Đừng ngạc nhiên bởi mùa đông

Việc chuẩn bị cho xe hoạt động trở nên đặc biệt quan trọng ở nhiệt độ thấp, khi xe đang đậu trên đường phố và vận hành với cường độ ngang bằng với mùa hè.

Chuẩn bị xe khi đi vào mùa đông là một thủ tục bị nhiều chủ xe coi thường. Điều này trở nên đặc biệt quan trọng ở nhiệt độ thấp, khi xe đang đậu trên đường phố và hoạt động với cường độ ngang bằng với mùa hè.

Để sử dụng một chiếc xe, trước tiên bạn cần mở nó và khởi động động cơ.

 

Trước chuyến đi

Do ở hầu hết các ô tô, khóa trung tâm được điều khiển từ bảng báo động, thường khi nhiệt độ xuống thấp, cửa không mở được do hết pin. Vì vậy, trước mùa đông, cần thay thế yếu tố này trong fob chìa khóa báo động, bộ cố định hoặc trong chìa khóa, nếu có. Để cửa có thể mở một cách đáng tin cậy trong sương giá, cần phải phủ các đệm kín bằng một chế phẩm silicone đặc biệt để ngăn chúng không bị đóng băng. Sẽ có lợi khi bảo vệ khóa cửa bằng chất bảo quản đặc biệt, và biện pháp cuối cùng có thể sử dụng đá khử băng. Vào mùa đông, đừng quên tra dầu và vặn khóa nắp bình xăng nếu để ngoài trời mưa ẩm.

Khi ngồi sau tay lái, chúng ta phải khởi động động cơ một cách đáng tin cậy. Trong thời tiết lạnh giá, không có pin hoạt động, nhiệm vụ này có thể bất khả thi. nếu Ắc quy đã được sử dụng trong xe được bốn năm và nên được thay thế bằng một cái mới. Nếu chúng ta sử dụng pin đang hoạt động, cần kiểm tra mức điện phân, cũng như chất lượng và phương pháp gắn chặt cái gọi là kẹp trên pin và kẹp nối đất trên vỏ, những thứ thường bị quên và không được bảo dưỡng kể từ khi mới. . Để động cơ khởi động trơn tru và êm ái, nên sử dụng dầu loại 0W, 5W hoặc 10W vào mùa đông. Khi khởi động động cơ ở nhiệt độ thấp, thường có nhiều trong mùa đông ở Ba Lan, điều quan trọng là dầu lỏng đạt đến tất cả các điểm ma sát trong động cơ càng nhanh càng tốt. Hơn nữa, bằng cách sử dụng các loại dầu có độ nhớt thấp tốt ở các lớp 5W / 30, 5W / 40, 10W / 40, chúng ta có thể có thêm hiệu quả dưới dạng giảm 2,7% mức tiêu thụ nhiên liệu so với chạy động cơ ở 20W / 30. bơ.

Điều cực kỳ quan trọng là phải theo dõi tình trạng của hệ thống nhiên liệu, cả trên ô tô có động cơ đánh lửa bằng tia lửa và động cơ diesel. Nước tích tụ trong bình và lọt vào nhiên liệu gây ra hiện tượng đóng băng ở nhiệt độ thấp, làm tắc đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc. Sau đó, ngay cả động cơ tốt nhất với một bộ khởi động đang hoạt động sẽ không khởi động. Đối với mục đích phòng ngừa, có thể sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu liên kết với nước đặc biệt. TRONG Trong động cơ diesel ở nhiệt độ dưới âm 15 độ C, nên nạp nhiên liệu diesel vào mùa đông. Các chế phẩm đặc biệt ngăn tinh thể parafin rơi ra, được thêm vào dầu mùa hè, không phải lúc nào cũng hiệu quả.

Một biện pháp rất quan trọng cần được thực hiện trong phân xưởng là kiểm tra khả năng đóng băng của chất lỏng trong hệ thống làm mát. Bất kể bộ làm mát có chứa dung dịch được chuẩn bị bằng cách pha loãng chất cô đặc với nước hay đổ chất lỏng có nồng độ làm việc, nó sẽ già đi trong quá trình hoạt động. Theo quy định, trong năm thứ ba hoạt động, nó nên được thay thế bằng một cái mới, nếu nước đã được thêm vào chất lỏng, nên kiểm tra tính phù hợp của nó trước mùa đông đầu tiên. Có thể thay nước làm mát bị pha loãng quá mức với nước sau năm đầu tiên hoạt động. Không thể tiết kiệm nước làm mát, vì khi nó đóng băng, nó có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng.

Lái xe

Sau khi nổ máy, bạn có thể bắt đầu lái xe, với điều kiện chúng ta đã thay lốp xe sang lốp mùa đông khi nhiệt độ xuống dưới 7 độ C, không cần đợi đến khi hạ xuống. tuyết. Khoảng cách phanh trên tuyết dày ở tốc độ 40 km / h là khoảng 16 mét đối với lốp mùa đông và gần 38 mét đối với lốp mùa hè. Kết quả này đã chứng minh cho việc thay thế, chưa kể đến những ưu điểm khác của lốp mùa đông. Trong quá trình kiểm tra lực kéo, cần chú ý đến hiệu quả của hệ thống lái và hình học hệ thống treo. Tình trạng mất lái trên đường thẳng và hiện tượng "trượt" xe khi đang lái xe sẽ trở nên trầm trọng hơn khi lái xe trên các bề mặt có tuyết hoặc băng giá.

Để lái xe một cách tự tin, bạn cần nhìn rõ và có thể nhìn thấy được. Trước hết, bạn cần thay chất lỏng trong bình chứa máy giặt bằng chất lỏng mùa đông. Bước tiếp theo là kiểm tra tình trạng của các lưỡi gạt nước. Nếu chúng làm bẩn kính hoặc để lại vệt không sạch thì cần phải thay kính mới. Tốt nhất là kiểm tra tính đầy đủ của bóng đèn và hoạt động của đèn ngoài trời, nếu cần, hãy điều chỉnh đèn pha.

Trước khi bắt đầu sử dụng vào mùa đông, nên cho một chiếc chăn ấm vào cốp xe. Nó sẽ giúp duy trì nhiệt độ cơ thể trong thời gian hỏng máy sưởi hoặc khi chúng ta đang đợi tuyết được dọn sạch trên đường trước xe trượt tuyết.