NSM Live Missile Firing 2016 hoặc MJR trong trận chiến
Bắn từ tên lửa chiến đấu NSM. Quả thứ hai trong số tên lửa NLMF16 "Ba Lan" được phóng kịp thời rời bệ phóng MLV.
Vào những ngày cuối tháng 3 năm nay, một thành phần riêng biệt của Lực lượng Tên lửa Hải quân thuộc Đội tàu số 2016 ở Gdynia đã tham gia cuộc tập trận Ba Lan-Na Uy "NSM Bắn tên lửa thật XNUMX", được tổ chức tại Na Uy và kết thúc bằng bắn súng. Đây là một sự kiện rất quan trọng, không chỉ vì mức độ sẵn sàng mà MJR đạt được, mà còn vì nó là một mắt xích quan trọng trong hệ thống ngăn chặn của chúng tôi - “Những chiếc ngà Ba Lan”.
Kể từ khi thành lập, MJR đã trải qua quá trình đào tạo chuyên sâu để đi vào hoạt động. Có thể nói trạng thái "tỉnh táo", sau khi kết thúc cuộc tập trận NLMF16, liên quan đến Phi đội 1 và một phần của đội hình được đưa vào vận hành lần đầu, tức là Ngày 28 tháng 2013 năm 2018, trong khi NDR. Điều này phù hợp với lịch trình ban đầu, trong khi MJR đầy đủ sẽ đạt được mức độ sẵn sàng tương tự vào năm XNUMX. Vụ nổ súng hồi tháng Năm là bài kiểm tra quan trọng nhất trong suốt chặng đường.
Thỏa thuận điều hành cho cuộc tập trận đã được ký vào ngày 2 tháng 2015 năm 15, ngày thứ hai của triển lãm MSPO ở Kielce, bởi thanh tra MW wadm lúc bấy giờ. Marian Ambrosiak và Tổng thanh tra Sjöforswaret vadm. Lars Saunes, và thỏa thuận thích hợp (Thỏa thuận dự án) đã được ký kết vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm nay. tại Bộ Tư lệnh các Lực lượng Vũ trang ở Warsaw, trong chuyến thăm trở lại Ba Lan của Saunes.
NLMF16 diễn ra tại sân tập Andøya Rakettskytefelt có trụ sở tại Oksebosen trên đảo Andøya thuộc hạt Nordland ở tây bắc Na Uy. Điều phối viên bắn từ phía Ba Lan là Tư lệnh Artur Kolaczyński của Thanh tra Hải quân, trong khi Tư lệnh MJR, Tư lệnh Roman Bubel, phụ trách các nhiệm vụ. Chúng tôi viết về phạm vi của dự án này dưới đây. Thật không may, Bộ Tư lệnh các lực lượng vũ trang đã không tiết lộ tất cả các chi tiết của hoạt động, vì vậy một số câu hỏi vẫn còn trong vòng nghi ngờ.
Hoạt động hậu cần
Trước khi phóng tên lửa ở Na Uy, cần phải có sự chuẩn bị nghiêm túc và hoạt động hậu cần phức tạp. Nó không chỉ liên quan đến lực lượng và phương tiện của MJR 3.FO, mà còn cả đội phòng thủ bờ biển thứ 8 từ Swinoujscie, lữ đoàn hàng không hải quân ở Gdynia và Lực lượng Không quân.
Ngày 3 tháng XNUMX năm nay. tàu hậu cần và kiểm soát ORP Kontradmirał X. Czernicki đã chuyển từ Swinoujscie tới
Gdynia, nơi, với sự tham gia của các binh sĩ thuộc chỉ huy địa phương của cảng hải quân, đã diễn ra các cuộc tập trận tải tên lửa. Trên boong chính dưới bệ hạ cánh, lối vào được cung cấp bởi các tấm có thể tháo rời, trên tấm sau trên một pallet, là một phần của khung gầm của phương tiện vận tải (với kích thước của đế của một công-te-nơ tiêu chuẩn). Mặc dù chúng tôi chưa nhận được xác nhận chính thức, nhưng có lẽ con tàu này vào cuối tháng 36 đã mang đến Na Uy hai tên lửa đo từ xa (chiếc duy nhất mà Ba Lan sở hữu), được mua cùng với 6 tên lửa chiến đấu như một phần của phụ lục của hợp đồng chính cho việc cung cấp thiết bị cho NDR ban đầu, ký ngày 2010 tháng XNUMX năm XNUMX Tại chỗ, Chernitsky được giao nhiệm vụ đảm bảo khu vực bắn tên lửa.
Ngày 6/124, chiếc máy bay An-100-82008M Ruslan (số đuôi UR-16), thuộc Hãng hàng không Antonov đã hạ cánh xuống sân bay Gdynia-Babie Doly. Nhà xe tiếp nhận 30 xe của đơn vị: XNUMX MLV (xe phóng tên lửa), CCV (xe chỉ huy chiến đấu) và một xe tải khác, sau đó nó hạ cánh xuống sân bay Andenes ở Andøy cùng ngày lúc XNUMXhXNUMX, nơi diễn ra. dỡ hàng. Việc tái triển khai thành phần MJR này được thực hiện như một phần của chương trình NATO
SALIS (Giải pháp Tạm thời Vận tải Hàng không Chiến lược). Nhiều phương án khác nhau đã được cân nhắc và lên kế hoạch, bao gồm cả một tuyến đường biển trên một con tàu vận chuyển mìn kiểu Lublin. Người đáng tin cậy nhất đã được chọn, cũng như một yếu tố đào tạo và hợp tác trong khuôn khổ hoạt động hậu cần chung.
Việc vận chuyển nhân sự của đơn vị, bao gồm khoảng 90 quân nhân, cũng như thiết bị, chủ yếu diễn ra trên tàu Chernitsky và máy bay vận tải - ngoại trừ An-124-100M - cũng như C-295M và C-130E của Không quân. trong khi phi hành đoàn chuyến bay BLMW lấy Bryza. 16 tháng 28 An-XNUMXTD
(Số 1117) từ căn cứ hàng không hải quân số 44 ở Semirowice đã thực hiện chuyến bay trên tuyến đường Gdynia-Semirowice-Stavanger-Tronheim-Andenes. Nhiệm vụ của thủy thủ đoàn là chuyển một nhóm kỹ thuật để đảm bảo các hoạt động của chiếc "Breeze" thứ hai ở Na Uy, lần này là chiếc An-28B1R (số 1116) tuần tra. Đây là chuyến bay đầu tiên của máy bay BLMW vượt qua Vòng Bắc Cực. Ba ngày sau, tàu tuần tra Bryza nói trên rời đi Sân bay Andenes. Chuyến bay này được thực hiện với một điểm dừng trung gian tại Moss-Rygge và Trondheim. Nhiệm vụ của máy là đảm bảo các hoạt động của lực lượng an ninh khu vực bắn tên lửa và nhận biết mục tiêu ngay trước khi phóng tên lửa, cũng như đánh giá kết quả bắn trúng mục tiêu bằng tên lửa (đánh giá thiệt hại).
