Nissan mở gian hàng lớn ở Yokohama

Gian hàng Nissan tại Yokohama, khai trương vào ngày 1 tháng 2, đã chào đón du khách đến với thế giới xe điện sáng tạo của thương hiệu này. Ở đây trong bãi đậu xe, những điều bất thường bắt đầu. Những khán giả đến bằng ô tô điện của chính họ có thể trả tiền đỗ xe không phải bằng tiền mà bằng tiền điện, chia sẻ một phần phí pin với lưới điện. Tất nhiên, đây là một dạng trò chơi trình bày ý tưởng đã được phát triển từ lâu về một chiếc ô tô vào mạng (V2G) và một chiếc ô tô vào nhà (VXNUMXH). Nó cho thấy sự tương tác của xe điện với mạng lưới địa phương có thể phát triển theo hướng nào.

Gian hàng rộng 10 mét vuông được cung cấp năng lượng tái tạo bao gồm các tấm pin mặt trời.

Du khách có thể “tham quan” buồng lái của xe công thức E hoặc chơi tennis với nhà vô địch Grand Slam và đại diện Nissan Naomi Osaka. Trên thực tế. Do đó, người Nhật đang thúc đẩy hệ thống vô hình-nhìn thấy (I2V), kết hợp thông tin từ thế giới thực và ảo để giúp người lái xe. Nó vẫn chưa được thực hiện trên ô tô sản xuất.

Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida cho biết: “The Pavilion là nơi khách hàng có thể nhìn thấy, cảm nhận và được truyền cảm hứng từ tầm nhìn của chúng tôi cho tương lai gần. Khi thế giới hướng tới phương tiện di chuyển bằng điện, xe điện sẽ được hòa nhập vào xã hội theo nhiều cách vượt ra ngoài giao thông vận tải. “Điều này có nghĩa là gì đã được thể hiện trong thực tế với các hệ thống V2G. Và bản thân phương tiện giao thông đang phát triển theo hướng kết hợp các phương tiện thân thiện với môi trường, như trung tâm giao thông gần gian hàng cho thấy: có thể thuê xe đạp và ô tô điện.

Quán cà phê Nissan Chaya, là một phần của gian hàng, không phụ thuộc vào mạng tiêu chuẩn, mà nhận năng lượng từ các tấm pin mặt trời và chiếc hatchback Leaf.

Chiếc crossover chạy điện mới nhất, Ariya, với nhiều bản sao, là một phần của triển lãm, bao gồm cả việc cung cấp một chuyến tham quan ảo về thiết kế của nó. Aria Lyfa và chiếc minivan e-NV200 biến thành xe bán kem.

Loại thứ hai có thể đóng vai trò không chỉ của phương tiện mà còn là hệ thống lưu trữ năng lượng trung gian nhờ vào hệ thống Nissan Energy Share và Nissan Energy Storage. Nissan cũng có hợp đồng với chính quyền địa phương để sử dụng xe điện làm nguồn điện khẩn cấp trong các đợt thiên tai. Vấn đề thanh lý pin cũ vẫn chưa bị lãng quên. Chúng ta đã nói về việc sử dụng pin lỗi thời trong các cơ sở cố định, ví dụ, cho hoạt động của đèn đường (ban ngày chúng thu năng lượng từ pin mặt trời và sử dụng vào ban đêm). Hiện Nissan đang thu hồi các dự án tương tự một lần nữa. Gian hàng Nissan sẽ vẫn mở cửa cho đến ngày 23 tháng XNUMX.