Khởi đầu của các chiến hạm Queen Elizabeth phần 2
Nữ hoàng Elizabeth, có thể là sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc. Trên tháp B là bệ phóng của máy bay. Kho lưu trữ ảnh biên tập
Có một số thỏa hiệp trong phiên bản của con tàu được phê duyệt để đóng. Điều này, về nguyên tắc, có thể được nói về mọi con tàu, bởi vì bạn luôn phải từ bỏ một thứ gì đó để có được thứ khác. Tuy nhiên, trong trường hợp những chiếc superdreadnought của Nữ hoàng Elizabeth, những thỏa hiệp này rõ ràng hơn nhiều. Đi ra tương đối tốt hơn ...
.. pháo chính
Khi mọi chuyện sớm trở nên rõ ràng, nguy cơ tạo ra những khẩu súng 15 inch hoàn toàn mới là chính đáng. Pháo mới được chứng minh là cực kỳ đáng tin cậy và chính xác. Điều này đạt được thông qua việc sử dụng các giải pháp đã được chứng minh và loại bỏ hiệu suất quá cao. Nòng súng tương đối nặng mặc dù chiều dài tương đối ngắn với 42 cỡ nòng.
Thiết kế của pháo đôi khi bị chỉ trích là "bảo thủ". Bên trong thùng được quấn thêm một lớp dây. Thực hành này chỉ được sử dụng hàng loạt bởi người Anh và những người học được từ họ. Rõ ràng, tính năng này được cho là để chỉ ra sự lỗi thời. Những khẩu súng, được lắp ráp từ nhiều lớp ống, không có bất kỳ dây bổ sung nào, được cho là hiện đại hơn.
Về cơ bản, điều này giống với “phát minh” của sơ đồ áo giáp hoàn toàn không có gì ở Hoa Kỳ vào đầu thế kỷ XNUMX, trong khi trên thế giới, nó đã được áp dụng trước đó gần nửa thế kỷ.
Vào thời Trung cổ, súng được đúc từ một mảnh kim loại duy nhất. Với sự phát triển của luyện kim, đến một lúc nào đó, người ta có thể sản xuất chính xác các loại ống có thành dày có đường kính lớn. Sau đó, người ta nhận thấy rằng sự lắp ráp dày đặc của một số ống chồng lên nhau tạo ra một thiết kế có độ bền kéo cao hơn nhiều so với trường hợp đúc đơn có cùng hình dạng và trọng lượng. Kỹ thuật này nhanh chóng được điều chỉnh để sản xuất thùng. Một thời gian sau, sau khi phát minh ra đại bác gấp từ nhiều lớp, có người đã nảy ra ý tưởng quấn ống bên trong bằng thêm một lớp dây có độ căng cao. Dây thép cường độ cao ép chặt ống bên trong. Trong khi bắn, áp suất của khí đẩy tên lửa tác động theo hướng hoàn toàn ngược lại. Sợi dây bị kéo căng đã cân bằng lực này, lấy một phần năng lượng cho chính nó. Các thùng không có phần gia cố này chỉ phải dựa vào sức bền của các lớp tiếp theo.
Ban đầu, việc sử dụng dây cho phép sản xuất pháo nhẹ hơn. Theo thời gian, vấn đề không còn quá rõ ràng. Dây làm tăng độ bền kéo của kết cấu, nhưng không cải thiện độ bền dọc. Thùng,
nhất thiết phải được hỗ trợ ở một nơi gần với ngôi mông, nó bị chùng xuống dưới trọng lượng của chính nó, với kết quả là đầu ra của nó không phù hợp với ngôi mông. Độ cong càng lớn, khả năng rung trong khi bắn càng lớn, điều này chuyển thành các giá trị khác nhau, hoàn toàn ngẫu nhiên của độ nhô của mõm súng so với bề mặt Trái đất, do đó được chuyển thành độ chính xác. Chênh lệch góc nâng càng lớn thì tầm bắn của đạn càng chênh lệch. Về mặt giảm độ võng của thùng và độ rung liên quan, dường như không có lớp dây. Đây là một trong những lập luận chống lại việc loại bỏ sự tăng trọng lượng quá mức này khỏi thiết kế súng. Tốt hơn là sử dụng một ống khác, được áp dụng bên ngoài, không chỉ tăng độ bền kéo mà còn giảm độ uốn. Theo triết lý của một số hải quân, điều này là đúng. Tuy nhiên, người Anh có những yêu cầu cụ thể của riêng họ.
Pháo hạng nặng của Hải quân Hoàng gia phải có thể bắn ngay cả khi lớp bên trong bị rách hoặc một phần sợi chỉ bị đứt. Về sức mạnh của toàn bộ thùng, thậm chí loại bỏ toàn bộ phần bên trong cũng không tạo ra nhiều khác biệt. Nòng súng phải có khả năng bắn mà không có nguy cơ bị xé toạc. Chính trên lớp bên trong này, dây được quấn. Trong trường hợp này, việc không tăng cường độ theo chiều dọc chẳng có ý nghĩa gì, vì tất cả đều được thiết kế theo cách không bị ảnh hưởng bởi lớp bên trong! Ngoài ra, so với các quốc gia khác, người Anh có những yêu cầu nghiêm ngặt hơn về an ninh. Súng được thiết kế với biên độ lớn hơn bất kỳ nơi nào khác. Tất cả điều này thêm vào trọng lượng của họ. Với các yêu cầu tương tự, việc loại bỏ (tức là từ chức - ed.) dây quấn không có nghĩa là tiết kiệm trọng lượng. Rất có thể là hoàn toàn ngược lại.
