Những gì cần tìm trước khi rời đi

Những ngày cuối tuần dài và những chuyến đi nghỉ trước mắt. Điều đáng quan tâm là an toàn trước kỳ nghỉ mơ ước của bạn và yêu cầu kiểm tra xe theo mùa - tốt nhất là khoảng 2 tuần trước khi khởi hành, để có thể sửa chữa xe. Các chuyên gia cơ khí ô tô tư vấn về những điều cần đặc biệt lưu ý trước một chuyến đi dài và làm thế nào để giảm chi phí kiểm tra và sửa chữa.

Chúng tôi có những ngày cuối tuần dài và những chuyến đi nghỉ trước mắt. Trước kỳ nghỉ mơ ước, bạn nên chú ý an toàn và vượt qua cuộc kiểm tra xe theo mùa để sửa chữa xe kịp thời. Các chuyên gia cơ khí ô tô tư vấn về những điều cần đặc biệt lưu ý trước một chuyến đi dài và làm thế nào để giảm chi phí kiểm tra và sửa chữa.

Theo Bộ Tài chính, trong tháng 2011/10, ô tô trên 47 năm tuổi là nhóm ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu lớn nhất và chiếm hơn 2006%. Tất cả các xe đều được nhập khẩu. Lái một chiếc xe cũ, đã qua sử dụng cần được kiểm tra kỹ thuật thường xuyên. Năm 32, gần một phần ba người Ba Lan (14%) chịu trách nhiệm sửa chữa ô tô trong hộ gia đình của họ đã tự thực hiện các hoạt động liên quan đến bảo trì và bảo dưỡng ô tô định kỳ, theo một nghiên cứu được thực hiện bởi TNS OBOP và TNS Infratest. Lý do cho điều này không chỉ là giá dịch vụ tại xưởng, mà còn là tuổi ô tô của chúng tôi, trung bình là XNUMX năm. Thường thì đây là những loại xe khá đơn giản, dễ tự sửa chữa hơn. Thật không may cũng bất thường hơn do tuổi tác.

ĐỌC C

Kiểm tra xe trước chuyến đi

Nghiên cứu kỹ thuật có thực hiện được vai trò của nó không?

“Không phải tất cả các vấn đề đều có thể được chẩn đoán trong xưởng tại nhà. Người lái xe thường không thể tự mình phát hiện ra những rò rỉ nhỏ, sự xuống cấp của chất làm mát hoặc dầu phanh, tình trạng hệ thống treo và hình dạng của xe. Mức tối thiểu tuyệt đối để đảm bảo an toàn là kiểm tra kỹ thuật mỗi năm một lần. Theo kinh nghiệm, tôi biết rằng người lái xe không kiểm tra những chiếc xe có vẻ còn sử dụng được, và ngay cả một sai sót nhỏ, khó nhận thấy cũng có thể dẫn đến sự cố hỏng hóc lớn hơn và tốn kém hơn nhiều ”, Maciej Czubak, một chuyên gia trong lĩnh vực đánh giá tình trạng kỹ thuật của ô tô cảnh báo.

Đi nghỉ mát hoặc cuối tuần dài ngày thường là xe đã chất đầy hành khách và hành lý, đi quãng đường dài và tốc độ cao hơn trong thành phố. Đối với một chiếc xe hơi, đặc biệt là một chút cũ, đây là một gánh nặng. Cần kiểm tra những yếu tố nào trước khi lên đường dài để tránh căng thẳng và về đích an toàn? Hệ thống phanh, tình trạng của má, đĩa và hàm đảm bảo an toàn cho chúng ta trên một chặng đường dài. Đây là một trong những yếu tố mà nếu không có một người sẽ không thể điều hướng hiệu quả trên đường công cộng.

Đến lượt mình, giảm xóc đảm bảo đủ áp lực lên thân xe và sự tiếp xúc của bánh xe với mặt đường - nhờ tình trạng kỹ thuật tốt của “lò xo” mà chúng ta có thể tránh trượt bánh và rút ngắn quãng đường phanh. Các bệnh thường gặp sau mùa đông là những hư hỏng do người lái xe bất cẩn khi lái xe qua xe trượt tuyết hoặc đường đông lạnh: gãy tay lái, thanh lái bị văng ra ngoài. Trước một chuyến đi dài, bạn cũng nên kiểm tra tình trạng của gai lốp, nó chịu trách nhiệm về độ bám của xe với mặt đường và quãng đường phanh, cũng như áp suất lốp, ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu, sự thoải mái khi lái xe, hiệu suất lái xe và thậm chí là tăng nguy cơ “móc cao su”. ”.

Một điểm khác được thử nghiệm trong xưởng là hệ thống làm mát động cơ, một yếu tố đặc biệt quan trọng giúp chống quá nhiệt trong những ngày lễ tắc đường, và điều hòa không khí. Thường sau mùa đông, cần phải làm đầy hệ thống điều hòa không khí, khử trùng nó và thay thế các bộ lọc. Quy trình như vậy sẽ ảnh hưởng đến vệ sinh và sự thoải mái khi lái xe. Kỹ thuật viên của dịch vụ cũng sẽ kiểm tra tình trạng của các mạch điện và pin. Điều này rất quan trọng nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi dài, bởi vì bằng cách này, chúng ta sẽ giảm thiểu nguy cơ bất động phương tiện. Mức độ và chất lượng của chất lỏng cũng sẽ được chẩn đoán - dầu động cơ, phanh và nước làm mát. Mùa đông khắc nghiệt có thể ảnh hưởng xấu đến các thiết bị lắp đặt trong nhà bằng cách gây đông cứng cáp điện, bể chứa chất lỏng máy giặt hoặc cặn sáp trong động cơ diesel.

“Một lỗi phổ biến của các tài xế cũng là lái xe đến giọt xăng cuối cùng. Các chất bẩn trong nhiên liệu lắng xuống đáy bình, làm tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu và làm xe bất động. Ngoài ra, xe không nên hoãn ngày thay lọc nhiên liệu, tốt nhất là nên thực hiện việc này trước một chuyến đi dài ”, Maciej Czubak khuyên.