Vi khí hậu MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

Kiểm soát vi khí hậu MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Kiểm soát vi khí hậu MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

• Sơ đồ kiểm soát vi khí hậu MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
• Hệ thống sưởi và thông gió MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Bộ kiểm soát vi khí hậu (BUM).

Các cơ quan nhà nước.

1 - Thang đo tuyến tính để chỉ thị hoạt động (20 vạch chia, 1 vạch chia - 5% của thông số điều chỉnh).

2 - Bảng thông tin.

3 - Phím bật / tắt MŨI TÊN và chế độ "Tự động".

4 - Phím tắt / mở chế độ điều hòa.

5 - Nút điều chỉnh tốc độ quạt.

6 - Phím điều chỉnh công suất sưởi (dòng nước làm mát qua bộ tản nhiệt) và nhiệt độ không khí trong cabin ở chế độ tự động từ + 16 ° С đến + 32 ° С.

7 - Phím bật chế độ sương mù, có tác dụng điều tiết luồng gió đến kính chắn gió.

8 - Nút điều chỉnh lượng gió cấp vào chân.

9 - Nút điều chỉnh luồng không khí bên ngoài / tuần hoàn.

Các tiêu chuẩn quy định.

• Nửa trên phím 5, 6, 7, 8, 9 tăng thông số điều chỉnh, nửa dưới giảm thông số.
• Bằng cách nhấn các phím 5, 6, 7, 8, 9, giá trị của thông số được điều khiển sẽ được hiển thị trên thang hiển thị.
• Độ sáng của đèn nền của các phím được điều chỉnh bởi điều khiển đèn nền của thiết bị
• Nếu không có phím nào được nhấn trong vòng 3 giây, bảng thông tin sẽ hiển thị nhiệt độ hiện tại.

Bật / tắt BOOM.

• Bật nguồn: nhấn bất kỳ phím nào ngoại trừ phím 3.
• Tắt nguồn: nhấn và giữ phím 3 cho đến khi thông tin trên màn hình dừng lại.

các chế độ thông gió.

Thông gió cưỡng bức.

• Bật nguồn: nhấn nửa trên của phím 5. Thao tác này sẽ bật điều khiển từ xa và hiển thị nhiệt độ hiện tại trên màn hình kỹ thuật số.
• Điều khiển công suất quạt - phím
• Điều khiển phân phối khí - phím 7, 8, 9.
• Tắt quạt - nửa dưới của phím 5 đặt giá trị nhỏ nhất hoặc tắt MŨI TÊN bằng cách giữ phím

Thông gió tự do.

• Tắt quạt bằng cách đặt nửa dưới của phím 5 về giá trị nhỏ nhất.
• Điều chỉnh mức cung cấp khí bằng nửa trên của nút 9 ở mức tối đa.
• Điều khiển phân phối khí - phím 7, 8.

Chế độ tự động.

Cảnh báo!

Nếu cần điều hòa không khí để duy trì nhiệt độ, hoạt động chỉ được thực hiện khi động cơ đang chạy. Khi động cơ không chạy, chế độ thông gió được kích hoạt.

• Bật trong khi thao tác MŨI TÊN (hiển thị thông tin trên màn hình) - nhấn phím 3 (không quá 2 giây). Chế độ duy trì nhiệt độ mặc định được kích hoạt - +22 ° C. Thông báo "A22 °" được hiển thị trên màn hình. Đèn báo nút 3 sẽ sáng.
• Cài đặt nhiệt độ - phím 6. Trong vòng 2 giây sau khi cài đặt nhiệt độ, dấu "A" được hiển thị phía trước giá trị nhiệt độ "A 22" trên màn hình kỹ thuật số, sau đó nhiệt độ hiện tại được hiển thị.
• Điều khiển công suất quạt - phím 5.
• Điều khiển phân phối khí - phím 7, 8, 9.
• Tắt: nhấn nút 3. Chỉ báo trên nút 3 sẽ tắt.

Chế độ sưởi bằng hệ thống thông gió cưỡng bức.

• Nhiệt tối đa - sử dụng nửa trên của các phím 5, 6, 7, 8, 9 để đặt giá trị lớn nhất.
• Gia nhiệt cần thiết: sử dụng các phím 5, 6, 7, 8, 9 để cài đặt chế độ tối ưu.

Điều chỉnh công suất sưởi bằng tay:

• Chức năng giữ ấm tự động bị tắt.
• Bằng cách nhấn phím 6, tăng hoặc giảm lưu lượng chất làm mát qua bộ tản nhiệt của lò sưởi (bằng cách chặn nguồn cung cấp bằng van điện từ).

Để tăng khả năng sưởi ấm cho kính chắn gió và cửa sổ, hãy giảm luồng không khí đi qua hệ thống sưởi và lỗ thông gió của buồng lái và các ống dẫn khí để sưởi ấm và thông gió cho chỗ để chân.

Để phân bố đều nhiệt độ trong cabin, nên để tối đa luồng không khí ấm đến chân.

Chế độ sưởi với nguồn cung cấp và thông gió thải (tốc độ trên 60 km / h).

Hoạt động của hệ thống vi khí hậu có thể thực hiện được với bảng điều khiển được tắt và với các thông số được chỉ định.

Để thay đổi cài đặt, bạn cần:

• Bật điều khiển từ xa.
• Tắt quạt: nửa dưới của phím 5 đặt giá trị nhỏ nhất
• Sử dụng nửa trên của phím 6 và 9 để đặt giá trị lớn nhất
• Sử dụng phím 7 và 8 để thiết lập phân phối không khí cần thiết trong khoang hành khách
• Tắt BAM.

Để tăng luồng không khí và sưởi ấm, hãy bật quạt bằng cách nhấn nửa trên của phím 5. Thao tác này sẽ bật điều khiển từ xa và hiển thị nhiệt độ hiện tại trên màn hình kỹ thuật số.

Chế độ điều hòa.

Cảnh báo!

Không thể bật điều hòa ở nhiệt độ dưới + 10 ° C. Chế độ "hâm nóng" và điều hòa không khí chỉ thực hiện được khi động cơ đang hoạt động. Nếu hệ thống thông gió bị tắt hoặc không có tín hiệu từ động cơ, thông báo ErO1 sẽ hiển thị, công việc được hoàn thành tự động

Nếu giao tiếp với cảm biến nhiệt độ bị mất hoặc không thành công, thông báo ErO7 sẽ hiển thị, chế độ điều khiển bằng tay sẽ chuyển thành

Chế độ điều hòa.

• Bật / Tắt: bằng cách nhấn luân phiên phím 4 (không quá 1 giây). Phím 4 bật / tắt đèn báo
• Điều khiển phân phối khí - phím 7, 8, 9.
• Điều khiển công suất quạt - phím 5.
• Hệ thống sưởi được tắt theo mặc định.

Hiệu quả tối đa của điều hòa không khí đạt được với cửa sổ đóng và cửa sổ trời.

Chế độ chống sương mù ("Sưởi ấm").

• Bật điều khiển từ xa.
• Kích hoạt chế độ: nhấn đồng thời nửa trên của phím 5, 7. Trong trường hợp này, thông báo “r015” hiển thị, thời gian cho đến khi hoàn thành thao tác (tính bằng phút). Lò sưởi và máy điều hòa không khí tự động bật.
• Điều khiển phân phối khí - phím 8, 9.
• Điều khiển công suất quạt - phím 5.
• Chế độ tắt nguồn: tự động sau 15 phút hoặc bằng cách nhấn nhanh (tối đa 1 giây) nửa dưới của phím 7.

Chế độ tuần hoàn.

Nó được sử dụng trong một thời gian ngắn để lái xe qua các khu vực bị ô nhiễm và làm nóng / lạnh nhanh khoang hành khách. Điều này có thể làm mờ cửa sổ và khiến bạn cảm thấy buồn nôn.

• Bật: Điều chỉnh lưu lượng gió tươi dưới 30% bằng cách sử dụng nửa dưới của nút 9. Chế độ tuần hoàn hoàn toàn: Nửa dưới của nút 9 được đặt ở vị trí tối thiểu.
• Điều khiển phân phối khí - phím 7, 8.
• Điều khiển nhiệt độ và công suất quạt - 5 phím,
• Tắt: Đặt luồng không khí trong lành trên 30% bằng nửa dưới của nút 9%.

Thông báo hiển thị trên bảng thông tin 2.

024 ° - nhiệt độ hiện tại, ° С.

A20 ° - nhiệt độ cài đặt, ° C.

r015 - thời gian hoạt động "Quá nhiệt", tối thiểu.

Ví dụ: 01 - Lỗi quạt.

Ví dụ: 02 - Sự cố van điện từ.

EgoZ - một sự cố của ly hợp điện của máy điều hòa không khí.

Ví dụ: 04 - Sự cố của van điều tiết cung cấp không khí cho kính chắn gió.

Vd05 - Lỗi van cấp khí vào chân.

EgOb: trục trặc của van điều khiển tuần hoàn.

Vd07 - trục trặc cảm biến nhiệt độ.

==== - không có giao tiếp giữa bảng điều khiển và bộ điều khiển.

Khi giao tiếp với cảm biến được khôi phục, lỗi sẽ tự động được đặt lại.

Nếu không nhấn phím nào trong vòng 3 giây, bảng thông tin sẽ hiển thị nhiệt độ hiện tại bên trong xe.