Nhà thiết kế sáng tạo nhất ở Nga, Artemy Lebedev, lái những chiếc xe nào?
Chỉ có những kẻ lười biếng mới không nghe nói về nhà thiết kế tai tiếng và đáng ghét của cả nước Nga. Mái tóc sáng, tiếng chửi thề và biểu tượng khó hiểu đối với hầu hết, đây là toàn bộ Artemy.
Nhân tiện, gần đây Lebedev đã thay đổi giày của mình thành một blogger và đã đạt được một trăm nghìn người đăng ký đầu tiên trên YouTube, phát hành các video khá thú vị.
Ví dụ, một trong số họ, một nhà thiết kế sáng tạo đã nói rằng niềm đam mê chính của anh ấy trong cuộc sống là đi du lịch. Cho đến nay, Artemy đã đến thăm 98% quốc gia trên thế giới (bao gồm cả các quốc đảo) và có kế hoạch đưa con số này lên mức tối đa.
Như Lebedev đã nói, hơn hết anh ấy thích di chuyển bằng ô tô và với mục đích này, anh ấy đã có một mẫu xe tối ưu nhất. Cái nào? Thêm về điều đó bên dưới.
Những chiếc xe đầu tiên
Lebedev trở thành một tay đua xe khá muộn - năm 26 tuổi. Chiếc xe đầu tiên là Chrysler PT Cruiser. Vâng, một sự lựa chọn khá bất thường, và như chính Artemy đã nói, sau đó anh ấy chỉ được hướng dẫn bởi sở thích thẩm mỹ.
Cần phải tiếp cận triệt để sự lựa chọn một vài năm sau đó, khi Chrysler đã hoàn toàn lỗi thời.
Sau đó Artemy quyết định thử chất lượng khét tiếng của Đức, bởi vì lúc đó anh đã bị cuốn theo những chuyến đi đường bộ. Nhưng với Mercedes-Benz ML 2008, một tình bạn lâu dài cũng không thành.
Câu chuyện về Range Rover
Vỡ mộng với người Đức, Artemy hướng ánh mắt về phía người Anh. Thu nhập vào thời điểm đó đã tăng lên và nhà thiết kế này đã mua cho mình một chiếc Land Rover Range Rover thế hệ thứ 3 với cấu hình dành cho các chuyến thám hiểm (trên thị trường thứ cấp hiện nay, nó được bán với giá 1.5 triệu rúp).
Nhưng ở đây là một sự thất vọng. Phần lớn thời gian chiếc crossover được ca ngợi là để sửa chữa và cuối cùng đã được bán.
Toyota FJ tuần dương hạm
Nhưng với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, Lebedev đã có một mối quan hệ lâu dài và bền chặt. Chiếc SUV, khá bất thường về ngoại thất, không thể không thu hút nhà thiết kế sáng tạo, và sự sẵn có của một bộ hoàn chỉnh cho các chuyến thám hiểm đã loại bỏ mọi nghi ngờ.
Trên chiếc FJ Cruiser, động cơ hút khí tự nhiên 4 lít 276 mã lực, dẫn động tất cả các bánh, hộp số tự động 6 cấp và hệ thống treo độc lập phía trước và phía sau, bạn còn cần gì nữa để lái xe vòng quanh hầu hết châu Á?
Thật không may, không có quá nhiều người hâm mộ một thiết kế phức tạp như vậy trong thời đại của chúng ta và mô hình này không thành công. Do đó, trong năm 2018, Toyota đã loại bỏ mẫu SUV khỏi sản xuất. Hiện tại trên thị trường thứ cấp, FJ Cruiser có cấu hình, giống như của Lebedev, có thể được tìm thấy với giá 3.8 triệu rúp.
