Mức phạt mới của cảnh sát giao thông từ ngày 15/2014/XNUMX
Tháng 2014 năm XNUMX một lần nữa chuẩn bị một bất ngờ cho tất cả các lái xe Nga - một luật mới về sửa đổi Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính có hiệu lực. Các biên tập viên của cổng thông tin Vodi.su đã nghiên cứu cẩn thận tất cả những thay đổi có hiệu lực và chúng tôi muốn nhân dịp này nói rằng nhiều thay đổi trong số đó thực sự chính đáng, trong khi những thay đổi khác có thể gây ra một làn sóng thắc mắc và “hiểu lầm”.
Điều đầu tiên trước tiên - chính xác thì điều gì đã thay đổi, nhưng trước hết hãy nói rằng không có tăng tiền phạt.
Hủy bỏ tổ chức nhân chứng
Sự thay đổi quan trọng nhất mà tất cả các phương tiện truyền thông đang xôn xao là nhân chứng, bây giờ họ sẽ không cần thiết. Bây giờ, để lập hồ sơ vi phạm - người lái xe trong tình trạng say xỉn - camera ghi hình là đủ (Điều 25.7). Có nghĩa là, nếu quá trình thực hiện các hành động thủ tục được ghi lại trên máy ảnh, thì một bản ghi video sẽ đơn giản được đính kèm vào giao thức. Ngoài ra, một ghi chú tương ứng sẽ được thực hiện trong giao thức hoặc trong hành động.
Nhưng đây chỉ là nếu có cơ hội để quay video. Nếu thanh tra không có cơ hội như vậy, thì các nhân chứng sẽ bị liên lụy theo kiểu cổ hủ.
Sự đổi mới này sẽ không áp dụng cho các cuộc tìm kiếm cá nhân (nhưng việc tìm kiếm chiếc xe cũng có thể được thực hiện mà không cần nhân chứng, nhưng luôn luôn có ghi hình).
Quy tắc như vậy đã được thông qua theo yêu cầu của các thẩm phán, vì thường những người lái xe trong tình trạng say xỉn đã mua chuộc các nhân chứng. Tuy nhiên, nhiều người lái xe hiện đang quan tâm đến một câu hỏi khác - liệu các tài xế sẽ không hối lộ các thanh tra viên, bởi vì hình phạt cho hành vi say rượu là khá nghiêm khắc. Chà, thật tốt nếu một người thực sự, như người ta nói, say khướt cho đến khi bất tỉnh. Và nếu chỉ có mùi nhẹ có thể do thuốc chứa cồn hoặc kefir? Bây giờ các tài xế sẽ cố gắng thương lượng với thanh tra tại chỗ?
Hủy bỏ “cấm hoạt động kèm theo tháo biển số”
Giờ đây, từ Điều 27.13 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính, biện pháp trừng phạt như tước biển đăng ký đã không còn nữa.
Biện pháp này đã được áp dụng trong nhiều trường hợp:
- lái xe với hệ thống phanh và lái bị lỗi;
- lắp đặt các thiết bị chiếu sáng bị cấm ở phần phía trước;
- sự hiện diện của pha màu trên kính;
- áp dụng các bảng màu của các dịch vụ hoạt động cho cơ thể;
- không tuân thủ các yêu cầu bảo hiểm bắt buộc.
Không có biện pháp nào như vậy trong bảng hình phạt sửa đổi. Ví dụ, nếu tiền phạt 800 rúp và cấm hoạt động với việc tháo biển số xe (Điều 12.37) là do không có bảo hiểm, thì bây giờ chỉ có mức phạt 800 rúp được chỉ ra trong điều này. Kết luận cho thấy chính nó - nếu bạn không muốn nộp phạt một lần nữa, bạn sẽ đi và cấp OSAGO.
Logic của lực lượng an ninh trong trường hợp này là dễ hiểu - sau khi tài xế chính thức được phép trùng số, nhiều người sử dụng nó, chỉ cần bám vào số mới và tiếp tục điều khiển phương tiện của họ mà không phải nộp phạt.
Số tiểu bang
Điều 12.2 phần 2 đã được sửa đổi, quy định rằng: bạn không thể lái xe mà không có biển số, biển số chỉ được lắp dọc theo trục trung tâm của xe hoặc ở những nơi được thiết kế đặc biệt, bạn không được sử dụng các loại phim, rèm và các thiết bị khác có thể gây khó khăn cho việc xác định số với sự trợ giúp của camera cố định.
Bài báo này bây giờ nói rõ hơn những gì chính xác gây khó khăn cho việc xác định con số. Số tiền phạt cho việc sử dụng các quỹ này vẫn giữ nguyên - năm nghìn rúp hoặc đình chỉ quản lý từ một đến ba tháng.
Đỗ xe gần điểm dừng
Một yêu cầu mới đã xuất hiện trong Bộ luật xử lý vi phạm hành chính tại Điều 12.19, Phần 3.1. Trước khi có sự đổi mới, điều luật này cấm đậu xe và dừng cách điểm dừng của các phương tiện trong tuyến quá 15 m. Bây giờ, một thay đổi nhỏ đã được thực hiện đối với bài báo - “và taxi”, đó là bạn không được phép đậu xe gần các trạm taxi hoặc chỉ dừng lại. Đối với điều này, khoản tiền phạt một nghìn lần, và sơ tán đến bãi tạm giữ cũng được cung cấp nếu người lái xe không có mặt tại chỗ.
Thanh toán tiền phạt
Về việc nộp phạt, đã xuất hiện hai đổi mới.
Thứ nhất, những người lái xe đã bị tước GPLX, nay để lấy lại quyền lợi, sau khi hết thời hạn tước bằng quy định trong Nghị định thư, họ không những phải thi đỗ cảnh sát giao thông mà còn phải nộp đủ tiền phạt. nếu có. Vâng, những người bị đình chỉ vì uống rượu vẫn phải kiểm tra sức khỏe - biện pháp này không phải là mới, nhưng chúng tôi quyết định, để đề phòng, nhắc lại những vấn đề khi lái xe khi say rượu.
Thứ hai, từ nay trở đi không thể áp dụng hình phạt 15 ngày đối với những tài xế không nộp “phúc trình” đúng hạn - phạt vi phạm đã được camera ghi lại. Về nguyên tắc, ý tưởng này là tốt - nhiều người lái xe thậm chí có thể không biết rằng họ đã vi phạm quy tắc giao thông, ví dụ, họ lái xe qua vạch dừng ở đèn giao thông hoặc khi quay đầu xe, lái xe ra rìa của mui xe vào chiếc đang tới. Máy ảnh sẽ ghi lại tất cả những điều này, nhưng bản thân “bức thư” có thể bị lạc ở đâu đó và không đến đúng giờ.
Dành cho người điều khiển xe mô tô và xe tay ga
Xe lau và xe tay ga có dung tích động cơ từ 50 cmXNUMX trở lên hiện nay cũng là các phương tiện giao thông mà người điều khiển chúng phải chịu tất cả các mức phạt như người điều khiển xe ô tô và có cùng kích thước.
Các thay đổi khác:
- cấm nhận vào quản lý phương tiện của người không có VU quốc tịch Nga - tức là dù VU tạm thời thay vì bị mất cũng không cho quyền lái xe buýt nhỏ hoặc xe buýt - phạt 50 nghìn;
- thiếu thợ hồ - phạt 1-3 nghìn, đối với cán bộ - 5-10 nghìn;
- cấm buôn bán phiếu giảm giá TO.
Các biên tập viên của Vodi.su khuyên bạn nên đọc kỹ những thay đổi này và không vi phạm pháp luật.
Đang tải…