Những chiếc xe đẹp nhất của Geneva Motor Show 2016
nội dung
Bugatti Chiron
Siêu xe đã thu hút được sự chú ý trong năm nay - các mẫu xe mới của Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren và Aston Martin thường không xuất hiện ngay lập tức - nhưng sự gia tăng của các mẫu SUV cỡ nhỏ là tin tức đằng sau sự cường điệu. Châu Âu đang đón nhận "những chiếc XNUMXxXNUMX giả" có kích thước thành phố và giống như Úc, họ đang trên đường bán chạy hơn những chiếc hatchback thông thường. Dưới đây là những điểm nổi bật, lớn và nhỏ.
Bugatti Chiron
Là người kế nhiệm cho chiếc xe nhanh nhất thế giới, Chiron được trang bị động cơ W8.0 16 lít khổng lồ (hai động cơ V8 nối tiếp nhau) với bốn tăng áp 1103 kW / 1600 Nm, tương đương với bốn động cơ V8 Holden Commodores hoặc 11 động cơ Toyota Corollas. Nó có thể tăng tốc lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 2.5 giây và có tốc độ tối đa hơn 420 km / h. Mô hình trước đó có thể đạt tốc độ lên tới 431 km / h, vì vậy Bugatti rõ ràng đã có một cái gì đó trong tay của mình. Nó cũng tạo ra Lamborghini V566 Centenario 12kW và Aston Martin DB11 mới với động cơ V5.2 tăng áp kép 12 lít.
Rinspeed Ethos
Những kẻ điên rồ này tại hãng độ Thụy Sĩ Rinspeed đã trang bị một chiếc siêu xe BMW i8 plug-in hybrid, bổ sung một số công nghệ lái xe tự động, cài đặt vô lăng gấp và triển khai một máy bay không người lái để kiểm tra giao thông phía trước. Cảnh sát có thể không đánh giá cao việc bạn đang điều khiển máy bay không người lái từ ghế lái. Hãy cẩn thận: đây chỉ là một quảng cáo cho một đại lý xe hơi. Ngay bây giờ.
Khái niệm Opel GT
Ông chủ của Opel nói với truyền thông Úc rằng Opel GT là một trong những "chiếc xe mơ ước" của ông trước khi nhanh chóng nói thêm rằng công ty thích "giấc mơ trở thành hiện thực". Nếu Opel GT nhận được đủ đánh giá thuận lợi tại triển lãm, Opel cho biết họ sẽ tìm cách xây dựng đối thủ nhỏ gọn, động cơ trước, dẫn động cầu sau, Toyota 86. Nó có thể cần nhiều sức mạnh hơn so với động cơ 1.0 lít ba. -động cơ xe đẩy. một xi-lanh tăng áp trong một mẫu xe ý tưởng do Holden chế tạo theo thiết kế của Opel. Opel cũng tiết lộ mẫu SUV dành cho trẻ em Mokka mới cuối cùng sẽ thay thế Trax.
Ford Fiesta ST200
Một trong những cửa hàng nóng tốt nhất trên thế giới trở nên nóng hơn. Động cơ turbo 200 lít của Fiesta ST1.6 tăng công suất từ 134 kW / 240 Nm lên 147 kW / 290 Nm. Trên nhãn hiệu "overboost" của Ford, công suất đạt 158kW / 320Nm trong 15 giây. Tỷ số truyền ngắn hơn giúp thời gian tăng tốc 0-100 km / h từ 6.9 xuống 6.7 giây. Hệ thống treo và hệ thống lái được điều chỉnh lại, cũng như phanh sau lớn hơn, cũng cải thiện khả năng xử lý. Fiesta ST hiện tại đã bán được 1200 chiếc - nhiều hơn dự kiến của công ty - nhưng Ford vẫn chưa cho biết liệu ST200 có đi theo hướng của chúng tôi hay không. Đan chéo ngón tay.
TOYOTA CHR
Không hoang dã như bản concept năm 2014 ở Paris, C-HR nguyên bản (xe cao cấp nhỏ gọn) vẫn là một thiết kế sắc sảo cho một thương hiệu bảo thủ.
Được nhắm tới Mazda CX-3 và Honda HR-V, mẫu SUV cỡ nhỏ sẽ đến Úc vào đầu năm sau. Toyota dài hơn và rộng hơn so với các đối thủ cạnh tranh, vốn dựa trên những chiếc xe thành phố nhỏ. C-HR lớn hơn Corolla và chỉ ngắn hơn 4cm so với RAV4 thế hệ trước.
Nó sẽ được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.2 lít 85kW với hộp số sàn sáu cấp hoặc CVT với hệ dẫn động hai và bốn bánh. Một con lai có thể theo sau.
Honda Civic
Civic đạt hai con số; chiếc cửa sập được công bố tại Geneva sẽ là chiếc thứ 10 được đeo huy hiệu. Mẫu xe năm cửa thấp hơn, rộng hơn và dài hơn của Honda sẽ được bán ở châu Âu, nơi nó được sản xuất, vào tháng XNUMX tới. Nó sẽ đến các phòng trưng bày của Úc sau đó, sau khi ra mắt chiếc sedan sản xuất tại châu Á.
Ông chủ của Honda Australia, Stephen Collins xác nhận rằng phiên bản Type-R sẽ gia nhập dòng xe hatchback mới. Úc đã quyết định không nhập khẩu phiên bản tăng áp 228 lít màu đỏ của mẫu Civic hatchback hiện tại được ra mắt vào năm ngoái.
Các phiên bản thông thường của Civic hatchback 2017 sẽ có động cơ turbo giảm kích thước. Honda Australia có thể sẽ lựa chọn động cơ tăng áp 1.5 lít 1.8 xi-lanh mạnh hơn để thay thế động cơ XNUMX hiện tại.
Khái niệm Subaru XV
Subaru là công ty tiên phong trong lĩnh vực SUV dành cho trẻ em với chiếc XV, phiên bản cưỡi cao của Impreza.
Thế hệ XV tiếp theo sẽ xuất hiện tại các phòng trưng bày trong nước vào quý đầu tiên của năm tới, xây dựng trên nền tảng toàn cầu đằng sau Impreza mới sẽ ra mắt vào tháng XNUMX.
Giám đốc thiết kế Mamoru Ishii cho biết khái niệm XV "khá gần" với phiên bản sản xuất, với điểm nhấn là "phù hợp với mọi địa hình".
Cũng như Impreza, XV có thể sẽ có phiên bản thiết kế lại của động cơ 2.0 lít hiện tại của Subaru và nội thất trang bị tốt, hấp dẫn hơn. Cần có phanh khẩn cấp tự động và giám sát điểm mù.
VW T-Cross Breeze Concept
Trông giống như một sự tôn kính đối với Land Rover Evoque mui trần, T-Cross Breeze sẽ có mui và là chiếc SUV cỡ nhỏ mới nằm dưới Tiguan.
Volkswagen cho biết cuối cùng sẽ có thêm XNUMX mẫu SUV nữa là Tiguan và Touareg, nhưng chiếc crossover dựa trên Polo có thể sẽ được ưu tiên hơn cả.
Động cơ turbo 1.0 lít của mẫu concept phát triển công suất 81 kW.
Chủ tịch VW Herbert Diess cho biết VW "có thể hình dung ra việc đưa một chiếc xe mui trần như vậy ra thị trường như một mô hình sản xuất" vừa thú vị lại vừa hợp túi tiền - "một chiếc 'xe của mọi người' thực sự."
Hyundai Ionic
Câu trả lời cho chiếc Prius của gã khổng lồ Toyota, Ioniq, sẽ đến Úc vào đầu năm sau sau khi việc sản xuất toàn cầu bị đình trệ. Không giống như Prius, Ioniq có thể được cung cấp ở đây với các phiên bản hybrid và chạy điện hoàn toàn.
Ông chủ của Hyundai Australia, Scott Grant cho biết thương hiệu này quan tâm đến tất cả các biến thể, mặc dù người ta cho rằng phiên bản EV đầy đủ khó có thể giành được sự chấp thuận.
Ioniq hybrid sử dụng loại pin tiên tiến hơn Prius - polymer lithium-ion thay vì niken-metal hydride - và Hyundai tuyên bố nó có thể cung cấp những đợt lái xe hoàn toàn bằng điện trong thời gian ngắn ở tốc độ lên tới 120 km / h. Plug-in này tuyên bố chạy được 50 km bằng sức kéo điện, một chiếc ô tô điện - hơn 250 km.
Bạn yêu thích chiếc xe nào nhất trong triển lãm Geneva Motor Show 2016? Hãy cho chúng tôi trong các ý kiến dưới đây.
