Mercedes-Benz Citan. Thế hệ mới cung cấp những gì?
nội dung
Thể tích khoang chở hàng của Citan van lên tới 2,9 m3. Ở giữa là hai pallet euro đặt chéo nhau, nối tiếp nhau.
Citan mới kết hợp kích thước ngoại thất nhỏ gọn (dài: 4498-2716 mm) với không gian nội thất rộng rãi. Nhờ có nhiều phiên bản khác nhau và các chi tiết trang bị thực dụng, mang đến nhiều khả năng sử dụng khác nhau và tiện lợi khi bốc hàng. Mẫu xe sẽ được tung ra thị trường dưới dạng xe van và xe tourer. Các biến thể trục cơ sở dài khác sẽ theo sau, cũng như một phiên bản Mixto. Nhưng ngay cả ở biến thể chiều dài cơ sở ngắn (3,05 mm), New Sitan vẫn cung cấp không gian rộng rãi hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm - ví dụ, trong một chiếc xe tải, khoang chở hàng dài XNUMX mét (đối với phiên bản có vách ngăn di động). .
Cửa trượt là một lợi thế thiết thực, đặc biệt là ở những bãi đậu xe chật hẹp. Citan mới có hai cặp cửa trượt. Chúng cung cấp một khoảng mở rộng - có kích thước 615 mm - ở cả hai bên xe. Chiều cao của cửa sập tải là 1059 mm (cả hai con số đều đề cập đến khoảng sáng gầm xe). Khoang hành lý cũng có thể dễ dàng tiếp cận từ phía sau: ngưỡng cửa chở hàng của xe cao 59 cm, hai cửa sau có thể khóa một góc 90 độ và thậm chí nghiêng 180 độ về phía xe. Cửa không đối xứng - lá bên trái rộng hơn nên mở trước. Theo tùy chọn, chiếc xe van cũng có thể được đặt hàng với cửa sau có cửa sổ sưởi và cần gạt nước. Một cổng sau được cung cấp theo yêu cầu, cũng bao gồm hai chức năng này.
Các biên tập viên đề nghị: Bằng lái xe. Mã 96 cho xe kéo loại B
Tourer đạt tiêu chuẩn với cửa sau có cửa sổ. Như một sự thay thế, nó cũng có sẵn với một cửa sau. Ghế sau có thể gập lại theo tỷ lệ 1/3 đến 2/3. Nhiều ngăn chứa đồ giúp việc sử dụng hàng ngày của Citan mới dễ dàng hơn.
Ngoài vách ngăn cố định giữa ca-bin và khu vực hàng hóa (có và không có kính), Citan Panel Van mới còn có phiên bản gấp. Tùy chọn này đã được chứng minh trên mô hình trước đó và kể từ đó đã được tối ưu hóa. Nếu cần vận chuyển đồ dài, lưới tản nhiệt bên hành khách có thể xoay 90 độ, sau đó gập về phía ghế lái và khóa cố định. Ghế hành khách, lần lượt, có thể được gập xuống để tạo ra một bề mặt phẳng. Lưới bảo vệ được làm bằng thép và được thiết kế để bảo vệ người lái và phi công khỏi việc di chuyển hàng hóa mất kiểm soát.
Mercedes Sitan mới. Những gì động cơ để chọn?
Khi ra mắt thị trường, phạm vi động cơ của Citan mới sẽ bao gồm ba mô hình diesel và hai mô hình xăng. Ví dụ, để tăng tốc tốt hơn khi vượt, phiên bản động cơ diesel 85 kW của xe van được trang bị chức năng tăng công suất / tăng mô-men xoắn. Nó cho phép bạn nhớ lại một cách ngắn gọn công suất lên đến 89 kW và mô-men xoắn 295 Nm.
Các đơn vị điện tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường Euro 6d. Tất cả các động cơ đều được liên kết với chức năng ECO Start / Stop. Ngoài hộp số sàn sáu cấp, các mô hình động cơ diesel và xăng mạnh mẽ nhất cũng sẽ có sẵn hộp số ly hợp kép bảy cấp (DCT).
Phạm vi động cơ:
Van Citan - dữ liệu kỹ thuật chính:
Họ báo giá van | 108 CDI được trích dẫn | 110 CDI được trích dẫn | 112 CDI được trích dẫn | Họ đề cập đến 110 | Họ đề cập đến 113 | |
Xi lanh | số lượng / vị trí | 4 tích hợp | ||||
Thiên kiến | cm3 | 1461 | 1332 | |||
Mok | kW / km | 55/75 | 70/95 | 85/116 | 75/102 | 96/131 |
в | làm việc / phút | 3750 | 3750 | 3750 | 4500 | 5000 |
Mô-men xoắn | Nm | 230 | 260 | 270 | 200 | 240 |
в | làm việc / phút | 1750 | 1750 | 1750 | 1500 | 1600 |
Tăng tốc 0-100 km / h | s | 18.0 | 13.8 | 11.7 | 14.3 | 12.0 |
tốc độ | km / h | 152 | 164 | 175 | 168 | 183 |
Tiêu thụ WLTP:
Họ báo giá van | 108 CDI được trích dẫn | 110 CDI được trích dẫn | 112 CDI được trích dẫn | Họ đề cập đến 110 | Họ đề cập đến 113 | |
Tổng mức tiêu thụ, WLTP | l / 100 km | 5.4-5.0 | 5.6-5.0 | 5.8-5.3 | 7.2-6.5 | 7.1-6.4 |
Tổng lượng khí thải CO2, VPIM3 | G km | 143-131 | 146-131 | 153-138 | 162-147 | 161-146 |
Citan Tourer - dữ liệu kỹ thuật chính:
Turer tí hon | 110 CDI được trích dẫn | Họ đề cập đến 110 | Họ đề cập đến 113 | |
Xi lanh | số lượng / vị trí | 4 tích hợp | ||
Thiên kiến | cm3 | 1461 | 1332 | |
Mok | kW / km | 70/95 | 75/102 | 96/131 |
в | làm việc / phút | 3750 | 4500 | 5000 |
Mô-men xoắn | Nm | 260 | 200 | 240 |
в | làm việc / phút | 1750 | 1500 | 1600 |
Tổng mức tiêu thụ nhiên liệu NEDC | l / 100 km | 4.9-4.8 | 6.4-6.3 | 6.4-6.3 |
Tổng lượng khí thải CO2, NEDC4 | G km | 128-125 | 146-144 | 146-144 |
Tăng tốc 0-100 km / h | s | 15.5 | 14.7 | 13.0 |
tốc độ | km / h | 164 | 168 | 183 |
Tiêu thụ WLTP:
Turer tí hon | 110 CDI được trích dẫn | Họ đề cập đến 110 | Họ đề cập đến 113 | |
Tổng mức tiêu thụ nhiên liệu WLTP3 | l / 100 km | 5.6-5.2 | 7.1-6.6 | 7.1-6.6 |
Tổng lượng khí thải CO2, VPIM3 | G km | 146-136 | 161-151 | 160-149 |
Sẽ có một phiên bản điện
eCitan sẽ gia nhập thị trường vào nửa cuối năm 2022. Biến thể chạy điện hoàn toàn này của Citan sẽ gia nhập dòng xe van điện của Mercedes-Benz Vans cùng với eVito và eSprinter. Phạm vi hoạt động dự kiến khoảng 285 km (theo WLTP), đáp ứng nhu cầu của người dùng thương mại, những người thường sử dụng xe để phục vụ hậu cần và giao hàng trong trung tâm thành phố. Các trạm sạc nhanh dự kiến sẽ mất 10 phút để sạc pin từ 80 phần trăm đến 40 phần trăm. Điều quan trọng là khách hàng không phải nhượng bộ so với xe có động cơ thông thường về kích thước khoang chở hàng, khả năng chuyên chở và sự sẵn có của trang thiết bị. Đối với eCitan, thậm chí sẽ có một thanh kéo.
Mercedes Sitan mới. Thiết bị và dụng cụ bảo vệ tích hợp
Được hỗ trợ bởi radar và cảm biến siêu âm và camera, hệ thống hỗ trợ lái xe và đỗ xe giám sát giao thông và môi trường và có thể cảnh báo hoặc can thiệp khi cần thiết. Giống như các thế hệ mới của C-Class và S-Class, Hệ thống Hỗ trợ Giữ làn đường Chủ động hoạt động bằng cách can thiệp vào tay lái, tạo cảm giác đặc biệt thoải mái.
Ngoài hệ thống ABS và ESP được yêu cầu hợp pháp, các mẫu xe Citan mới còn được trang bị tiêu chuẩn với Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ lùi xe, HỖ TRỢ TẬN TÌNH và Cuộc gọi Khẩn cấp của Mercedes-Benz. Hệ thống hỗ trợ của Citan Tourer thậm chí còn phức tạp hơn. Các tính năng tiêu chuẩn trên mẫu xe này bao gồm Hỗ trợ phanh chủ động, Hỗ trợ giữ làn đường chủ động, Hỗ trợ điểm mù và Hỗ trợ giới hạn với phát hiện biển báo giao thông để cung cấp thêm hỗ trợ cho người lái.
Nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe khác có sẵn theo yêu cầu, bao gồm Hệ thống hỗ trợ khoảng cách chủ động, có thể tự động kiểm soát khi lái xe tham gia giao thông và Hệ thống hỗ trợ lái chủ động, giúp người lái giữ Citan ở giữa làn đường.
Citan cũng là hãng tiên phong trong hệ thống an toàn: ví dụ như Citan Tourer được trang bị tiêu chuẩn với túi khí trung tâm có thể bung ra giữa ghế người lái và hành khách trong trường hợp có tác động bên hông nghiêm trọng. Tổng cộng, có tới bảy túi khí có thể bảo vệ hành khách. Xe được trang bị tiêu chuẩn với sáu túi khí.
Giống như người anh em Sprinter và các mẫu xe du lịch của Mercedes-Benz, Citan mới có thể được trang bị tùy chọn với hệ thống đa phương tiện MBUX (Mercedes-Benz User Experience) trực quan và tự học. Với chip mạnh mẽ, phần mềm tự học, màn hình độ phân giải cao và đồ họa tuyệt đẹp, hệ thống này đã tạo ra một cuộc cách mạng trong cách bạn lái xe.
Các phiên bản MBUX khác nhau có sẵn theo yêu cầu cho Citan mới. Điểm mạnh của nó bao gồm khái niệm vận hành trực quan thông qua màn hình cảm ứng bảy inch, các nút Điều khiển cảm ứng trên vô lăng hoặc trợ lý giọng nói "Hey Mercedes". Các lợi ích khác bao gồm tích hợp điện thoại thông minh với Apple Car Play và Android Auto, gọi điện thoại rảnh tay Bluetooth và đài kỹ thuật số (DAB và DAB +).
Ngoài ra, Citan được nhà máy chuẩn bị cho nhiều dịch vụ kỹ thuật số kết nối của Mercedes. Do đó, khách hàng luôn được kết nối với chiếc xe, bất kể họ ở đâu. Họ luôn có quyền truy cập thông tin quan trọng cả trên tàu và bên ngoài xe, ngoài ra họ còn có thể sử dụng một số chức năng hữu ích khác.
Ví dụ, "Hey Mercedes" có thể hiểu các biểu thức thông tục: người dùng không còn cần phải học các lệnh nhất định. Các tính năng khác của Mercedes me connect bao gồm các dịch vụ từ xa như tra cứu tình trạng xe. Nhờ đó, khách hàng có thể thuận tiện kiểm tra các thông tin quan trọng nhất về xe của mình bất cứ lúc nào, chẳng hạn như từ nhà hoặc văn phòng. Cũng thực tế hơn, với tính năng điều hướng với thông tin giao thông thời gian thực và kết nối Car-to-X, khách hàng có thể truy cập vào dữ liệu thời gian thực mới nhất khi đang di chuyển trên đường. Điều này có nghĩa là bạn có thể tránh tắc đường một cách hiệu quả và tiết kiệm thời gian quý báu.
Các điểm đến có thể được nhập dưới dạng địa chỉ ba từ nhờ hệ thống what3word (w3w). what3words là cách dễ nhất để tìm vị trí của bạn. Theo hệ thống này, thế giới được chia thành các hình vuông 3m x 3m và mỗi hình vuông được gán một địa chỉ ba từ duy nhất - điều này có thể rất hữu ích khi tìm kiếm điểm đến, đặc biệt là trong các hoạt động thương mại.
Xem thêm: Nissan Qashqai thế hệ thứ ba