Thực hành xe máy: vá lốp bị xẹp

Khi bị chết máy với chiếc lốp không săm (không săm), chỉ có hai giải pháp: thay lốp hoặc mang đi sửa. Vì ít người trong chúng ta đi loanh quanh với lốp dự phòng, đây là hướng dẫn minh họa để sửa chữa bộ dụng cụ. Để nghiên cứu trước khi đi nghỉ.

Mười km sau khi rời đi để đi nghỉ hoặc ở phía bên kia nước Pháp, một vết thủng xe máy luôn là một ô CHÍNH XÁC, không thể tưởng tượng được là không bao giờ xảy ra đúng lúc, và tốt nhất là vào một buổi tối Chủ nhật ở vùng nông thôn. Để không bị kẹt bên đường, có bộ dụng cụ sửa chữa lốp không săm. Bạn cũng cần biết cách sử dụng nó, hướng dẫn sử dụng thường khá ngắn gọn. ZorG, một thành viên diễn đàn Moto-Station, đã thử nghiệm nó sau khi chạy thử.

Bộ công cụ cho phép bạn bắt đầu lại sau vài phút

Với vô số hình ảnh và lời giải thích, bạn sẽ học được cách tránh bị kẹt khi bị xẹp lốp. Rõ ràng là có nhiều loại bộ dụng cụ sửa chữa, nhưng các phương pháp được sử dụng đều tương tự nhau. Vật dụng gây ra vết thủng phải được tháo ra (vít, đinh, cờ lê lục giác, v.v.), chèn bấc đã dán sẵn để cải thiện độ kín, trước khi bơm căng lại. Bộ dụng cụ sửa chữa không chiếm nhiều không gian và thường có giá dưới 30 euro (cho nhiều lần sửa chữa trong một bộ); Nếu bạn có đủ chỗ cho một chiếc, sẽ thật tiếc nếu bỏ lỡ một cách tốt để không làm hỏng kỳ nghỉ của bạn.

Tìm bản tân trang hoàn chỉnh trong phần "Kỹ thuật và cơ khí" Diễn đàn của Moto-Station.