Xăng có thể bị rò rỉ từ bình xăng do nắp bình xăng bị lỏng?
Câu trả lời ngắn gọn: có... đại loại thế.
Thứ thoát ra từ nắp xăng bị lỏng hoặc bị lỗi là hơi xăng. Hơi xăng bốc lên trên vũng xăng trong bình và lơ lửng trong không khí. Khi áp suất trong bình quá cao, hơi sẽ đi vào ống đựng hơi nhiên liệu qua một lỗ nhỏ trên cổ bình nạp nhiên liệu. Trước đây, hơi xăng chỉ được thoát ra ngoài qua nắp phụ, nhưng đó là trước khi người ta biết về ảnh hưởng của hơi xăng đối với chất lượng không khí.
Ngoài việc giảm chất lượng không khí, việc mất hơi nhiên liệu còn làm thất thoát nhiên liệu đáng kể trong vài năm. Bẫy hơi nhiên liệu cho phép hơi thoát ra trong hệ thống nhiên liệu quay trở lại thùng nhiên liệu.
Cách ngăn hơi xăng thoát qua nắp xăng
Nắp bình xăng trên mọi phương tiện phải có ký hiệu trên hoặc bên cạnh giải thích cách sử dụng nắp bình xăng để đóng bình xăng đúng cách. Cách phổ biến nhất để kiểm tra rò rỉ là lắng nghe tiếng lách cách mà nắp tạo ra khi vặn chặt. Trung bình là ba lần nhấp, nhưng một số nhà sản xuất sử dụng giới hạn nhấp một hoặc hai lần.
Nắp xăng bị lỏng cũng có thể khiến đèn "Kiểm tra động cơ" bật sáng, vì vậy nếu đèn bật sáng ngẫu nhiên (hoặc ngay sau khi đổ xăng), hãy vặn chặt lại nắp xăng trước khi thực hiện bất kỳ chẩn đoán nào khác.
