Mazda soán ngôi Toyota và giành vị trí đầu tiên về độ tin cậy của Consumer Reports với MX-5.

Bảng xếp hạng được tổng hợp hàng năm dựa trên cuộc khảo sát 300,000 ô tô.

Trong sáu năm qua, Lexus đã đứng đầu trong Cuộc khảo sát độ tin cậy của xe hàng năm. Độ tin cậy cao đến mức không còn ngạc nhiên khi các mẫu xe của hãng xuất hiện ở đầu bảng xếp hạng năm này qua năm khác, tuy nhiên, Mazda đã soán ngôi cả hai, lần đầu tiên vươn lên vị trí số một.

Theo báo cáo, Mazda dẫn đầu về hệ thống truyền động và sử dụng hộp số tự động sáu cấp bền bỉ (và thú vị hơn) thay vì CVT, có xu hướng dễ gãy hơn. Mazda cũng không dựa vào các hệ thống thông tin giải trí quá phức tạp, thay vào đó, đi theo xu hướng của ngành với buồng lái không khuyến khích sử dụng màn hình khi lái xe và khuyến khích các nút và quay số có thể hoạt động mà không cần rời mắt khỏi xe trên đường. với số điểm 98/100, tiếp theo là CX-30, CX-3 và CX-5, tất cả đều đạt số điểm 85 hoặc cao hơn.

Nhìn chung, Toyota và Lexus vẫn xếp trên mức trung bình khá, lần lượt xếp thứ hai và ba. Lexus đã bị kéo xuống bởi các vấn đề liên quan đến LS, nhưng CR không nói rõ bản chất của những vấn đề đó.

Buick là thương hiệu cải thiện nhiều nhất, tăng 14 bậc để giành vị trí thứ tư. Chương trình của anh ấy phần lớn là nhờ Encore, nhận được số điểm 91. Anh ấy đã tăng bảy vị trí để hoàn thành top năm, nhưng bị từ chối một vị trí tốt hơn do Passport và Odyssey ghi điểm vào giữa những năm 30.

Trong số các thương hiệu châu Âu, nó đạt được vị trí cao nhất, kết thúc ở vị trí thứ 9. Anh ấy đã tăng 12 bậc lên vị trí thứ 14 trong khi duy trì vị trí trung bình là 20, và trong số “Big Three” của Đức, anh ấy đứng thứ XNUMX.

Xếp cuối danh sách là Ford, Mini, Volkswagen, Tesla và Lincoln tụt 11 bậc xuống vị trí cuối cùng. Cụ thể, Ford Explorer được gọi là có ít điểm nhất trong số các mẫu xe, hầu như không đạt điểm 1, nhờ vào động cơ, thân xe, thiết bị điện, điện tử và hộp số.

Mẫu crossover Model Y mới được giới thiệu đã kéo vị trí của hãng xe điện này xuống vị trí áp chót. Các chủ sở hữu của Model Y, bắt đầu được sản xuất từ tháng XNUMX, cho biết các tấm thân xe bị lệch phải được sửa chữa và sơn không khớp, trong đó có một trường hợp là tóc người bị dính vào sơn, theo Consumer Reports.

**********