Thiết bị mới tại các cuộc diễu hành vào Ngày Lực lượng Vũ trang Cộng hòa Hồi giáo Iran

UAV Kaman-22 với cánh được tháo rời trên xe kéo "phía trước".

Đánh giá của nước ngoài về ngành công nghiệp quốc phòng Iran và các sản phẩm của nó là khác nhau. Một mặt, rõ ràng là các cấu trúc tiên tiến đang được tạo ra ở đất nước này, chẳng hạn như hệ thống tên lửa phòng không, trạm radar tích hợp và tên lửa đạn đạo, mặt khác, Iran tự hào về vũ khí và thiết bị dường như bị bỏ lại phía sau. của một nhà để xe bởi một nhóm thanh thiếu niên thiếu kiên nhẫn. Trong trường hợp có nhiều thiết kế, ít nhất có khả năng gian lận cao - tốt nhất, đây là những mô hình của một thứ gì đó có thể được hoàn thiện vào một ngày nào đó và sẽ hoạt động theo các giả định của người sáng tạo và khách hàng, và tệ nhất là, giả hiệu quả chỉ cho mục đích tuyên truyền.

Lý do cho việc trình bày các đổi mới quân sự ở Iran thường là các cuộc diễu hành quân sự, được tổ chức nhiều lần trong năm vào các dịp khác nhau. Ngày 18 tháng 19 là Ngày của Lực lượng Vũ trang Cộng hòa Hồi giáo Iran, nhưng năm nay - có lẽ là do đại dịch COVID-XNUMX - thay vì các sự kiện quy mô lớn với sự tham gia của một số lượng lớn khán giả, các lễ kỷ niệm đã được tổ chức trên lãnh thổ của các cơ sở quân sự, được truyền thông địa phương và trung ương phát sóng.

Kaman-22 với một bộ vũ khí và thiết bị bổ sung (phía trước là một thùng chứa để chiếu sáng mục tiêu, tiếp theo là một quả bom dẫn đường trên không, trọng lượng của nó vượt quá đáng kể khả năng mang theo của máy ảnh và một thùng chứa gây nhiễu) và ở phía trước chế độ xem hiển thị đầu quang điện tử đường kính nhỏ, và cả thiết bị chiến đấu treo trên dầm dưới cánh.

Bản thân các bài thuyết trình đã bị hạn chế, thường chỉ giới thiệu từng loại xe riêng lẻ. Một số trong số chúng gần như chắc chắn là nguyên mẫu. Công nghệ này bị chi phối bởi các thiết kế thuộc loại mà Iran dường như coi trọng vô cùng - phòng không và các phương tiện bay không người lái. Trước đây, ưu tiên như vậy là chế tạo tên lửa đạn đạo. Đây không chỉ là một biện minh chính trị. Trái ngược với những gì nó tưởng tượng, việc chế tạo một tên lửa đất đối đất đơn giản là tương đối dễ dàng. Các vấn đề bắt đầu xảy ra khi cố gắng cung cấp cho anh ta độ chính xác cao không phụ thuộc vào tầm bay, trọng tải lớn, cũng như giảm và đơn giản hóa các thủ tục trước khi cất cánh. Tình huống trong trường hợp của máy bay không người lái có thể được coi là tương tự. Ngay cả học sinh tiểu học thông minh nhất cũng có thể chế tạo một chiếc máy bay nhỏ điều khiển từ xa. Việc chế tạo một chiếc máy bay cổ điển hoặc quadcopter có khả năng mang vũ khí đơn giản sẽ khó hơn một chút và máy bay không người lái thực chiến đòi hỏi kiến thức kỹ thuật sâu, khả năng tiếp cận công nghệ tiên tiến và nhiều nguồn lực để thử nghiệm và đưa vào sản xuất. Ban đầu, phần lớn là do sự đơn giản trong thiết kế của chúng, các hệ thống máy bay không người lái (UAV) của Iran đã bị đánh giá rất cao, thậm chí là bác bỏ ở nước ngoài. Tuy nhiên, ít nhất là kể từ khi máy bay không người lái của Iran đã được Ansar Allah của Yemen sử dụng chống lại liên quân Ả Rập do Ả Rập Xê-út dẫn đầu (thêm trên WiT 6, 7 và 9/2020), những ước tính này cần được xác minh. Bằng chứng cuối cùng cho thấy sự trưởng thành trong các thiết kế của Iran là cuộc tấn công đêm 13-14 tháng 2019 năm XNUMX nhằm vào các nhà máy lọc dầu lớn nhất thế giới ở Abqaiq và Churays, được bao phủ bởi nhiều vũ khí phòng không, bao gồm cả hệ thống tên lửa Shahin và Patriot. Nhiều cơ sở của cả hai nhà máy lọc dầu đã bị UAV do Iran sản xuất tấn công thành công.

Năm nay, một số loại phương tiện bay không người lái mới đã tham gia lễ kỷ niệm tháng Tư. Loại lớn nhất là Kaman-22, rất giống với GA-ASI MQ-9 Reaper của Mỹ. Đây là một trong những phương tiện phức tạp nhất cùng loại của Iran và thoạt nhìn, nó khác biệt đáng kể so với nguyên mẫu của Mỹ với đầu quang điện tử nhỏ hơn được gắn dưới mặt trước của thân máy bay. Kaman-22 có 100 dầm dưới cánh để chứa vũ khí có tải trọng lên tới 10 kg và một dầm dưới thân. Các hệ thống từ một thái cực khác cũng được hiển thị - tuy nhiên, các máy Nezaj nhỏ rất đơn giản phải hoạt động trong một nhóm từ ba đến mười thiết bị, tức là. cùng nhau tấn công các mục tiêu và thậm chí trao đổi thông tin khi đang di chuyển [có nhiều khả năng là trên một trong các camera, anh ta đóng vai trò là người lãnh đạo, nằm dưới sự kiểm soát của trạm mặt đất và những người còn lại đi theo anh ta - khoảng. chủ biên]. Liệu các máy mới có thực sự có thể làm được điều này hay không vẫn chưa được biết. Nhóm bao gồm mười chiếc xe và phạm vi hoạt động của chúng là từ 400 đến XNUMX km tùy thuộc vào kiểu máy (ba kích cỡ và kiểu dáng khác nhau được hiển thị). Rõ ràng, hoạt động ở khoảng cách như vậy so với vị trí xuất phát sẽ trở nên khả thi sau khi vận chuyển các phương tiện đến gần mục tiêu trên lưng các phương tiện bay không người lái Jassir lớn hơn một chút. Có thể là họ nên đóng vai trò là "người dưới quyền thông minh" của các phương tiện chiến đấu - chỉ ra mục tiêu của họ, trao đổi thông tin với sở chỉ huy, v.v.