạnh ngoại hình không chê vào đâu được là khả năng vận hành ấn tượng: 3,7 giây từ 0 đến 100 km / h, tốc độ tối đa 307 km / h. Chỉ có 500 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Và mặc dù bản sao cuối cùng của chiếc xe này đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp cách đây gần 6 năm, nhưng có lẽ mọi người sẽ phải làm rất nhiều để có được một chút gì đó sau tay lái của "con quái vật" Nhật Bản này.

Một thiết kế kém thể thao hơn, sang trọng hơn và táo bạo hơn nhiều là Lexus LC mới. Một chiếc Gran Turismo hai cửa thể thao kết hợp giữa sự sang trọng vượt trội, khả năng vận hành tuyệt vời và thiết kế vô cùng táo bạo rất đáng nhớ. Điểm mạnh của mẫu xe này nằm ở chỗ, bản concept thực sự không có nhiều khác biệt so với phiên bản sản xuất cuối cùng. Những đường nét khêu gợi, những đường gân đặc trưng và những chi tiết gây sốc nhưng vẫn hài hòa khiến LC trở thành một chiếc xe dành cho những người lái táo bạo và tận tâm. Đối với những người sẽ không bao giờ so sánh chiếc xe này với bất cứ điều gì.

Lexus NX 300 - ngoại hình xứng tầm di sản thương hiệu

NX 300, mà chúng tôi đã thử nghiệm trong một thời gian, khiến chúng tôi không nghi ngờ gì rằng đây là một chiếc Lexus thực thụ, mặc dù là một trong những chiếc xe nhỏ nhất và rẻ nhất trong dòng sản phẩm của nhà sản xuất. . Cả đèn pha hình chữ L nhọn và lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát lớn đến kỳ lạ đều là những dấu ấn đặc trưng của thương hiệu Lexus ngày nay. Dáng xe năng động, đường mái kéo sâu vào trụ B và toàn bộ chiếc xe được thiết kế để luôn trông như đang dừng lại. Mặc dù những đường nét sắc sảo, bề mặt khổng lồ và hình dạng lộng lẫy không phải ai cũng thích nhưng không thể bỏ qua chúng. Những chiếc xe cao cấp khác trong phân khúc này trông rất bình thường và bảo thủ so với mẫu NX.

Đã mở cánh cửa bản sao của chúng ta, người ta không thể nói về sự thanh thản hay bình yên. Đúng là nội thất mang hơi hướng cổ điển đến sự sang trọng và thanh lịch, chẳng hạn như đồng hồ analog trên bảng điều khiển trung tâm hay nhiều chi tiết trang trí bằng da cao cấp. Tuy nhiên, màu đỏ đậm của chất liệu bọc ghế hay bảng điều khiển trung tâm được tích hợp sẵn, bao gồm cả tài xế và hành khách, và bảng điều khiển khiến người ta phải nhận ra tính cá nhân và tính tức thời của chiếc xe này. Lexus NX được thiết kế bởi những người có tính cách tự tin. Và mặc dù họ có thể biết rằng họ sẽ bị chỉ trích từ nhiều phía, nhưng điều quan trọng nhất đối với họ là làm tốt và nhất quán công việc của mình. Chúng tôi không nghi ngờ gì về điều này.

Nghệ thuật không dành cho tất cả mọi người, nhưng vẫn là nghệ thuật

Lexus, giống như một số thương hiệu khác trên thị trường, thích gây sốc. Những chiếc xe được trưng bày tại các cuộc triển lãm và ra mắt, mỗi lần như vậy đều gây xúc động và cảm xúc lạ thường trong lòng khán giả. Có những người yêu thích thiết kế của Lexus và một số người ghét nó. Hai nhóm này là không thể hòa giải, nhưng tôi không nghĩ rằng bất cứ ai quan tâm nhiều. Thực tế quan trọng nhất là trong số các thương hiệu cao cấp, thường bị áp đặt bởi kế hoạch này, Lexus là một nhà sản xuất mạnh dạn và nhất quán đi theo con đường riêng của mình, không ngại thử nghiệm mà còn xây dựng dựa trên kinh nghiệm trước đó của mình.

Có lẽ bạn không phải là người yêu thích những chiếc xe của thương hiệu này. Tuy nhiên, phải công nhận rằng chúng là nguyên bản. Và điều này là nguyên bản đến mức ranh giới giữa lòng dũng cảm và sự dũng cảm khi thiết kế những chiếc xe như vậy là rất mỏng và cơ động.