Lốp mùa đông mới từ Michelin.

Michelin sản xuất lốp Michelin Pilot Alpin cho xe hiệu suất và lốp Michelin Latitude Alpin cho xe SUV.

Thiết kế lốp sử dụng một gói có tên Ridge N-Flex. Nó là sự kết hợp của ba công nghệ: maxi Edge tread với Lốp ghi đông mới của Michelin. Một số lượng lớn các đường gân và rãnh để có độ bám đường tốt hơn vào mùa đông, các rãnh StabiliGrip nằm trong các khối gai lốp ở các góc độ khác nhau cho độ ổn định và độ chính xác khi lái cao hơn, và hợp chất cao su Helio Compound 3G cho độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp để bám tốt hơn trên các bề mặt lạnh.

Lốp Michelin Pilot Alpin được thiết kế cho xe du lịch và đã được kiểm tra và đánh giá vào năm 2012 bởi TUV SUD độc lập.

Nghiên cứu cho thấy lốp xe mang lại độ an toàn cao nhất khi lái xe trong những điều kiện khó khăn. Lốp ghi đông mới của Michelin. điều kiện mùa đông:

Khoảng cách phanh ướt trung bình ngắn hơn hai mét so với lốp của đối thủ cạnh tranh hàng đầu.
Kiểm soát xe tốt hơn khi vào cua trên đường tuyết và trên bề mặt ướt.
Bám tốt hơn trên bề mặt tuyết và băng giá.

Để đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất và hiệu suất, Michelin đã đồng thời cải tiến mẫu gai lốp và hợp chất cao su, trong số những thứ khác. Lốp Michelin Pilot Alpin có hai phiên bản:

Với gai lốp không đối xứng, thích ứng tối ưu với các yêu cầu của các loại xe mạnh mẽ.
Với rãnh định hướng được thiết kế đặc biệt để đáp ứng yêu cầu của các mẫu xe Porsche như 911 và Boxster.

Lốp Michelin Latitude Alpin được thiết kế cho dòng xe SUV cao cấp. Chúng cũng đã được thử nghiệm bởi TUV SUD. Lốp xe có thể được công nhận là số 1 về độ an toàn khi lái xe trong điều kiện nhiệt độ thấp. Điều này được chứng minh bằng kết quả Lốp ghi đông mới của Michelin. kiểm tra trong ba lĩnh vực chính:

Quãng đường phanh ngắn hơn 2 mét trên đường. phủ đầy tuyết và ngắn hơn 4 mét trên những con đường băng giá.
Tiêu chuẩn mới về độ bám đường khi vào cua trên đường có tuyết hoặc băng giá.
Bám tốt nhất trên băng tuyết.

Trong khi làm việc trên lốp, đội ngũ kỹ sư của Michelin đã đồng thời tập trung vào việc cải thiện cấu trúc, vân gai và hợp chất cao su của lốp. Cấu tạo lốp chắc chắn phù hợp với điều kiện sử dụng địa hình có khả năng di chuyển trên địa hình gồ ghề và chở nặng. Hai bên thành lốp có khả năng chống va đập cao.

Lốp của lốp Michelin Latitude Alpin mới có số lượng gờ tấn công tăng lên (nhiều hơn tới 40%) và rãnh (nhiều hơn tới 75%) so với lốp thế hệ trước.