Bắt đầu với đoàn lữ hành. Âm lượng. 2 – lái xe trong giao thông thành phố

Lái xe trên những con đường thành phố ngày càng tắc nghẽn và khó khăn không còn thú vị nữa. Khi cần hòa vào nhịp sống hối hả với một đoàn lữ hành đang chờ đợi, bạn cần phải chuẩn bị, tập trung và có tư duy cầu tiến hơn một chút. Bạn cần phải suy nghĩ cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.

Những người lái xe kéo các đoàn lữ hành, so với những người lái xe campervan, ít có khả năng cố gắng lái xe vào trung tâm thành phố chứ đừng nói đến việc đỗ xe ở đó. Điều này hầu như không đáng ngạc nhiên. Đẩy một bộ 10-12 mét thường khó khăn.

Lập kế hoạch tuyến đường của bạn

Nếu chúng ta buộc phải lái xe qua một thành phố không xác định, chẳng hạn như do thiếu đường tránh, thì nên lập kế hoạch trước cho lộ trình như vậy. Ngày nay, bản đồ vệ tinh và việc điều hướng ngày càng tinh vi là một công cụ rất hữu ích. Tuyến đường này rất đáng để khám phá, ngay cả khi ở nhà.

Tuân thủ các nguyên tắc giống nhau

Chúng ta nên lái xe ở làn bên phải, giữ khoảng cách thích hợp với xe phía trước và chú ý đến những người lái xe khác (những người không phải lúc nào cũng thông cảm cho chúng ta và hiểu được sự khó khăn của việc kéo rơ-moóc). Điều quan trọng không kém là phải đặc biệt cẩn thận khi qua đường dành cho người đi bộ.

Xem tốc độ của bạn

Rõ ràng, khi lái xe qua khu vực đông dân cư, bạn nên điều chỉnh tốc độ theo quy định và biển báo hiện hành. Thông thường đây là giới hạn tốc độ hợp pháp từ 50 km/h trở xuống. Điều quan trọng cần biết là ở những khu vực đông dân cư, nơi tốc độ ở một khu vực nhất định được tăng theo biển báo B-33, chẳng hạn lên 70 km/h, điều này không áp dụng cho người điều khiển tàu đường bộ. Về vấn đề này, đáng để xem xét § 27.3. Nghị định của Bộ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng, Nội vụ và Hành chính về biển báo và tín hiệu đường bộ.

Theo dõi cơ sở hạ tầng và biển báo

Khi kéo rơ-moóc, hãy chú ý đến bất kỳ điểm hẹp, lề đường cao, băng chuyền tối giản hoặc cành cây treo thấp thường hạn chế khoảng sáng gầm xe cao hơn. Nếu bạn không cẩn thận trong vấn đề này, nó có thể gây đau đớn. Cầu cạn thấp cũng không phải là người bạn của những người lữ hành. Điều đáng biết là biển báo B-16 trước đó không cung cấp thông tin về độ cao của cầu cạn so với mặt đường. Định nghĩa “cấm đi vào các phương tiện có chiều cao trên ... m” có nghĩa là cấm di chuyển các phương tiện có chiều cao (kể cả hàng hóa) vượt quá giá trị ghi trên biển báo. Điều quan trọng không kém là phải tuân thủ lệnh cấm do biển báo B-18 áp đặt. Biển “Cấm cho xe có trọng lượng thực tế lớn hơn….t” đi vào là cấm lưu thông các xe có trọng lượng thực tế vượt quá giá trị ghi trên biển; Trong trường hợp kết hợp nhiều phương tiện, lệnh cấm áp dụng cho tổng trọng lượng của chúng. Chúng ta cũng quay trở lại chủ đề đóng gói và cân bộ sản phẩm. Kiến thức về khối lượng thực tế của nó có vẻ có giá trị, ví dụ như liên quan đến những dấu hiệu như vậy.

Đỗ xe ở nơi bạn có thể

Tìm một nơi để đậu xe kéo du lịch của bạn trong vài giờ có thể là một nhiệm vụ khó khăn và rẻ tiền. Khi chúng tôi quyết định tháo bộ dụng cụ và chỉ để lại đoàn lữ hành trong bãi đậu xe, hãy xem xét định nghĩa của biển báo D-18, chúng tôi biết nhưng không phải lúc nào cũng được giải thích chính xác. Gần đây, chúng tôi thường nghe nói về các dịch vụ tuân thủ định nghĩa của thuộc tính này, đặc biệt là trong điều kiện có một số vị trí hạn chế trên CC. Biển báo D-18 “Bãi đậu xe” nghĩa là nơi dành cho các phương tiện đỗ xe (tàu đường bộ), ngoại trừ nhà di động. Biển báo T-23e đặt dưới biển báo có nghĩa là bãi đậu xe dành cho đoàn lữ hành cũng được phép đỗ xe. Vì vậy chúng ta hãy chú ý đến nhãn mác để không bị mất tiền do mệt mỏi hoặc thiếu chú ý.

Mặc dù có nhiều hạn chế, cần lưu ý rằng tình trạng đường sá và cơ sở hạ tầng ngày càng tốt hơn, số lượng đường tránh được xây dựng ở các thành phố lớn và các khu tập trung đang bắt đầu đưa chúng ta đến gần hơn với các nước văn minh Tây Âu. Nhờ đó, chúng ta ngày càng ít có nhu cầu di chuyển đến trung tâm thành phố bằng đoàn lữ hành. Nếu chúng ta định thả neo ở đó, chúng ta nên kiểm tra vị trí của các công viên cắm trại. Ngày càng có nhiều thành phố có cơ sở hạ tầng riêng, với cơ sở hạ tầng cần thiết, nhờ đó bạn có thể đỗ xe và nghỉ qua đêm mà không bị căng thẳng. Tệ hơn nữa khi một công viên cắm trại đô thị như vậy chỉ được đánh dấu bằng biển D-18... nhưng đây là một chủ đề dành cho một ấn phẩm riêng.