Navitel E505 Từ tính. Kiểm tra định vị GPS
Cách đây vài tuần, Navitel đã giới thiệu một mẫu thiết bị định vị GPS mới - E505. Tính mới này có hai đặc điểm quan trọng mà bạn cần chú ý.
Có vẻ như thị trường thiết bị định vị GPS cho xe hơi cổ điển sẽ tồn tại qua cuộc khủng hoảng và các thiết bị mới sẽ ngày càng ít xuất hiện trên đó. Không có gì có thể sai hơn. Vẫn còn tương đối ít xe có hệ thống định vị xuất xưởng, và ngay cả những chiếc xe thử nghiệm mới mà chúng tôi sử dụng trong tòa soạn của mình, nếu chúng đã được trang bị, thì rất thường là ... không được cập nhật ...
Do đó, chúng ta đã đến với một trong những điều mới lạ thú vị nhất của mùa giải này - hệ thống định vị Từ tính Navitel E505.
Ở ngoài
Điều hướng ngay ra khỏi hộp tạo ấn tượng tốt. Vỏ máy hơi hình bầu dục, chỉ dày 1,5 cm, với lớp hoàn thiện bằng satin dễ chịu. Màn hình TFT mờ 5 inch cảm ứng cực nhạy giúp bạn dễ dàng sử dụng.
Cạnh bên có khe cắm thẻ nhớ micro SD, cổng kết nối nguồn và giắc cắm tai nghe. Ổ cắm không có phần đính kèm điển hình với giá đỡ thủy tinh, nhưng có nhiều hơn về sau.
Bộ xử lý và bộ nhớ
Máy được "lên đời" bộ vi xử lý lõi kép MStar MSB 2531A với xung nhịp 800 MHz. Khá thường được sử dụng trong định vị GPS của các nhà sản xuất khác nhau. Điều hướng có 128 MB RAM (DDR3) và 8 GB bộ nhớ trong. Ngoài ra, nhờ có khe cắm, bạn có thể sử dụng thẻ nhớ ngoài microSD lên đến 32 GB. Bạn có thể tải xuống bản đồ hoặc nhạc khác để chơi trên chúng.
Hai trong một…
Vì ít nhất hai lý do sau đây, bạn nên quan tâm đến mô hình điều hướng này. Đầu tiên, đó là hệ điều hành được sử dụng. Cho đến nay, Navitel chủ yếu sử dụng Windows CE và Android trong máy tính bảng. Giờ đây, nó đã “chuyển sang” Linux và theo nhà sản xuất, nó sẽ nhanh hơn nhiều so với Windows. Chúng tôi không có thang điểm so sánh với các thiết bị trước đây của thương hiệu này, nhưng chúng tôi phải thừa nhận rằng Navitel E505 thực hiện mọi thao tác rất nhanh chóng (chọn tuyến, chọn tuyến thay thế, v.v.). Chúng tôi cũng không nhận thấy thiết bị bị đóng băng. Điều tôi thực sự thích là tính toán lại rất nhanh và lộ trình đề xuất sau khi thay đổi khóa học hiện tại.
Cải tiến thứ hai là cách thiết bị được gắn trên một giá đỡ gắn trên kính chắn gió - điều hướng được cố định nhờ một nam châm được đặt trong giá đỡ và các chân tương ứng cho phép cung cấp điện cho thiết bị. Nhìn chung, ý tưởng đơn giản một cách khéo léo và đã được sử dụng, kể cả từ Mio, nhưng ai chưa sử dụng nó ít nhất một lần sẽ không biết nó tiện lợi và chức năng như thế nào. Và anh ta chắc chắn sẽ không tưởng tượng điều hướng được gắn kết khác nhau. Có thể nhanh chóng kết nối thiết bị với giá đỡ và tháo ra còn nhanh hơn. Nếu bạn thường xuyên rời khỏi xe (ví dụ, khi đi du lịch trong kỳ nghỉ), giải pháp gần như hoàn hảo!
chức năng
Điều hướng hiện đại đã là những thiết bị rất phức tạp không chỉ cung cấp nhiều thông tin về tuyến đường mà còn thực hiện các chức năng mới.
Một trong những điều thú vị nhất là "FM Transmitter". Sau khi đặt tần số "miễn phí" thích hợp, người dùng điều hướng có thể sử dụng thông tin do loa điều hướng cung cấp hoặc phát nhạc yêu thích của họ từ thẻ nhớ microSD được lắp trong điều hướng trực tiếp thông qua radio trên xe hơi hoặc hệ thống thông tin giải trí. Đây là một giải pháp rất tiện lợi và thú vị.
Xem thêm: Mua xe hybrid đã qua sử dụng
Thẻ
Thiết bị có bản đồ của 47 quốc gia châu Âu, bao gồm bản đồ của Belarus, Kazakhstan, Nga và Ukraine. Các bản đồ được cập nhật miễn phí trọn đời, theo nhà sản xuất, cập nhật này được thực hiện trung bình mỗi quý một lần.
Đang sử dụng
Và cách điều hướng được thực hiện trong các thử nghiệm của chúng tôi. Tóm lại trong một từ - tuyệt vời!
Điều hướng là trực quan, điều này không phải lúc nào cũng rõ ràng. Trong cài đặt, chúng ta có thể chọn giọng nói của giảng viên, cũng như loại phương tiện nhất định (ví dụ: xe máy, xe tải), nhờ đó điều hướng sẽ đề xuất một cách tối ưu tuyến đường cho chúng ta.
Chúng ta có thể chọn một lộ trình từ ba phương án: nhanh nhất, ngắn nhất hoặc dễ nhất. Chúng tôi luôn được thông báo về độ dài của một tuyến đường như vậy và thời gian hoàn thành dự kiến.
Ở phía bên trái của màn hình là một dải có thông tin quan trọng về tuyến đường, thời gian và tốc độ. Theo truyền thống, thông tin lớn nhất là khoảng cách còn lại cho lần điều động tiếp theo và bên dưới - nhỏ nhất - thông tin về khoảng cách còn lại cho lần điều động tiếp theo.
Thêm bốn nữa:
– tốc độ hiện tại của chúng tôi, với nền nổi bật màu cam nếu tốc độ của chúng tôi bị vượt quá – so với tốc độ tại vị trí nhất định – lên tới 10 km/h và màu đỏ nếu cao hơn tốc độ được công nhận hơn 10 km/h;
- thời gian còn lại để đạt được mục tiêu;
- khoảng cách còn lại đến mục tiêu;
- Dự kiến thời gian đến.
Ở phía trên cùng của màn hình, chúng tôi cũng có thông tin về mức sạc pin, thời gian hiện tại và một thanh đồ họa hiển thị tiến trình của cuộc hành trình đến điểm đến của chúng tôi.
Nói chung, mọi thứ đều rất dễ đọc.
Bây giờ một chút về khuyết điểm
Đó là về ưu điểm, nói rõ ràng là có lợi cho việc mua hàng, bây giờ là một chút về nhược điểm.
Đầu tiên phải kể đến dây nguồn. Nó được làm tốt, nhưng ... quá ngắn! Chiều dài của nó là khoảng 110 cm. Nếu bạn đặt điều hướng ở giữa kính chắn gió của cáp, điều này là đủ. Tuy nhiên, nếu chúng ta muốn đặt nó, ví dụ, trên kính chắn gió ở bên trái của người lái xe, thì chúng ta có thể không có đủ cáp đến ổ cắm trên đường hầm trung tâm. Sau đó, chúng tôi chỉ cần mua một cáp dài hơn.
“Tai nạn” thứ hai của việc điều hướng là thiếu thông tin về giới hạn tốc độ. Phải thừa nhận rằng chúng thường chỉ được tìm thấy trên các con đường nhỏ của địa phương và không phổ biến, nhưng thực tế là như vậy. Cập nhật thường xuyên sẽ hữu ích.
Tổng kết
Việc sử dụng Linux làm hệ điều hành, gắn kết từ tính và các bản đồ miễn phí với các bản cập nhật trọn đời chắc chắn là những điểm thu hút lớn của việc điều hướng này. Nếu chúng tôi thêm vào các điều khiển trực quan, dễ dàng và đồ họa đẹp, tất cả đều ở mức giá tương đối rất tốt, chúng tôi sẽ có được một thiết bị đáp ứng được kỳ vọng của chúng tôi. Có, rất nhiều ứng dụng bổ sung có thể được thêm vào nó (ví dụ: máy tính, công cụ chuyển đổi số đo, một số loại trò chơi, v.v.), nhưng chúng ta có nên mong đợi điều này không?
Ưu điểm:
- giá có lãi;
– phản ứng nhanh khi thay đổi hoặc thay đổi đường dẫn;
- Điều khiển trực quan.
khuyết điểm:
– dây nguồn ngắn (110 cm);
– lỗ hổng thông tin về giới hạn tốc độ trên đường địa phương.
Thông số kỹ thuật:
| Khả năng cài đặt thẻ bổ sung | Tak |
| trưng bày | |
| Loại màn hình | TFT |
| Размер экрана | Xnumx |
| Độ phân giải màn hình | 480 272 x |
| Экран touch | Tak |
| Ánh sáng hiển thị | Tak |
| Thông tin chung | |
| Hệ điều hành | Linux |
| Bộ vi xử lý | MStar MSB2531A |
| Tần số CPU | 800 MHz |
| Lưu trữ nội bộ | 8 GB |
| Dung lượng pin | 600 mAh (polyme lithium) |
| giao diện | usb mini |
| hỗ trợ thẻ nhớ microSD | có, lên đến 32 GB |
| Giắc cắm tai nghe | có, giắc cắm mini 3,5 mm |
| Loa tích hợp | Tak |
| Kích thước bên ngoài (WxHxD) | 132x89x14,5 mm |
| Trọng lượng | 177 gr |
| Quận Guarani | 24 tháng |
| Giá bán lẻ đề nghị | 299 PLN |
Xem thêm: Kia Stonic trong thử nghiệm của chúng tôi
