Lexus RC F. Đã đến lúc thay đổi?

Lexus RC F là một trong những cơ sở cuối cùng của động cơ V8 hút khí tự nhiên. Tuy nhiên, nó đã được giới thiệu cách đây 5 năm. Nó vẫn đáng xem chứ?

Lexus RC F ra mắt tại Detroit Auto Show 2014. Chúng tôi đã quan sát anh ấy ở dạng cũ trong 5 năm rồi - anh ấy chưa trải qua bất kỳ sự thay đổi nào, kể cả là lần thay đổi nhỏ nhất. Tuy nhiên, một phiên bản cập nhật sẽ sớm được tung ra thị trường.

Vì vậy, hãy nhân cơ hội này để nhìn lại lần cuối về mô hình năm 2018.

Dù trải qua bao nhiêu năm nhưng Lexus RC F vẫn đẹp

Lexus RCF trông rất tuyệt. So với bình thường RC nó có một cản trước khác - biểu cảm hơn -, cửa hút gió trên mui xe, vòm bánh xe rộng hơn và bốn ống đặc trưng ở cản. Có thật.

Ở phía sau, chúng ta cũng sẽ thấy một cánh lướt gió hoạt động, tự động kéo dài ở tốc độ trên 80 km / h và lùi xuống dưới 40 km / h. Tuy nhiên, đôi khi chiếc xe trở nên thất thường và khi chúng ta muốn kéo cánh gió ra bằng nút bấm, có điều gì đó ngăn cản chúng ta làm điều này. Về bánh xe, bánh xe rèn 19 inch cung cấp sức mạnh hơn nhưng vẫn đủ nhẹ.

Lexus RCFHoặc thậm chí ô tô điều khiển bằng radio không đặc biệt phổ biến ở Ba Lan - xét cho cùng, một chiếc coupe không thực dụng lắm. Do đó, chúng ta có thể nói rằng anh ấy đang đến gần. khôi phục lại RC Fa - ít nhất là về hình thức bên ngoài - đây là sự tri ân khách hàng hơn là nhu cầu thực sự. Tuy nhiên, nếu nó cạnh tranh với Mercedes hay BMW, việc tinh chỉnh một vài chi tiết chắc chắn sẽ giúp ích.

Bạn có cảm nhận được mùa hè bên trong không

Nội thất của Lexus RC F trông không còn hiện đại như các thương hiệu khác. Nó dường như có mọi thứ bạn cần - ghế thể thao, hệ thống âm thanh cao cấp và nhiều hệ thống an ninh khác nhau. Các nút bấm trong cabin, và đặc biệt là giao diện của hệ thống đa phương tiện, gợi cho chúng ta nhớ đến ngành công nghiệp ô tô không chỉ 5 năm trước, mà thậm chí cả 10 năm trước ...

Tuy nhiên, chất lượng là vượt thời gian. Ghế thể thao được trang trí bằng da, cũng như bảng điều khiển, hai bên cửa và hơn thế nữa. Nội thất của Lexus được tạo ra một chút khác biệt so với đối thủ cạnh tranh của Đức.

Điều này là do thực tế là nhựa ngày càng được sử dụng nhiều ở Đức, và nơi da đã có mặt, nó thường khá mềm. Bạn có thể cảm thấy rằng có rất nhiều bọt bên dưới. Mặt khác, Lexus có ít nhựa hơn và nhiều da hơn, nhưng bên dưới lại cứng hơn một chút. Đây là "lỗi" của cái gọi là bọt tích hợp - chỉ là Lexus sử dụng một công nghệ hơi khác ở đây.

Tuy nhiên, những chiếc ghế này rất tuyệt vời, được thiết kế đặc biệt để tạo áp lực lên vùng ischial càng ít càng tốt. Vì lý do tương tự, các tuyến đường mà cho đến nay dường như dài có thể được "thắt chặt ngay lập tức" ở RC F.

Chỉ có một phán quyết ở đây - sự thoải mái là vượt thời gian, nhưng công nghệ như vậy thực sự có thể được làm mới.

Động cơ Lexus RC F độc quyền

Lexus RCF tuy nhiên, nó không quá nhiều về nội thất và ngoại thất mà nó là động cơ. Đó là với anh ta rằng phần còn lại, về nguyên tắc, trở nên không liên quan.

Rốt cuộc, đây là động cơ V8 463 lít khí quyển với công suất 520 mã lực. và mô-men xoắn XNUMX Nm. Đầy đủ RC F "Kéo" bất kể tốc độ. Dự trữ năng lượng là rất lớn, có sẵn mọi lúc, mọi nơi.

Nhưng chờ một chút RC F không phải lúc nào cũng là 477 mã lực sao? Đúng vậy - những thay đổi liên tiếp về tiêu chuẩn khí thải và đo lường đã buộc Lexus phải giảm công suất. Người ta có thể phàn nàn, nhưng nó chỉ có 14 mã lực. cho một cái gì đó nhiều hơn nữa. Ngay cả với những giới hạn hiện tại, động cơ V8 hút khí tự nhiên vẫn có cơ hội tồn tại.

Lái xe RC Fem vì vậy nó thậm chí còn đặc biệt hơn. Đây là một chiếc xe được sản xuất với độ chính xác của Nhật Bản. Hộp số tự động 8 cấp nhận biết tình trạng quá tải và do đó hầu như luôn sử dụng các bánh răng chính xác. Ngoài ra, chúng thay đổi rất nhanh chóng và trơn tru.

Trên hết, tất nhiên, có một loạt công nghệ tiên tiến như động cơ hai thì và TVD mô-men xoắn. Đây không phải là một "chiếc coupe V8 cũ tốt", mà là một chiếc coupe hiện đại với động cơ V8 - mặc dù hút khí tự nhiên - hiện đại.

Tất nhiên, phần đầu xe khá nặng và trên những con đường rất ngoằn ngoèo và chậm chạp. Lexus RCF nó được đánh giá khá thấp nhưng xử lý các góc nhanh tốt. Mặc dù dẫn động cầu sau, chúng tôi cảm thấy đủ tự tin để vào cua ở tốc độ cao đáng ngạc nhiên, ngay cả trên bề mặt ướt. Đây cũng là nhờ TVD.

W Lexus RC F bạn vẫn có thể yêu mặc dù thiết kế cũ. Đó là những gì nó có nghĩa là để nói về một chiếc xe thực sự độc đáo.

Lexus báo cáo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 11,3 l / 100 km và khoảng 16,5 l / 100 km. Với việc lái xe rất cẩn thận, chúng tôi sẽ giữ khoảng 13 l / 100 km, nhưng trên thực tế rất khó làm được điều này. Tại sao? Bởi vì động cơ V8 có vòng đời thứ hai trên 4 vòng / phút, có nghĩa là chúng ta có nhiều khả năng thấy mình đang ở trong khu vực tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Vì vậy cần tính đến mức 000-20 l / 25 km.

Đắt tiền?

Lexus RCF Nó có sẵn trong ba cấp độ trang trí - Elegance, Carbon và Prestige. Giá bắt đầu từ 397 PLN ở mức thấp nhất trong số các phiên bản này. Đối với phiên bản Carbon, chúng tôi sẽ phải trả ít nhất 900 zloty và đối với phiên bản Prestige... khoảng 468 zloty. ít zloty hơn.

Chúng tôi có thể mua các gói bổ sung - chọn từ 14 tùy chọn. Giá dao động từ 900 PLN cho kẹp phanh Lava Orange có logo F đến 22 PLN cho bộ vi sai thể thao TVD có phân bổ mô-men xoắn.

Giá cả cạnh tranh Mercedes-AMG C63 Coupe từ 418 nghìn. zloty. Mercedes là một chiếc xe tuyệt vời, nâng cao hơn một chút về khả năng xử lý, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một thứ gì đó thích hợp - Lexus RCF sẽ hoạt động tốt.

Nâng sẽ hữu ích, nhưng không cần thiết. Lexus RC F trông… thú vị

Lexus RCF nó trông rất kỳ dị nhưng cũng chống lại thời gian. Tuy nhiên, điểm mạnh nhất của chương trình này là động cơ V8 cỡ lớn hút khí tự nhiên, khá hiếm trên thị trường. Sự thay thế sẽ chỉ rẻ hơn nhiều ở đây Mustang GT.

Vì vậy, tập trung vào khả năng kiểm soát, w RC F-т.е. bạn không cần phải thay đổi bất cứ điều gì. Anh ấy không hoàn hảo, nhưng điều đó chỉ làm tăng thêm tính cách của anh ấy. Đối với sự xuất hiện, chúng tôi đang chờ đợi một hệ thống đa phương tiện mới. Thay vào đó, những thay đổi về ngoại hình sẽ chỉ phục vụ cho việc khám phá lại mô hình này đối với một số người mua - và rất tốt, vì nó đáng giá.