Morgan tái sinh ở Anh

Đây là chiếc Morgan 3-Wheeler, sắp được tung ra thị trường một lần nữa sau khi được cho là đã tuyệt chủng hơn 60 năm.

Những chiếc xe 3 bánh ban đầu được Morgan chế tạo từ năm 1911 đến năm 1939 và nhằm tránh thuế ô tô vì chúng được coi là xe máy chứ không phải ô tô. Mối quan tâm gần đây đối với Xe 3 bánh, cũng như nhu cầu tiềm năng để bù đắp lượng khí thải CO2 của các mẫu xe động cơ V8 của Morgan, đã thúc đẩy sự tiết lộ của chiếc xe vào năm ngoái và công ty hiện đang bắt đầu sản xuất.

“Nhà máy Morgan hiện có hơn 300 đơn đặt hàng và có kế hoạch xây dựng 200 chiếc trong năm nay,” Chris van Wyck, đại diện của Morgan Australia, cho biết.

Chiếc xe 3 bánh thậm chí còn đơn giản hơn Tata Nano của Ấn Độ, sử dụng động cơ V-twin kiểu Harley-Davidson gắn ở mũi xe và kết hợp với hộp số Mazda 3 cấp, truyền động dây đai V tới bánh sau. cabin đôi nhỏ ở phía sau. Morgan mô tả việc lái xe XNUMX bánh là một "cuộc phiêu lưu" và cố tình nhắm mục tiêu chiếc xe cho những người muốn một cái gì đó thật khác biệt.

“Từ quan điểm thiết kế, trọng tâm là đưa xe vào gần máy bay nhất có thể trong khi vẫn duy trì không gian rộng rãi thoải mái cho người lái, hành khách và cốp sau. Nhưng trên tất cả, xe ba bánh Morgan chỉ được thiết kế cho một mục đích duy nhất - đó là cảm giác thú vị khi lái xe ”.

Nó quảng cáo độ bám đường khi vào cua của một chiếc xe thể thao và đáp ứng các yêu cầu an toàn với khung gầm hình ống chịu tải nặng, thanh cuộn đôi và dây đai an toàn, nhưng không có túi khí, phanh ESP hoặc ABS. Việc thiếu thiết bị bảo vệ khiến Xe 3 bánh không phù hợp với Úc, mặc dù nó có vẻ ngoài phù hợp với phong cách cổ điển với một số phương pháp điều trị cơ thể, bao gồm cả việc đánh dấu máy bay theo phong cách Battle of Britain.

“Xe ba bánh được coi là tương đồng để sử dụng trên hành tinh Trái đất, nhưng, ngoại trừ Úc,” Chris van Wyck, đặc vụ Morgan cho biết. "Sẽ mất nhiều công sức và chi phí hơn nếu nó được bán ở đây."