Dòng xe Fiat 500 năm 2020 sẽ mở rộng sang xe điện, nhưng sẽ không có nhiều mẫu xe thể thao hoặc xe lớn của Fiat trong tương lai.

Fiat cho biết một dòng sản phẩm mở rộng gồm những chiếc 500 hoàn toàn mới sẽ thay thế những chiếc xe thể thao hoặc xe cỡ lớn.

Theo các báo cáo mới từ châu Âu, Fiat sẽ giảm gấp đôi các biến thể của sản phẩm thành công duy nhất của mình, Fiat 500, bằng cách mở rộng dòng sản phẩm và điện khí hóa nó thay vì cố gắng tham gia vào các phân khúc thị trường khác.

Báo cáo được chuẩn bị ban đầu Huấn luyện viên, cho thấy Fiat sẽ không sản xuất "xe thể thao" và các mẫu xe tương lai của thương hiệu sẽ có "chiều dài từ 3.5 đến 4.5 mét", theo nhận xét của Giám đốc điều hành Fiat Olivier Francois.

Hy vọng kế hoạch điện khí hóa của thương hiệu sẽ sớm có hiệu lực, với thế hệ 500 mới sẽ ra mắt như một chiếc EV vào năm 2020.

Thế hệ 500 hiện tại đã gần 13 năm tuổi và được phát hành lần đầu tiên vào năm 2007. Kiểu dáng chắc chắn và những cập nhật quan trọng đã giúp nó bán được 476 chiếc tại Úc trong năm nay.

Bất chấp số lượng phiên bản đặc biệt dường như vô tận, Fiat 500 hiện tại đã gần 13 năm tuổi.

Thương hiệu cho biết họ cũng đặt nhiều hy vọng về sự thay thế cho Fiat Panda - cũng với hệ thống truyền động EV được cho là sẽ giống với mẫu xe ý tưởng Centoventi ra mắt đầu năm nay.

Fiat Panda không tồn tại được lâu ở Úc, bị rút khỏi bán chưa đầy hai năm sau khi ra mắt năm 2013. Trong thời gian này, thương hiệu chỉ bán được 577 bản của Gấu trúc phổ biến ở châu Âu.

Mẫu xe ý tưởng Centoventi có phạm vi hoạt động 100 km với gói pin "mô-đun" với tùy chọn lắp thêm các ô bổ sung cho phạm vi hoạt động lên đến 500 km. Vẫn chưa rõ liệu phương pháp tiếp cận khái niệm đối với công nghệ pin có được đưa ra thị trường hay không.

Nhiều khả năng đối với người Úc, đây sẽ là một sự gia nhập khác vào dòng xe Fiat SUV ổn định cùng với phiên bản thay thế 500X dựa trên Jeep Renegade sắp tới.

Theo các báo cáo, Fiat có thể sẽ sớm có một chiếc SUV thứ hai dựa trên Renegade.

Tin tức được đưa ra khi Fiat bắt đầu kết thúc việc bán các mẫu hatchback Punto (ngừng sản xuất tại Úc vào năm 2015) và Tipo ở châu Âu, đồng thời kết thúc bán các mẫu xe Mazda MX-5 dựa trên Abarth 124 tại Anh.

Thương hiệu nói với một số cửa hàng rằng 124 khó có thể bị thay thế.

Fiat Chrysler Australia hiện không thể đưa ra bình luận về những thay đổi đối với danh mục sản phẩm quốc tế của thương hiệu, vì vậy, chúng tôi hy vọng sẽ biết nhiều hơn khi chúng tôi sắp ra mắt 500 mới vào năm tới.