Mercedes-Benz Marco Polo - bằng mọi cách (không phải) vào nhà di động ...

"... không chăm sóc hành lý, không chăm sóc vé." Diễn giải các từ của một bài hát nổi tiếng, chúng ta có thể kết luận rằng hầu hết mọi người đều mơ ước được đi vào những điều chưa biết. Tuy nhiên, nếu ai đó có người cắm trại, lo được hành lý đàng hoàng thì tất nhiên không phải lo vé, cầm trên tay chùm chìa khóa, soi gương sẽ thấy mọi thứ. bị bỏ lại phía sau. .

Hãy cùng làm quen nào…

Если кто-то взглянет на Mercedes Marco Polo, еще и в более бедной версии Activity, его наверняка примут за модель V-Class или Vito. Неудивительно, что автомобиль базируется на этой модели, а точнее на несколько более длинной версии длиной 5140 3200 мм с колесной базой мм. Конечно, это не повод стыдиться — наоборот — в последнее время Mercedes усиленно работает над тем, чтобы V-класс ассоциировался в основном с бизнесом и престижем, а не с коммерческими автомобилями. Только после более длительного наблюдения мы заметим различия, и самая большая из них – это модифицированная крыша, закрывающая дополнительную кровать. Сомнения исчезнут после захода внутрь.

Và bên trong chúng ta sẽ cảm nhận được không khí của những ngày lễ, kỳ nghỉ, sự bất cẩn ... Đây chính xác là những gì motorhome cung cấp, và Marco Polo là một motorhome bằng xương bằng thịt, mặc dù kích thước của nó hơi khác so với những chiếc xe cổ điển của Mỹ. Cả hai phiên bản đều cung cấp một số thứ khác nhau, vì vậy hãy bắt đầu với phiên bản đắt tiền hơn. Đầu tiên, sàn nhà bằng gỗ, giống như của một chiếc du thuyền sang trọng. Ngoài ra, nhiều tủ khóa, tủ, ghế thoải mái, khí nén và có thể điều chỉnh, và quan trọng nhất - một nhà bếp với bồn rửa, tủ lạnh và bếp. Điều này có nghĩa là bất cứ lúc nào bạn cũng có thể nấu món gì đó, đun nước pha trà hoặc uống nước ngọt sau một chuyến đi bộ đường dài mệt mỏi, chẳng hạn như lên núi. Điều này thực sự ấn tượng và cho chúng tôi cảm giác độc lập. Chúng ta không cần phải tìm kiếm một nhà hàng hay quán bar ngon, chỉ cần quay trở lại xe và làm điều gì đó tốt đẹp cho chính mình.

Senni? Không sao, vì xe được trang bị hai giường nằm thoải mái. Một trên mái với kích thước 205 x 113 cm, còn lại "ở tầng trệt" với kích thước tương tự. Ngoài ra, cửa sổ màu, rèm che ... được nghỉ ngơi thực sự lâu trong một chiếc xe như vậy sẽ là một niềm vui thực sự. Và tùy chọn Hoạt động có gì để cung cấp?

Tất nhiên, có ít sự thoải mái và hấp dẫn hơn ở đây, nhưng mặt khác, không phải ai cũng cần sự sang trọng mà phiên bản đắt tiền hơn mang lại. Chúng ta sẽ không tìm thấy ở đây bất kỳ chiếc bếp, tủ, bồn rửa nào mà giá máy lại thấp hơn nhiều. Ngoài ra, những miếng cản không sơn không ấn tượng nhưng bền bỉ sẽ cho phép bạn lái xe xa hơn một chút vào rừng mà không bị thiệt hại nặng nề.

Người bạn đồng hành tốt cho những chuyến đi xa

Đúng như vậy, chúng tôi sẽ không trải nghiệm cảm xúc thể thao ở đây, nhưng ở các phiên bản động cơ cao hơn, chúng tôi sẽ không phải lo lắng về hệ động lực. Điều khiến tôi lo lắng về điều này là công suất rất thấp của bộ cơ sở 160 CDI có sẵn trong mô hình Hoạt động Marco Polo. Hãy đối mặt với nó, 88 km trong một ngôi nhà lớn với đầy đủ hành khách và hành lý? Tôi không khuyến khích. Thực tế là việc tăng tốc từ 0 lên 100 km / h "trống trơn" mất 20 giây cũng đáng báo động. Mô hình 180 CDI trông tốt hơn một chút - 114 mã lực. và mô-men xoắn 270 Nm, từ 15,1 giây đến hàng trăm - mặc dù ý nghĩa chỉ bắt đầu với ba đơn vị cuối cùng, cũng có sẵn trong một phiên bản đắt tiền hơn (thiếu hai động cơ cơ sở). .

Những thú vui này có giá bao nhiêu?

Nó không phải là rẻ, nhưng đối với hạng xe này, bạn phải trả tiền tương ứng. Chúng tôi sẽ mua phiên bản rẻ nhất của Marco Polo ACTIVITY trong phiên bản 160 CDI với giá 163 PLN, nhưng đổi lại chúng tôi sẽ nhận được 313 KM khiêm tốn đã được đề cập. Biến thể 88 CDI 114 mã lực dường như là một mức tối thiểu hợp lý - một mô hình như vậy có giá 180 PLN, thực tế không nhiều hơn. Marco Polo ACTIVITY đắt nhất với động cơ 168 BlueTEC có giá 779 PLN. Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang phiên bản đắt tiền hơn của Marco Polo, có giá khởi điểm là 250 PLN và đây là mẫu xe có động cơ CDI 202 mã lực 973. Mẫu 203 BlueTEC 442MATIC đắt nhất có giá 200 PLN, nhưng tất nhiên đây không phải là kết thúc, bởi vì, giống như Mercedes, hãng cung cấp nhiều dịch vụ bổ sung, chẳng hạn như hệ thống chiếu sáng LED thông minh ILS cho PLN 136, sưởi không khí bổ sung cho PLN 250 hoặc Hệ thống COMAND Online với bộ đổi DVD cho PLN 4, và đây chỉ là phần nổi của tảng băng chìm.

Những ấn tượng và kỷ niệm ...

Thật khó để nói về ấn tượng và kỷ niệm khi chuyến đi đã kết thúc từ lâu, và những suy nghĩ vui buồn gắn liền với cuộc sống đời thường cứ hiện về trong đầu tôi. Do đó, tôi khuyên bạn nên xem cả hai video từ chuyến đi. Hãy để tôi nói rằng cuộc phiêu lưu thực sự thú vị và nhận ra rằng với khoảng 250-300 nghìn, chúng ta có thể có một chiếc xe sẽ không làm chúng ta thất vọng và đưa chúng ta đến hầu hết mọi nơi, cung cấp một mái che trên đầu, một nhà bếp, một tủ quần áo và một nơi để thư giãn, khiến tôi chơi xổ số thường xuyên hơn.

Tái bút Chúng tôi mời bạn xem phần trình bày của chúng tôi về Marco Polo.