Mitsubishi L200 Double Cab 2,5 DI-D 178 km - từ ô tô của chúng tôi

Mỗi lần tôi nhìn thấy những chiếc xe bán tải, tôi cảm thấy cảm kích, tôi không biết chính xác tại sao. Có lẽ, tôi quan tâm và kính trọng khi nhận ra rằng chính những chiếc xe công nông đã “xây dựng nên nước Mỹ”. Có thể đó là những đặc điểm thực tế của chúng cho phép bạn lái xe vào những địa hình khó khăn nhất và thoát ra khỏi cuộc đấu tay đôi giữa thiên nhiên và một chiếc xe có tấm chắn, hoặc tôi vừa xem quá nhiều tác phẩm của Mỹ những năm 90, nơi những chiếc xe bán tải được trưng bày rất nhiều. Có lẽ là một chút của tất cả mọi thứ. Người cộng sự không thể thiếu của những nhà xây dựng, doanh nhân hay nông dân người Mỹ, anh ta đã vượt đại dương và trong vòng vài năm ngày càng trở nên dạn dĩ hơn trên Lục địa già. Và đại diện của gia đình bán tải Mitsubishi L200 tại Ba Lan đang làm ăn như thế nào?

Lịch sử của chiếc xe bắt đầu từ năm 1978, nhưng sau đó nó được gọi là Forte và chỉ đến năm 1993 nó mới có được cái tên có giá trị cho đến ngày nay. Trong thời gian này, bốn thế hệ L200 đã được tạo ra và đã giành được nhiều giải thưởng trong nhiều năm, bao gồm cả. Danh hiệu Xe bán tải của năm từng được trao cho Auto Bild Allrad của Đức.

Ở cái nhìn đầu tiên,

Chiếc xe trông tàn nhẫn, dài hơn 5 mét, không biết khái niệm về cách cư xử tốt. Và tốt. Đường ống phía trước có vẻ như sẵn sàng tiếp nhận bất cứ thứ gì cản đường bạn và tời mang đến cho bạn hy vọng có được một chuyến đi tự do ngay cả trên địa hình địa hình thực sự khó khăn. Phiên bản chuẩn bị cho năm 2015 đã được trang bị cản trước, lưới tản nhiệt mới hoặc bánh xe 17 inch. Tuy nhiên, thân xe vẫn nguyên bản, không dập không cần thiết và những nét đẹp chính của phiên bản thử nghiệm là tay nắm cửa và gương mạ crom. Mặc dù có đặc điểm cổ điển, chiếc xe nhờ các đường ống của khoang hành lý, hình dáng tròn trịa và các đường cửa sổ không đều, trông không chỉ mạnh mẽ mà còn năng động. Mitsubishi L200 vừa mê hoặc vừa đáng sợ, bằng chứng là phản ứng của những người lái xe khác mỗi khi tôi muốn chuyển làn - chỉ cần bật báo động và vị trí dành cho xe bán tải của chúng tôi sẽ được tạo ra một cách kỳ diệu.

Trung tâm đã được tinh chỉnh một cách đơn giản và trực quan. Và đúng như vậy, bởi vì chúng tôi đang làm việc với một người xây dựng thuần chủng. Trên bảng điều khiển trung tâm, chúng tôi tìm thấy ba nút điều khiển điều hòa không khí, phía trên có radio và một màn hình nhỏ nhưng dễ đọc, trên đó chúng tôi có thể kiểm tra nhiệt độ, áp suất hoặc hướng địa lý di chuyển bằng la bàn. Tất cả mọi thứ đều tự nhiên trong độ phân giải được yêu thích của người Nhật, chiếc đồng hồ Casio từ những năm 90. Trong số những điểm cộng, cần lưu ý sự thuận tiện khi di chuyển ở hàng ghế trước, hành khách sẽ không cảm thấy khó chịu ngay cả trong những chuyến đi dài. Tình hình có vẻ hơi khác nếu bạn nhìn lại - lưng ghế gần như thẳng đứng có thể làm mệt mỏi ngay cả những hành khách kiên trì nhất.

Với chiều dài 1505mm và rộng 1085mm (giữa các vòm bánh xe), hộp hành lý có cảm giác nhỏ, nhưng cửa sổ phía sau có thể đóng mở điện giúp cải thiện tình hình và rất phù hợp để chuyên chở đồ dài. Trọng lượng tối đa chúng tôi có thể mang theo là 980 kg.

Mẫu thử nghiệm được trang bị động cơ 2.5 DI-D công suất 178 mã lực. tại 3750 vòng / phút và 350 Nm tại 1800 - 3500 vòng / phút. L200 không tải được chứng minh là một chiếc xe rất có năng lực. Đúng, nó không phản ứng với gia tốc nhanh ở lần tiếp xúc đầu tiên của chân với khí, nhưng sau một thời gian, nó có đủ lực. Một nhược điểm đáng kể là tiếng động cơ, tiếng lạch cạch liên tục trên 2000 vòng / phút nhắc nhở chúng ta rằng chúng ta đang lái một con ngựa thật chứ không phải một chiếc xe được mua để thu hút ánh nhìn ghen tị của những người qua đường.

Siêu lựa chọn

Môi trường tự nhiên của Mitsubishi L200 chắc chắn khó tiếp cận hơn, và ở đây nó hoạt động rất ấn tượng. Góc khởi hành (20,9°) và góc dốc (23,8°) không ấn tượng, nhưng kết hợp với khoảng sáng gầm xe 205 mm và góc tấn 33,4°, bạn có thể yên tâm chiêm ngưỡng động vật hoang dã, nhưng lý lẽ chính cho điều đó là một tuyến đường là bốn chế độ Super Select. Với sự trợ giúp của một tay cầm bổ sung nằm cạnh cần số, chúng ta có thể chọn hệ dẫn động của xe - dẫn động tiêu chuẩn trên một trục, nhưng nếu cần, hãy bật 4 × 4 có khóa trục sau hoặc 4HLc hoặc 4LLc - cái đầu tiên chặn vi sai trung tâm, cái thứ hai bao gồm một hộp số bổ sung. Vị trí ngồi lái đặc trưng của xe bán tải, chân người lái giơ cao nhưng lái rất thoải mái. Mitsubishi đã chuẩn bị hệ thống treo ở dạng xương đòn tam giác ở phía trước và lò xo lá ở phía sau, mang lại hiệu quả tốt cho cảm giác lái tự tin trong mọi điều kiện. Mẫu xe thử nghiệm đã đi được 15 km và khá to, mỗi lần va chạm đều kèm theo tiếng lạo xạo và cót két. Mặc dù có kích thước lớn nhưng L000 rất nhanh nhẹn nhưng lượng chuyển động của tay lái có vẻ quá nhiều, đặc biệt khi chúng tôi cần phản ứng nhanh, một cuộc chơi ngoài trời dài hơn với L200 sẽ nhanh chóng kiểm tra thể trạng của người lái. Chà, chiếc xe không dành cho tất cả mọi người.

Trong thành phố, tình hình hơi khác một chút. Trên đường - như tôi đã nói - chỉ có điểm cộng, không ai nhận được, và nếu cần, tài xế ô tô chuyển làn như Biển Đỏ, giải phóng không gian. Tệ hơn nhiều khi chúng ta đang tìm kiếm một chỗ đậu xe miễn phí, hoặc ở lối vào các bãi đậu xe nhiều tầng, nơi nó cũng không có nhiều màu sắc. Tuy nhiên, cái gì cũng có, thời gian đỗ xe tăng lên là cái giá mà chúng ta phải trả để có được cảm giác lái xe thoải mái, bất kể số lượng lề đường, cửa sổ trời hay gờ giảm tốc.

L200 Double Cap có sẵn trong ba phiên bản. Đầu tiên là biến thể trang bị được gọi là Mời, trong đó chúng tôi có hộp số tay và động cơ 2.5 136 mã lực. cho PLN 95. Phiên bản thứ hai và đã được chứng minh của HP Intense Plus với hộp số tự động, động cơ 990 công suất 2.5 mã lực. cho PLN 178. Phiên bản mới nhất cũng là Intense Plus HP và động cơ 126 công suất 990 mã lực, duy nhất lần này đi kèm hộp số sàn cho PLN 2.5.

Mọi người mua nhận thức được mục đích của xe bán tải sẽ hài lòng. Mitsubishi L200 sẽ giúp chúng ta đến hầu hết mọi nơi mà không gặp bất kỳ trở ngại nào - tuyết, bùn, cát hoặc nước sâu tới 50 cm sẽ không phải là trở ngại. Chà, nếu có sự cố xảy ra, thì chúng ta sẽ lấy tời từ đâu? Ghế bổ sung trong phiên bản Double Cap sẽ cho phép nhiều hơn hai người di chuyển, khiến chiếc xe trở thành một giải pháp thú vị cho cả gia đình.