Tình yêu của người Úc dành cho động cơ V8 tiếp tục sống: 'Nhu cầu cao' đối với động cơ mạnh mẽ do thiếu động cơ EV
tin tức

Tình yêu của người Úc dành cho động cơ V8 tiếp tục sống: 'Nhu cầu cao' đối với động cơ mạnh mẽ do thiếu động cơ EV

Tình yêu của người Úc dành cho động cơ V8 tiếp tục sống: 'Nhu cầu cao' đối với động cơ mạnh mẽ do thiếu động cơ EV

Jaguar Land Rover tiếp tục nhận thấy "nhu cầu mạnh mẽ" đối với động cơ V8 và XNUMX xi lanh thẳng hàng của mình và dự đoán hãng sẽ tiếp tục làm như vậy cho đến khi các biện pháp khuyến khích nâng cấp lên tùy chọn phát thải thấp hơn được cải thiện.

Trong khi nhiều thương hiệu ở Úc đang bắt đầu giới thiệu các tùy chọn động cơ hybrid, plug-in hybrid hoặc BEV đầy đủ vào các dòng xe của họ, Jaguar Land Rover về cơ bản đã chọn giữ các tùy chọn PHEV của mình ở nước ngoài.

Lý do, theo giám đốc điều hành JLR Mark Cameron, là trong khi chính quyền một số bang đã lưu ý các ưu đãi dành cho xe điện, một số ít trong số họ mở rộng sang xe giá cao và cho đến khi họ quan tâm đến động cơ sáu xi-lanh và động cơ V8 sẽ không biến mất. ở bất cứ đâu.

Ông nói: “Tôi rất vui khi thấy một số thay đổi này ở cấp tiểu bang về các ưu đãi dành cho xe điện. “Chúng tôi có rất nhiều lựa chọn các loại hybrid plug-in được sản xuất trên khắp thế giới.

“Chúng tôi không bán chúng ở Úc vào thời điểm này, vì vậy tôi đang theo dõi sự thay đổi của thị trường, điều kiện thay đổi, để quyết định khi nào là thời điểm tốt nhất để giới thiệu những chiếc xe này tại Úc.

Chúng tôi muốn ngưỡng Thuế ô tô hạng sang (LCT) được sửa đổi. Chúng tôi mong muốn những khách hàng mua xe đắt tiền hơn có chút khéo léo để chuyển hành vi mua của mình từ việc mua động cơ ICE truyền thống sang xe tiết kiệm năng lượng.

“Nhưng cho đến khi những khách hàng này có một số hình thức khuyến khích, chúng tôi sẽ thấy nhu cầu cao đối với động cơ V8 và XNUMX bánh thẳng hàng.”

Ví dụ, New South Wales sẽ loại bỏ thuế tem đối với xe điện dưới 78,000 USD từ tháng 2027 năm nay và sẽ bao gồm cả xe hybrid từ tháng 3000 năm XNUMX.

Giới hạn giá này gần như phù hợp với ngưỡng LCT 79,659 đô la, cao hơn nhiều mẫu JLR, về cơ bản có nghĩa là người mua của họ không có động cơ nâng cấp.

“Chúng tôi sẽ có một bộ công nghệ lớn. Tôi hy vọng rằng trong những năm tới, chúng tôi sẽ có thể mở rộng phạm vi của xe hybrid và xe điện hoàn toàn, ”ông Cameron nói.

Thêm một lời nhận xét