Phương pháp tăng công suất động cơ
Hầu hết chủ sở hữu của những chiếc xe VAZ không phản đối việc tăng sức mạnh cho chiếc xe của họ, vì ban đầu những đặc điểm này còn nhiều điều không mong muốn. Và điều này không chỉ áp dụng cho các mẫu xe “cổ điển” mà còn áp dụng cho các phiên bản dẫn động cầu trước, chẳng hạn như Kalina, Priora hay Grant. Nhưng không phải chủ sở hữu nào cũng có thể biết chi phí tối thiểu có thể đạt được mức tăng nhất định về sức mạnh của động cơ VAZ.
Trên một trong những trang web về xe dẫn động cầu trước VAZ, chuyên gia Evgeny Travnikov, người được biết đến rộng rãi trên YouTube với kênh “Theory of ICE”, và anh ấy có thể được coi là một chuyên gia trong lĩnh vực của mình. Vì vậy, những người tham gia trang web đã đặt câu hỏi về sự gia tăng sức mạnh cơ bản, mà Evgeny đã đưa ra một số câu trả lời:
- Điểm đầu tiên mà chuyên gia thu hút sự chú ý là việc lắp đặt một ngôi sao trục cam có thể điều chỉnh. Theo ông, việc sửa đổi như vậy sẽ cho phép bạn thiết lập đánh lửa chính xác hơn và tất nhiên, phản ứng của động cơ với chân ga sẽ giảm mạnh, kéo theo công suất tăng lên. Điều này đặc biệt đúng đối với động cơ đốt trong 16 van, chẳng hạn như 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) và 21127 (New Kalina 2)
- Điểm thứ hai là điều chỉnh chip có thẩm quyền và chuyên nghiệp, chính xác hơn là cài đặt chính xác của bộ điều khiển. Tôi nghĩ rằng không đáng để đi sâu vào chi tiết của ECU thông thường, nhưng nhiều người biết rằng cả công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu ở cài đặt gốc đều không lý tưởng. Điều này chủ yếu là do các nhà sản xuất đang cố gắng cải thiện sự thân thiện với môi trường và giảm lượng khí thải các chất độc hại ra môi trường. Nếu chúng ta ghi điểm một chút trên tất cả các chỉ tiêu này, thì chúng ta sẽ nhận được sự gia tăng đáng kể về mã lực (từ 5 đến 10%), và hơn nữa, mức tiêu thụ nhiên liệu thậm chí sẽ giảm.
- Và điểm thứ ba là việc lắp đặt hệ thống xả thành một hệ thống có thẩm quyền hơn từ quan điểm kỹ thuật. Theo Evgeny Travnikov, một chuyên gia tại Theory of ICE, cần phải cài đặt một con nhện bố cục 4-2-1 và thực hiện một cuộc giải phóng với hai kẻ mạnh hơn. Kết quả là, chúng ta sẽ nhận được sự gia tăng đáng kể về công suất động cơ trong ống xả.
Tất nhiên, nếu bạn quyết định điều chỉnh một chút động cơ của chiếc xe của mình, thì trước hết bạn nên bắt đầu với phần cơ khí của động cơ đốt trong, tức là với hệ thống điều chỉnh thời gian và hệ thống xả. Và chỉ sau khi thực hiện các công việc cần thiết, ECU mới có thể bắt đầu điều chỉnh chip.
