Bảo tàng Nhập cư Bí mật và Hải quân ở Haifa
Haifa, nằm ở phía bắc của Israel, không chỉ là thành phố lớn thứ ba của đất nước - mà còn là nơi sinh sống của khoảng 270 người. cư dân, và trong khu vực đô thị khoảng 700 nghìn người - và là một cảng biển quan trọng, nhưng cũng là căn cứ hải quân lớn nhất của Israel. Yếu tố cuối cùng này giải thích tại sao bảo tàng quân sự, có tên chính thức là Bảo tàng Nhập cư Bí mật và Hải quân, được đặt tại đây.
Cái tên không điển hình này bắt nguồn trực tiếp từ nguồn gốc của Hải quân Israel, nguồn gốc mà họ nhìn thấy trong các hoạt động được thực hiện trước, trong và trong Thế chiến thứ hai, cũng như giữa sự kết thúc của cuộc xung đột toàn cầu và tuyên bố của nhà nước và nhằm mục đích phi pháp. (theo quan điểm của người Anh) Do Thái đến Palestine. Vì vấn đề này gần như hoàn toàn không được biết đến ở Ba Lan, nên rất đáng chú ý.
Nhập cư bí mật và nguồn gốc của Hải quân Israel
Ý tưởng tổ chức cho người Do Thái nhập cư vào lãnh thổ của Ủy ban Palestine, bỏ qua các thủ tục của Anh, ra đời vào giữa những năm 17. Tình hình ở châu Âu, London sẽ hy sinh việc nhập cư của người Do Thái với danh nghĩa duy trì quan hệ thích hợp với người Ả Rập. Những dự đoán này hóa ra là sự thật. Vào ngày 1939 tháng 5 năm 75, người Anh đã xuất bản một "Sách Trắng", các ghi chép trong đó chỉ ra rằng trong XNUMX năm tới, chỉ có hàng nghìn người XNUMX được phép vào lãnh thổ được ủy thác. Những người nhập cư Do Thái. Đáp lại, những người theo chủ nghĩa Zionist đã tăng cường hành động nhập cư. Sự khởi đầu của Thế chiến II không thay đổi chính sách của Foggy Albion. Điều này dẫn đến những bi kịch trong đó các con tàu Patria và Struma đóng một vai trò quan trọng.
Patria là một con tàu chở khách khoảng 26 năm tuổi của Pháp (đóng năm 1914, 11 BRT, tuyến Fabre từ Marseille), trên đó chở 885 người Do Thái, trước đó bị giam giữ trên ba con tàu đi từ Đại Tây Dương Romania, Thái Bình Dương và Milos, đến từ Tulcea. . Người Anh sẽ trục xuất họ đến Mauritius. Để ngăn chặn điều này, Haganah, một tổ chức chiến binh Do Thái, đã phá hoại con tàu, khiến nó không xứng đáng. Tuy nhiên, hiệu quả vượt quá mong đợi của người thực hiện. Sau khi vụ nổ chất nổ được buôn lậu trên tàu, Patria chìm vào ngày 1904 tháng 25 năm 1940 tại bãi ven đường Haifa cùng với 269 người (219 người Do Thái và 50 lính Anh bảo vệ họ đã chết).
Mặt khác, Struma là một chiếc sà lan mang cờ Panama được đóng vào năm 1867 và ban đầu được sử dụng để vận chuyển gia súc. Nó được mua bằng tiền quyên góp từ các thành viên của tổ chức Betar Zionist, được hỗ trợ bởi một nhóm đồng hương giàu có muốn giúp đỡ bằng mọi giá để rời khỏi Romania, nơi ngày càng thù địch với người Do Thái. Vào ngày 12 tháng 1941 năm 800, tàu Struma quá tải, với khoảng 10 người trên tàu, khởi hành đến Istanbul. Tại đó, do áp lực từ chính quyền Anh, hành khách của nó không chỉ bị cấm xuống tàu mà còn bị cấm đi vào Biển Địa Trung Hải. Sau 15 tuần bế tắc, người Thổ Nhĩ Kỳ buộc con tàu quay trở lại Biển Đen, và vì nó bị lỗi động cơ nên nó được kéo cách bờ biển khoảng 768 km và bị bỏ rơi. Trên tàu có 24 người, trong đó có hơn một trăm trẻ em. Vào ngày 1942 tháng 213 năm 2014, tàu Struma trôi dạt được phát hiện bởi tàu ngầm Shch-XNUMX của Liên Xô. Mặc dù thời tiết tốt, chỉ huy của nó, Đại úy S. Mar. Denezhko phân loại con tàu là một phần của kẻ thù và đánh chìm nó bằng ngư lôi. Trong số các hành khách là người Do Thái, chỉ có một người sống sót (anh ta đã chết vào năm XNUMX).
Người đảo ngược nhập cư tăng cường sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc. Sau đó, nó đã trở thành một nhân vật gần như lớn. Số phận của con tàu Exodus đã trở thành biểu tượng của cô. Đơn vị này được mua vào năm 1945 tại Hoa Kỳ. Tuy nhiên, cho đến đầu năm 1947, ngoại giao Anh đã tìm cách trì hoãn chuyến đi đến châu Âu. Cuối cùng khi tàu Exodus ra khơi và sau nhiều gian khổ liên quan đến việc vượt qua nhiều trở ngại khác nhau do người Anh gây ra, nó đã đến vùng ngoại ô Haifa cùng với những người định cư và bị Hải quân Hoàng gia Anh bắt giữ vào ngày 18 tháng XNUMX.
