Được mệnh danh là chiếc xe hoàn hảo có tuổi thọ 10 năm
Thế giới quá đẹp - nó có những chiếc hatchback giá rẻ, những chiếc coupe nhanh, những chiếc sedan cao cấp của Đức, những chiếc crossover KIA Picanto, những chiếc SUV khỏe khoắn và thậm chí là Ferrari FF. Tuy nhiên, nếu bạn là một người Nga bình thường với mức thu nhập trung bình, trẻ em, một con chó, các hoạt động ngoài trời trên địa hình gồ ghề, một ngôi nhà mùa hè và thích lái xe nhàm chán và muốn mua một chiếc xe sẽ phổ biến trong 10 năm tới, thì danh sách các tùy chọn phù hợp được giảm xuống chỉ còn ba mô hình rưỡi.
Vì vậy, tôi muốn một chiếc xe tốt với cốp rộng thoải mái, nơi bạn có thể đặt một chiếc lồng với một con chó chăn cừu hoặc cắm cần câu cá, đẩy một chiếc xe đẩy và một chiếc xe tay ga. Tôi cần một cabin rộng rãi để chở hai đứa con trên ghế trẻ em và một nhóm bạn. Vì những lý do tương tự, nên có khay đựng cốc và túi rộng rãi ở tất cả các cửa. Và tôi cần một thanh gài gấp lắp sẵn cho xe kéo thuyền và giá để xe đạp, và thanh ray mái cho giá trượt tuyết. Và bây giờ chiếc coupe và mui trần ngay lập tức rời đi cho kỳ nghỉ hoàng hôn. Những chiếc sedan và những chiếc mui trần tinh xảo được ngụy trang thành chúng với cùng một trụ sau vát, giúp giảm chiều cao của thùng xe, cũng được gạt sang một bên, giống như những chiếc hatchback rộng rãi hơn một chút. Xe buýt nhỏ quá lớn ngay cả với một con chó chăn cừu và thậm chí còn hơn thế đối với các đường phố trong thành phố.
Tiếp theo - Tôi muốn một chiếc xe có khả năng vượt địa hình tốt, nghĩa là dẫn động bốn bánh và khoảng sáng gầm xe ít nhất là 170 mm. Đồng thời, còn quá sớm để tôi chuyển sang nhóm nghỉ hưu và lái một chiếc “rau” tăng tốc 100 km / h lâu hơn 7-8 giây và lăn bánh một lượt, như một chiếc ghế bập bênh hay một chiếc xe tải nhỏ, buộc tôi phải từ bỏ việc vượt an toàn trên đường cao tốc và làn sóng xanh của đèn giao thông trong thành phố.
Đúng vậy, chiếc xe phải nhanh và cơ động, nhưng êm ái và thoải mái, để cha mẹ tôi đưa tôi về nước không so sánh nó với tàu trên đường xóc. Phải loại trừ những chiếc xe jeep rộng rãi với các mức độ thông lượng khác nhau, vì nhanh và thể thao trong số đó chỉ có Range Rover đắt tiền, còn lại thì giống xe crossover hơn, và không có nghĩa là các thương hiệu bình dân, và điều này không phù hợp với túi tiền của tôi chút nào . Và ngay cả trong số những chiếc crossover cao cấp, việc khởi động nhanh thường có thể không phải do cấu hình cơ bản, mà bởi những sửa đổi thậm chí đắt tiền hơn với động cơ mạnh mẽ hơn.
Do đó, chỉ có toa xe ga, toa xe ga và cầu vượt còn lại trong danh sách. Đại đa số không thông qua ngay quy tắc tăng tốc - 0-100 km / h trung bình là 9-10 giây, ngay cả đối với Mazda CX-5 có kiểu dáng thể thao.
Chiếc xe phải an toàn, nghĩa là có điểm kiểm tra va chạm xuất sắc, bộ túi khí tối đa, hỗ trợ phanh khẩn cấp, đèn pha xenon hoặc LED xoay năng động với chùm sáng tự động, cảm biến đỗ xe với camera chiếu hậu và Isofix cho ghế ô tô trẻ em.
Nó phải hiện đại, với vô-lăng và ghế sau có sưởi, “khí hậu” ba vùng, điều khiển hành trình với bộ giới hạn tốc độ, bãi đậu xe ô tô, cổng USB, ổ cắm và chức năng kết nối điện thoại thông minh với đa phương tiện, với “âm nhạc hay ”Và một cửa sau điện. Xe phải thoải mái cho hai người lái thường xuyên nên bạn cần ghế chỉnh điện có nhớ.
Vì lý do này, ô tô bình dân phải bị loại khỏi hai danh mục còn lại. Chà, sẽ thật tuyệt nếu chiếc xe mà tôi sẽ nhìn thấy ở lối vào trong nhiều năm không giống một chiếc giày cũ hoặc giống như một chiếc Subaru Forester, mà sẽ có một thiết kế gọn gàng, mới nhất (và có màu xanh lam). Và bạn không thể làm được nếu không có lớp lót bảo vệ "off-road" làm bằng nhựa không sơn dọc theo phần dưới của thân xe. Và đối với cuộc đời của tôi, một cỗ máy như vậy sẽ che đậy tuyệt đối tất cả những điều tưởng tượng chỉ có thể nảy sinh trong mười năm nữa.
Thật không may, tôi không đủ tiền mua Porsche Cayenne và Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, và thậm chí cả chiếc Audi A4 dẫn động bốn bánh - tôi chỉ có thể chi không quá 2,5 triệu rúp cho một chiếc xe mơ ước. Subaru Forester cũng vậy, dù có giá khởi điểm tốt nhưng chỉ phù hợp với động cơ mạnh nhất, và điều này đã vượt quá ngân sách. Chi phí cao là một lý do khác để loại trừ chiếc xe tải nhỏ Chrysler Pacifica rộng rãi, nhanh chóng và được trang bị tốt. Do đó, hai chiếc Volkswagens vẫn còn, gần như ba chiếc Skodas và thậm chí hai chiếc Volvos và Infiniti "gần như cao cấp". Tất cả đều là toa xe ga nhanh của cái gọi là khả năng xuyên quốc gia hoặc xe vượt địa hình.
Trong gia đình Séc-Đức, thoạt nhìn, sự lựa chọn là lớn nhất, nhưng có sự dè dặt. Superb Combi rất tốt, nhưng quá lớn đối với thành phố và đồng thời quá nhỏ đối với địa hình gồ ghề - chúng tôi đã loại bỏ nó. Chiếc crossover Kodiaq mới tự hào có rất nhiều tính năng (tựa đầu buồn ngủ, bãi đậu xe, thanh kéo gấp, cốp mở bằng đá, đèn nội thất 10 màu), nhưng nếu bạn thêm các tùy chọn cần thiết để sửa đổi nhanh duy nhất, thì giá sẽ tăng lên. của ngân sách. Toa xe ga Octavia gặp nạn do không đủ giải phóng mặt bằng. Nó vẫn là phiên bản off-road của Octavia Scout. Và giá cả hợp lý, mặc dù thực tế là các tùy chọn sẽ phải kiếm được vài trăm nghìn rúp.
Volkswagen, tuy nhiên, sản xuất những chiếc xe tốt hơn, mặc dù rất giống với thương hiệu mẹ, sẽ phải đưa ra lựa chọn khó khăn giữa Passat Alltrack và Tiguan. Toa xe ga có thùng xe lớn hơn và Tiguan dễ đi hơn. Ngoài ra, Passat không có ghế sau có sưởi (nhưng bạn có thể đặt hai ghế trẻ em tích hợp ở phía sau) và Tiguan thiếu loa siêu trầm. Còn lại, về trang bị và cấu hình các chức năng miễn phí và trả phí thì máy rất gần và phù hợp với mọi yêu cầu.
Volvo cũng tích hợp ghế trẻ em và hệ thống âm thanh rất tốt, nhưng để có nhiều tùy chọn (ngay cả túi khí, điều này cũng có ở Volvo), bạn phải trả tiền, và trả nhiều hơn nữa, và đèn pha LED, thanh kéo, bãi đỗ xe, “khí hậu” ba vùng và cốp điện ngay cả với số tiền bỏ ra sẽ không mang lại hiệu quả. Ngoài ra, Volvo có cốp đựng đồ khá nhỏ, chỉ 430 lít. Vì lý do tương tự, chúng tôi loại trừ Infiniti QX30.
… Kết quả là Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan hay Volkswagen Passat Alltrack lần lượt trở thành những chiếc xe tốt nhất cho mọi nhu cầu của người dân Nga bình thường. Và bạn sẽ chọn chiếc xe nào cho mình trong 10 năm tới?
