Chúng ta đang mua một chiếc ô tô gia đình - một chiếc xe tải, SUV hay một toa xe ga? Hướng dẫn
Trước hết, một chiếc xe gia đình nên có cốp rộng rãi. Vì vậy, có đủ không gian để đảm bảo sự thoải mái trên hành trình dài.
Nếu chúng ta chỉ đi du lịch một lần, thời gian còn lại xe chở chủ đi làm, thì chúng ta nên giới thiệu một chiếc xe ga và thùng mui bạt. Nếu các chuyến đi thường xuyên và ví dụ như việc kéo một chiếc thuyền, thì một chiếc xe van lớn với động cơ mạnh mẽ sẽ là một giải pháp tốt. Nếu chúng tôi cũng muốn tổ chức các chuyến đi trượt tuyết thường xuyên, hãy xem xét một chiếc SUV cỡ lớn.
Xe ga gia đình, xe van hoặc xe SUV
Một số coi toa xe ga là một con ngựa thông thường và chỉ liên kết xe du lịch với một chiếc sedan. Những người khác nói rằng xe van là một phiên bản nhỏ hơn của xe buýt. Chúng ta thường liên tưởng một chiếc SUV với một chiếc xe to lớn, cồng kềnh.
— Theo tôi, toa xe — giải pháp tốt nhất. Nhưng với điều kiện đó phải là một chiếc ô tô hạng trung,” Vitold Rogovsky, một chuyên gia ô tô từ mạng lưới ProfiAuto, cho biết. - Đối với toa xe hạng thấp hơn, chúng tôi không thể lắp ba ghế trẻ em ở hàng ghế sau.
Theo Witold Rogovsky, toa xe ga cũng là loại xe mà chúng tôi sẽ lái hàng ngày mà không bị hạn chế. Những ưu điểm bao gồm tư thế lái thoải mái, khả năng chuyển hướng nhanh chóng mà không cần độ nghiêng sâu và sang trọng.
Khi chọn một toa xe ga mà chúng ta muốn chứa năm người và hành lý, điều cần cân nhắc là một chiếc xe có kích thước tối thiểu là Volkswagen Passat hoặc Ford Mondeo. Lý tưởng nhất là chiếc xe thậm chí còn lớn hơn, tức là Audi A6, Skoda Superb hoặc Mercedes E-class. Nó sẽ chặt chẽ hơn một chút Opel Insignia hoặc Toyota Avensis hoặc Honda Accord.
Năm người chắc chắn sẽ không ngồi thoải mái. Ford Focus hoặc Opel Astravì chiều rộng của xe sẽ không cho phép bạn buộc chặt ba ghế trẻ em. Để làm điều này, bạn phải tính đến không quá nhiều thân cây. Loại xe Skoda Fabia, Peugeot 207 ngay cả trong toa xe ga họ cũng rơi ra. Chúng quá nhỏ cho một gia đình năm người.
Một chiếc xe van sẽ thuận tiện nếu nó là một chiếc xe lớn chẳng hạn như Ford Galaxy hoặc Volkswagen Sharan. Sau đó, chúng tôi có những chiếc ghế thoải mái, độc lập và nhiều không gian xung quanh chúng tôi. Xe tải nhỏ hơn có nhiều chỗ hơn toa xe ga, nhưng chỉ ở trên cao. Do trọng tâm cao hơn nên chúng không xử lý tự tin như xe du lịch.
Rogowski: - Một chiếc SUV thường có ít không gian bên trong hơn một chiếc xe du lịch hạng thấp hơn. Nó cũng khó điều khiển hơn khi lái xe quanh thành phố. Chúng tôi cũng phải nhớ một điều: chúng tôi thường quyết định lắp đặt một hộp mái để cho phép chúng tôi đặt hành lý của mình. Xe van và SUV cũng giống như xe cao, thứ nhất, chúng sẽ khiến chúng ta khó khăn trong việc lấy hành lý, thứ hai là chiều cao tổng thể của chúng, tức là. toa xe cộng với hộp, vượt quá hai mét, sẽ cản trở việc tiếp cận bãi đậu xe ngầm của khách sạn. .
Vấn đề động cơ
Nếu chúng ta muốn kéo một chiếc thuyền hoặc một đoàn caravan, có hai điều cần xem xét. Đầu tiên, trọng lượng của xe. Phải là loại xe hạng nặng có khối lượng cho phép tối đa vượt quá khối lượng của rơ moóc. Thứ hai, xe phải khỏe - động cơ phải có mô men xoắn lớn.
Ở đây, giá trị tối thiểu dường như là 320-350 Nm. Với một rơ-moóc nặng hơn, một chiếc xe có mô-men xoắn động cơ 400-450 Nm sẽ hữu ích.
Witold Rogowski nhắc nhở chúng ta về một sự thật cũ như ô tô: anh ta lái xe bằng sức mạnh, anh ta chiến thắng các cuộc biểu tình bằng sức mạnh. Nhìn vào thời điểm hiện tại, chúng ta có hai con đường để lựa chọn:
- khối lượng động cơ lớn;
– động cơ với tuabin/máy nén.
Giải pháp đầu tiên là chi phí trách nhiệm cao hơn. Thứ hai (công suất thấp cộng với tăng cường) là nguy cơ hỏng tuabin. Tiết kiệm nhiên liệu không phải là một lập luận chống lại bất kỳ lựa chọn nào trong số này.
Nếu chúng tôi muốn tiết kiệm nhiên liệu, chúng tôi chỉ có động cơ diesel, mặc dù cần tính toán cẩn thận lợi nhuận có thể có - với số dặm nhỏ hàng năm, chi phí mua động cơ diesel cao hơn có thể quay trở lại với chúng tôi chỉ sau vài năm.
An toàn là quan trọng trong một chiếc xe gia đình
Kiểm tra xem ô tô của bạn có neo ghế trẻ em ISOFIX không. Điều này thật tiện lợi nếu chúng ta thường xuyên thay đổi chỗ ngồi giữa các xe. Túi khí và túi khí rèm là rất cần thiết, và rèm bên bảo vệ hành khách phía sau đang trở thành tiêu chuẩn trên các dòng xe tầm trung và cao cấp.
Hãy nhớ rằng các bộ phận của xe van hoặc xe SUV (lốp, phanh, giảm xóc) đắt hơn xe hơi. Ngoài ra, trọng lượng xe nặng đồng nghĩa với việc các bộ phận này có tuổi thọ ngắn hơn.
Petr Valchak
