Lincoln, SEAT và Dacia: Liệu những thương hiệu xe hơi này có thể thành công trong Down Under?
Khi có tin Lincoln Navigator, một chiếc SUV hạng sang cỡ lớn của Mỹ, sẽ sớm có mặt tại Úc, chúng tôi đã tự hỏi… chúng tôi có thể thấy những huy hiệu nước ngoài nào khác trên các con đường địa phương?
Trong trường hợp của Lincoln, chiếc SUV 336kW / 691Nm đã được International Motor Cars nhập khẩu và chuyển đổi sang hệ dẫn động bên phải, cùng một nhóm chuyên tái chế Cadillac Escalade và Dodge Challenger cho Úc.
Thực hành này là một công việc tốn kém: Lincoln Navigator Black Label dự kiến sẽ có giá từ 274,900 USD cộng với chi phí đi lại. Để so sánh, cùng một mô hình dẫn động bên trái có giá 97,135 đô la (153,961 đô la Úc) tại Hoa Kỳ.
Mặc dù giá cao, trường hợp kinh doanh có thể được thực hiện, vì một nhóm người mua nhất định dường như sẵn sàng trả nhiều hơn cho tính độc quyền mà chỉ một chiếc xe như vậy có thể cung cấp.
Liệu các thương hiệu xe hơi khác có thể thành công trong thị trường cạnh tranh của Úc? Đây là những thứ chúng tôi muốn thấy trong Down Under.
Acura
Acura RDX sẽ cho bạn cảm giác như đang ở nhà trên những con đường của Úc.
Acura được thành lập tại Hoa Kỳ vào năm 1986 và hiện đang cung cấp một loạt xe sedan và SUV, cũng như xe thể thao NSX đã được hồi sinh. Mẫu sedan TLX được trang bị động cơ V216 công suất 6kW, hệ dẫn động XNUMX bánh toàn phần mô-men xoắn, Hệ thống van biến thiên (i-VTEC) và hộp số tự động chín cấp.
Mẫu crossover SUV Acura RDX cũng có thể phù hợp với thị trường Úc nhờ vẻ ngoài cao cấp và nội thất công nghệ cao.
Mặc dù Honda MDX bảy chỗ đã bị ngừng sản xuất tại Úc vào năm 2007, nhưng bảng tên vẫn thuộc về Acura. Acura MDX, được giới thiệu là một sản phẩm cao cấp với ba hàng ghế, cạnh tranh với BMW X5 và Mercedes-Benz GLE.
Dacia
Dacia đã công bố mẫu xe điện mới của mình với khái niệm Spring Electric.
Công ty con ngân sách của Renault Dacia cũng có thể có chỗ đứng tại Úc khi nhà sản xuất ô tô Romania có kế hoạch tung ra "chiếc ô tô chạy điện hoàn toàn giá cả phải chăng nhất ở châu Âu" vào năm 2021.
Renault cũng đã bày tỏ quan tâm đến việc nhập khẩu một chiếc xe bán tải Oroch hai cabin dựa trên Dacia Duster.
Kể từ khi được phát hành vào năm 2010, Duster đã trở thành một cú hit ở nước ngoài, được bán ở hơn 100 quốc gia với nhiều loại cấu hình động cơ và hộp số. Duster thậm chí đã tìm thấy một ngôi nhà ở Vatican với tư cách là chiếc xe mới nhất của Giáo hoàng.
Với vẻ ngoài kỳ lạ và độ tin cậy đã được kiểm chứng, Duster có thể được định vị như một sự thay thế rẻ hơn cho Nissan Qashqai và Mitsubishi ASX, và một phiên bản xe bán tải chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của các đại lý ô tô địa phương.
MÙI
SEAT Ateca là một chiếc SUV cỡ vừa và nhỏ dựa trên các mẫu VW Tiguan và Skoda Karoq.
SEAT, một công ty con của Volkswagen, đã bán ô tô ở Úc từ năm 1995 đến năm 1999, mặc dù thành công hạn chế. Không có khả năng SEAT sẽ quay trở lại các bờ biển địa phương, vì thương hiệu con tương tự Skoda của VW được coi là một công ty con khả thi hơn.
Đầu năm nay, SEAT đã giới thiệu chiếc xe subcompact Leon thế hệ thứ tư, dựa trên nền tảng tương tự như Volkswagen Golf 8 sắp ra mắt và có sẵn ở cả hai kiểu dáng xe hatchback và wagon.
Leon có ngoại thất bóng bẩy và nội thất tối giản, đồng thời có sẵn hệ thống truyền động plug-in hybrid.
Những chiếc SUV thời trang của hãng như Tarraco và Ateca cũng đã từng rất phổ biến trong quá khứ.
Đi săn
Chiếc limousine Hongqi L5 do Trung Quốc sản xuất được trang bị động cơ tăng áp kép V284 4.0 lít với công suất 8 kW.
Bạn sẽ rất tiếc nếu không biết nhiều về thương hiệu này, nhưng Hongqi thực sự là nhà sản xuất xe du lịch lâu đời nhất ở Trung Quốc.
Mua ô tô Trung Quốc ở Úc đã chậm, nhưng với tiến bộ công nghệ nhanh chóng trong những năm gần đây, các thương hiệu như Haval, MG và LDV đã tìm thấy thành công trên các con đường của Úc.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô nói trên tập trung vào thị trường bình dân thì Hongqi lại sản xuất xe hạng sang cao cấp. Hóa ra, chiếc sedan hạng sang Hongqi L5 được cho là chiếc xe do Trung Quốc sản xuất đắt nhất từng được sản xuất.
Chiếc L5 dài và thấp thường được sử dụng để đưa đón các quan chức cấp cao của chính phủ và được trang bị động cơ V4.0 tăng áp kép 8 lít hoặc động cơ V6.0 12 lít hút khí tự nhiên.
Các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm Hongqi dựa trên các bảng tên nổi tiếng như sedan H6 dựa trên Mazda5 và SUV cỡ trung HS5 dựa trên Audi Q7.
Bugatti
Bugatti Chiron hoang dã được trang bị động cơ W8.0 16 xi-lanh 1119 lít, công suất 1600 kW và XNUMX Nm.
Nhà sản xuất siêu xe hơi Bugatti của Pháp có thể không có đại lý bán hàng tại địa phương, nhưng trong thế giới này, tiền rất quan trọng.
Mẫu xe mới nhất của Bugatti, Chiron, có giá cơ bản khoảng 3,800,000 đô la Mỹ (5,900,000 đô la Úc), con số này sẽ cao hơn đáng kể khi thuế nhập khẩu, thuế và chi phí vận chuyển được cộng thêm.
Chiron không tuân thủ các quy định thiết kế của Úc, mặc dù có thể một số lượng hạn chế có thể được sử dụng làm phương tiện quan tâm đặc biệt.
Được trang bị động cơ bốn tăng áp W8.0 16 lít có công suất 1119kW và 1600Nm, Chiron có thể dễ dàng trở thành một trong những chiếc xe sản xuất nhanh nhất trên thế giới, nếu không muốn nói là nhanh nhất.
Cha
Tata Altroz 2020 là chiếc hatchback đầu tiên do Ấn Độ sản xuất đạt được xếp hạng an toàn NCAP năm sao.
Với việc một số mẫu xe nhỏ gọn nổi tiếng một thời như Honda Jazz và Hyundai Accent đã loại bỏ dần ở Úc và những mẫu xe khác trở nên cao cấp hơn, có thể sẽ có cơ hội cho một loại xe thành phố bình dân mới.
Hãng xe ô tô Tata của Ấn Độ sản xuất một loạt xe ô tô lái bên phải kiểu dáng đẹp và hiệu quả, nhưng một số ít đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn khắt khe hơn của Úc.
Nhưng vẫn có hy vọng, vì chiếc hatchback Tata Altroz đã đạt được xếp hạng an toàn Global NCAP năm sao trước khi ra mắt vào năm nay.
Tata có kế hoạch cho ít nhất hai mẫu xe điện mới, cũng như một chiếc SUV Gravitas bảy chỗ mới để cạnh tranh với Mahindra XUV500.
