Dầu trợ lực lái: chức năng, dịch vụ và giá cả

Còn được gọi là chất lỏng trợ lực láiDầu trợ lực lái là một phần của hệ thống lái, đặc biệt, được sử dụng để bôi trơn. Nó bảo vệ hệ thống và giảm hao mòn. Có một số loại dầu trợ lực lái. Nó là cần thiết rằng thay dầu định kỳ, bởi vì theo thời gian nó mất đi tính chất của nó.

💧 Dầu trợ lực lái dùng để làm gì?

Ngày nay tất cả các xe ô tô đều có tay lái trợ lực, làm giảm công sức của người lái khi điều khiển xe hoặc chuyển bánh. NS 'dầu trợ lực lái là một phần của hệ thống này. Điều này cho phép nó bôi trơn tốt.

Dầu trợ lực lái được sử dụng trong các hệ thống trợ lực lái thủy lực hoặc điện thủy lực. Ngoài ra còn có các hệ thống điện không yêu cầu chất lỏng. Dầu trợ lực lái được gọi là dầu ATF, được thiết kế cho Chất lỏng truyền tự động.

Giống như các loại dầu khác trong ô tô của bạn, có nhiều loại khác nhau:

• Dầu khoáng sảnbao gồm dầu tinh luyện và các chất phụ gia khác nhau;
• Dầu sợi tổng hợpbao gồm dầu mỏ tinh luyện, rượu đường và polyeste, cũng như các chất phụ gia khác nhau;
• Dầu bán tổng hợp, hỗn hợp các sản phẩm tổng hợp và khoáng chất.

Nhờ có các chất phụ gia, dầu trợ lực lái có một số đặc tính:

• Chống mài mòn;
• Chống ăn mòn;
• Chống tạo bọt.

Vì vậy, cô ấy có thể bảo vệ hệ thống thủy lực, giảm sự hao mòn của các cơ quan và do đó, tăng tuổi thọ của chúng. Dầu trợ lực lái cũng làm giảm tiếng ồn của động cơ. Nó đáp ứng tiêu chuẩn General Motors, tiêu chuẩn Dexron, xác định độ nhớt của nó, mật độ của nó và điểm chớp cháy của nó, là nhiệt độ bắt lửa tối thiểu của nó.

Tuy nhiên, hãy cẩn thận vì một số loại dầu khoáng không có tên này và không thể trộn lẫn với dầu Dexron.

🔍 Chọn loại dầu nào cho trợ lực lái?

Có các loại dầu khác nhau cho trợ lực lái: khoáng, bán tổng hợp và tổng hợp... Thành phần của chúng khác nhau, dầu khoáng bao gồm dầu tinh luyện, cũng như các chất phụ gia cải thiện đặc tính của nó. Dầu tổng hợp chỉ chứa một lượng nhỏ dầu mỏ tinh luyện, rượu đường và polyeste, và các chất phụ gia.

Cuối cùng, dầu bán tổng hợp, như tên cho thấy, là một hỗn hợp của các sản phẩm tổng hợp và khoáng sản. Như vậy, ba loại dầu này có tính chất khác nhau và độ nhớt khác nhau. Trên bao bì cho biết loại dầu trợ lực lái phù hợp cho những loại xe nào.

Bạn cũng có thể nhận thấy sự khác biệt trong bóng râm dầu trợ lực lái. Nó thường là chất lỏng đỏ đối với dầu Dexron, vàng (đặc biệt là Mercedes) hoặc tất cả những cây có lá xanh (Xe Đức như Volkswagen và BMW). Màu sắc không ảnh hưởng đến chất lượng của dầu và không cho biết đó là dầu khoáng, tổng hợp hay bán tổng hợp.

Không nên trộn lẫn hai loại dầu trợ lực lái. Nó cũng quan trọng để chọn nó theo động cơ. Tập tài liệu dịch vụ của bạn cho bạn biết loại chất lỏng nào phù hợp với xe của bạn; theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

🗓️ Khi nào cần thay dầu trợ lực lái?

Theo thời gian và quãng đường, dầu trợ lực lái mất dần các đặc tính của nó. Nó cũng có thể hư hỏng sớm nếu nó không phù hợp với xe của bạn, nếu hệ thống lái của bạn bị hỏng hoặc sử dụng quá mức (ví dụ, trong quá trình lái xe hung hăng) hoặc nếu nó quá nóng.

Vì vậy, dầu trợ lực lái phải được thay định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Thông thường khoảng thời gian thay thế này là 100 km ou 4 năm một lần, nhưng những khuyến nghị này có thể khác nhau.

Bạn cũng nên thay dầu trợ lực lái nếu gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây:

• Rò rỉ dầu trợ lực lái ;
• Cư dân côn trùng khi bạn xoay vô lăng ;
• Lái cứng hơn ;
• Mùi khét ;
• Thay đổi màu dầu.

Đừng ngần ngại nếu bạn nhận thấy rò rỉ chất lỏng: thực sự, lái xe mà không có dầu với hệ thống trợ lực lái rất nguy hiểm. Cái sau không thể hoạt động chính xác, điều này làm phức tạp các thao tác. Ngoài ra, bạn sẽ làm hao mòn hệ thống sớm.

👨‍🔧 Thay nhớt trợ lực lái như thế nào?

Thay dầu trợ lực lái bao gồm xả sạch mạch điện để làm sạch dầu đã qua sử dụng. Sau đó thêm dầu trợ lực lái. Các hoạt động mất khoảng ba mươi phút. Nó phải được thay đổi định kỳ, theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô của bạn.

Chất liệu:

• kết nối
• nến
• Dụng cụ
• Pallet
• Dầu trợ lực lái

Bước 1. Nâng máy lên

Nâng xe lên để tiếp cận chảo dầu trợ lực lái và dễ dàng thay dầu. Để đảm bảo an toàn hoàn toàn, hãy ổn định nó bằng các giắc cắm ở những nơi được cung cấp. Tìm nhà ở dưới cột lái.

Bước 2. Xả hệ thống trợ lực lái.

Khi trường hợp được xác định, hãy đặt một hộp nhựa bên dưới nó. Tháo rời ống hồi bình dầu trợ lực lái ra khỏi giá lái và đặt nó vào bể chứa. Để chất lỏng chảy vào nó cho đến khi kết thúc.

Bước 3. Đổ đầy bình chứa dầu trợ lực lái.

Khi hệ thống trợ lực lái hết, hãy đổ dầu mới. Nhìn vào que thăm dầu trên bình chứa dầu trợ lực lái. Xoay vô lăng sang trái và phải để đảm bảo rằng chất lỏng đã sử dụng đã được xả hết, sau đó kết nối lại ống hồi lưu. Kết thúc bằng cách khởi động động cơ và thêm dầu.

💶 Thay nhớt trợ lực lái bao nhiêu tiền?

Giá của một hộp dầu trợ lực lái là Từ 10 đến 30 € tùy thuộc vào loại chất lỏng và nhãn hiệu của nó. Nếu bạn tự thay dầu, bạn không phải trả bất kỳ khoản phí nào. Trong nhà xe, tiền lương theo giờ phải được cộng vào hóa đơn.

Tính giá Từ 40 đến 90 € để thay dầu trợ lực lái, nhưng nó có thể được bao gồm trong gói dịch vụ cho xe của bạn.

Bây giờ bạn đã biết tất cả về vai trò và công dụng của dầu trợ lực lái! Chức năng bôi trơn của nó rất cần thiết để duy trì hệ thống lái của bạn. Vì vậy, bạn không nên bỏ qua việc thay nhớt, có thể được tiến hành cùng lúc với một cuộc đại tu xe của bạn.