Có cần cân bằng bánh xe khi thay lốp không, mùa đông sang mùa hè, mùa hè sang mùa đông.
nội dung
Quy trình cân bằng phải được thực hiện sau khi lắp lốp mới. Điều này là do vị trí xa của lốp so với trục quay của đĩa. Trong quá trình lắp đặt, điểm nhẹ nhất trên lốp được kết hợp với điểm nặng nhất trên đĩa (trong khu vực van).
Rung động quá mức trong khi lái xe làm tăng mài mòn các bộ phận của khung xe. Thường những rung động có hại là do mất cân bằng của các bánh xe. Vấn đề có thể phát sinh do hư hỏng đĩa đệm, quá trình chuyển đổi sang lốp mới và các yếu tố khác. Để tránh các trục trặc sớm của cơ cấu tập đi và cơ cấu lái, điều quan trọng đối với những người mới bắt đầu là biết khi nào cần cân bằng bánh xe khi thay lốp mùa đông sang lốp mùa hè và tần suất thực hiện quy trình này.
Tại sao phải cân bằng bánh xe?
Bánh xe không cân bằng sẽ kích hoạt các lực ly tâm có hại cho xe, gây ra hiện tượng rung lắc. Rung động kéo dài đến hệ thống treo và các yếu tố quan trọng khác của khung máy và thân máy.
Dần dần, các rung động bắt đầu tác động không đều theo mọi hướng và tăng tải trọng lên các bộ phận khung xe. Kết quả của việc tiếp xúc lâu với những rung động như vậy là làm tăng độ mài mòn của khung tập đi, đặc biệt là các ổ trục bánh xe. Vì vậy, để giảm nguy cơ hỏng hóc, nên thực hiện cân bằng bánh xe vĩnh viễn.
Máy cân bằng
Loại bỏ sự cố trên một máy đặc biệt. Trong quá trình này, trọng lượng được gắn vào bên ngoài và bên trong của vành xe để phân bổ đều trọng lượng trên toàn bộ bánh xe. Đầu tiên, điểm nặng nhất được xác định, và sau đó các quả nặng được gắn đối diện với phần này của vành.
Thủ tục cần thiết thường xuyên như thế nào?
Có nên thực hiện cân bằng bánh xe mỗi mùa hay không và tần suất cân bằng bánh xe nói chung là bao lâu?
Tần suất cân bằng được đề xuất
Thông thường hành vi của xe cho thấy cần phải cân bằng bánh xe. Ví dụ, suy giảm sự thoải mái khi lái xe hoặc giảm hiệu suất rõ ràng. Có những trường hợp nên tiến hành thủ thuật mà không có dấu hiệu mất cân bằng rõ ràng.
Bạn cũng nên tăng tần suất làm thủ tục nếu khu vực chính của xe hơi là đường địa hình, có nhiều hố và ổ gà. Trong trường hợp này, lốp xe sẽ phải được cân bằng sau mỗi 1000-1500 km.
Cân bằng có cần thiết khi thay đổi bánh xe trên vành không?
Đảm bảo giữ thăng bằng khi chuyển bánh xe sang các mẫu xe mùa hè hoặc mùa đông, sau va chạm, trượt bánh, rơi xuống vực, tiếp xúc với điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Không phải lúc nào sự mất cân bằng cũng là do lốp mới lắp.
Dọc đĩa
Vấn đề có thể do độ cong của đĩa, do lỗi của nhà máy hoặc do va đập. Trong trường hợp này, dịch vụ nên yêu cầu thợ lắp lốp kiểm tra cẩn thận đĩa đệm xem có bị biến dạng không. Nếu độ cong nhỏ, bạn có thể cố gắng cứu bánh xe bằng cách giảm thiểu sự mất cân bằng xuống 10 gam. Chỉ số này được coi là bình thường và không ảnh hưởng xấu đến hoạt động của xe.
Thủ tục được thực hiện mỗi mùa
Theo khuyến cáo của các hãng xe, mùa nào bạn cũng cần thực hiện cân bằng bánh xe khi thay lốp mùa đông sang lốp mùa hè và ngược lại. Số dặm đường cũng đóng một vai trò quan trọng: cứ sau 5 nghìn km, bạn cần đến một dịch vụ làm lốp.
Mặt khác, cần cân bằng bánh xe mỗi mùa khi chuyển sang lốp mới. Tuy nhiên, quãng đường đi được vẫn đóng một vai trò quan trọng và liệu các đĩa có nhận được một cú đánh mạnh hay không.
Nên cân bằng lốp mới?
Quy trình cân bằng phải được thực hiện sau khi lắp lốp mới. Điều này là do vị trí xa của lốp so với trục quay của đĩa. Trong quá trình lắp đặt, điểm nhẹ nhất trên lốp được kết hợp với điểm nặng nhất trên đĩa (trong khu vực van).
Thực hiện cân bằng bánh xe
Sự mất cân bằng sau khi lắp lốp mới có thể lên tới 50-60 gram, và để cân bằng về XNUMX, bạn sẽ cần dán một số lượng lớn quả nặng lên phần bên ngoài và bên trong của đĩa. Điều này không phải lúc nào cũng được chấp nhận về mặt thẩm mỹ, vì một số lượng lớn trọng lượng sẽ làm hỏng vẻ ngoài của bánh xe. Vì vậy, trước khi cân bằng, nên thực hiện tối ưu: xoay lốp trên đĩa sao cho cả hai điểm khối lượng trùng nhau.
Quá trình này khá tốn công sức, nhưng cuối cùng sẽ có thể giảm một nửa sự mất cân bằng (lên đến 20-25 gram) và trên thực tế, giảm thiểu số lượng trọng lượng kèm theo.
Bánh sau có cần cân bằng không?
Cân bằng bánh sau cũng quan trọng như cân bằng bánh trước. Tất nhiên, ở đĩa trước, người lái cảm thấy sự mất cân bằng mạnh mẽ hơn. Nếu bánh xe phía sau bị gãy chốt cân, các rung động tương tự cũng xảy ra, chỉ có thể nhận thấy ở tốc độ cao (trên 120 km / h). Các rung động phía sau tương đương với việc gây hại cho hệ thống treo và dần dần giết chết ổ trục bánh xe.
