Tin tức ngành về Công nghệ ô tô: 8-14 tháng XNUMX
Tự động sửa chữa

Tin tức ngành về Công nghệ ô tô: 8-14 tháng XNUMX

Hàng tuần, chúng tôi tập hợp các tin tức ngành mới nhất và nội dung hấp dẫn không thể bỏ qua. Đây là thông báo cho khoảng thời gian từ ngày 8 đến ngày 15 tháng XNUMX.

Hubb giới thiệu bộ lọc dầu tái sử dụng

Hình ảnh: Hubb

Bộ lọc không khí có thể tái sử dụng đã xuất hiện trong nhiều năm, vậy tại sao không sử dụng bộ lọc dầu có thể tái sử dụng? Mặc dù bộ lọc dầu mới thường có giá dưới 5 đô la, nhưng HUBB cảm thấy đây là một câu hỏi đáng để trả lời. Đó là lý do tại sao họ đã phát triển một bộ lọc dầu tái sử dụng mới có sẵn cho hầu hết các loại xe sử dụng bộ lọc quay. Bộ lọc HUBB có thể tái sử dụng có thể làm sạch được và được bảo hành 100,000 dặm.

Suy nghĩ về một bộ lọc tái sử dụng cho chiếc xe của bạn? Đọc thêm về nó trên tạp chí Motor.

Chevy Cruze Diesel có thể đạt 50 mpg

Hình ảnh: Chevrolet

GM không phải lúc nào cũng được biết đến với việc tạo ra những chiếc xe động cơ diesel tuyệt vời - có ai còn nhớ động cơ diesel 350 không? Nhưng General đang bù đắp cho những sai lầm trong quá khứ bằng việc tung ra mẫu xe hatchback động cơ diesel Chevy Cruze mới. Cruze hatchback nghe có vẻ không ấn tượng, nhưng điều này sẽ gây ấn tượng với những người đam mê ô tô và giám đốc điều hành của EPA.

Có một tùy chọn động cơ diesel 1.6 lít mới kết hợp với hộp số tự động 9 cấp. GM dự đoán sự kết hợp này sẽ tốt cho một chiếc Prius phá vỡ 50 mpg. Nếu Cruze quản lý được điều này, nó sẽ giành danh hiệu chiếc xe không hybrid tiết kiệm nhất.

Suy nghĩ về việc đặt một chiếc Chevy Cruze động cơ diesel trong nhà để xe của bạn? Bạn có thể đọc thêm về giàn khoan nhỏ tuyệt vời này tại Tin tức ô tô.

Mazda giới thiệu G-Vectoring Control

Hình ảnh: Mazda

Di chuyển qua, Mario Andretti - bây giờ những người lái xe bình thường có thể thay phiên nhau như những người chuyên nghiệp. Chà, có thể không chính xác, nhưng việc kích hoạt G-Vectoring Control mới của Mazda thực sự hữu ích. Hệ thống được tích hợp vào mô-đun điều khiển hệ thống truyền động và giám sát đầu vào của người lái trên vô lăng, sau đó sử dụng thông tin này để giảm nhẹ mô-men xoắn động cơ ở mỗi bánh dẫn động và cải thiện khả năng vào cua.

Tất nhiên, Mazda nói rằng mục đích của hệ thống này không phải là để cải thiện hiệu suất của xe trên đường đua, mà là để tinh chỉnh và nâng cao trải nghiệm lái xe hàng ngày. Họ có thể nói những gì họ muốn, chúng tôi sẽ đưa nó vào đường đua.

Tìm hiểu tất cả về cách kích hoạt kiểm soát G-Vectoring bằng cách truy cập SAE.

Volvo và Uber hợp tác phát triển xe tự lái

Hình ảnh: Volvo

Có một tài xế độc lập bên cạnh bạn là một khái niệm đáng sợ. Uber hy vọng sẽ xoa dịu những lo ngại đó bằng cách thuê nhà sản xuất ô tô an toàn nhất trong ngành: Volvo. Hai công ty đã hợp tác để phát triển xe tự lái Cấp độ XNUMX; nghĩa là những chiếc không có vô lăng hoặc bộ điều khiển do con người kích hoạt.

Chiếc xe thử nghiệm sẽ được xây dựng trên nền tảng Kiến trúc sản phẩm có thể mở rộng của Volvo, cùng nền tảng với XC90. Vì vậy, trong một tương lai không xa, bạn có thể lái xe từ quán rượu về nhà trên chiếc Uber Volvo tự lái.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về nỗ lực phát triển xe tự lái của Volvo và Uber, hãy truy cập SAE.

Thêm một lời nhận xét