Tôi có cần làm nóng xe trước chuyến đi không - vào mùa đông, vào mùa hè
Thông thường những người lái xe, đặc biệt là những người chưa có nhiều kinh nghiệm sẽ tự hỏi:
Có nên làm nóng động cơ?
Câu trả lời sẽ không rõ ràng - Có, chắc chắn xứng đáng. Bạn không cần phải là một chuyên gia vật liệu để đoán rằng các yếu tố cấu trúc chính của bất kỳ động cơ đốt trong nào là:
- pít tông nhôm;
- xi lanh thép hoặc gang;
- các vòng piston bằng thép.
Các kim loại khác nhau có hệ số giãn nở khác nhau. Bạn thường có thể nghe thấy rằng, động cơ bị kẹt, hoặc ngược lại, lực nén không đủ không được tạo ra. Tất cả điều này xảy ra do thực tế là khoảng cách giữa các piston và xi lanh thay đổi lên hoặc xuống. Do đó, động cơ cần được làm ấm, nhưng phải làm đúng cách, vì cả quá nhiệt và lái xe trên động cơ “nguội” đều dẫn đến hao mòn nhanh tài nguyên của bộ phận.
Làm thế nào nên làm nóng động cơ?
Không thể trả lời câu hỏi này một cách rõ ràng, bởi vì mỗi mô hình có những đặc điểm thiết kế riêng. Các yếu tố sau đây cũng ảnh hưởng đến hệ thống sưởi:
- bạn có hộp số tự động hoặc hộp số tay;
- dẫn động trước, sau hoặc tất cả các bánh;
- kim phun hoặc bộ chế hòa khí;
- tuổi ô tô.
Động cơ thường được làm ấm cho đến khi nhiệt độ của chất chống đông bắt đầu tăng lên. Cho đến khi nhiệt độ của chất làm mát đạt đến 80 độ, việc vượt quá tốc độ hơn hai nghìn là điều không mong muốn.
Cũng cần nhớ rằng tốc độ trục khuỷu tăng mạnh không chỉ gây ra quá tải cho động cơ mà cả hộp số cũng bị ảnh hưởng. Dầu hộp số ở nhiệt độ dưới XNUMX vẫn đặc trong một thời gian dài, và các ổ trục bánh xe và vi sai sẽ bị ảnh hưởng theo.
Tình trạng nóng máy kéo dài cũng không phải là giải pháp tốt nhất. Bạn không chỉ bị phạt đơn thuần vì làm ô nhiễm môi trường trong khu dân cư mà nến còn bị tắc nhanh hơn. Không khí lạnh, trộn với xăng, tương ứng sẽ chứa nhiều ôxy hơn, và hỗn hợp này thoát ra hơi loãng và không cung cấp đủ công suất, vì vậy động cơ có thể chỉ dừng lại ở nơi không thích hợp nhất.
Chỉ có một kết luận - sự cân bằng là quan trọng trong mọi thứ. Khởi động lâu và chạy không tải - tiêu thụ thêm nhiên liệu. Khởi động mạnh mà không làm nóng máy là nguồn động cơ nhanh chóng cạn kiệt.
Do đó, ở nhiệt độ dưới XNUMX, hãy làm nóng động cơ cho đến khi mũi tên nhiệt độ tăng lên, sau đó khởi động một chút, nhưng không quá cuồng nhiệt. Và chỉ khi động cơ được làm ấm hoàn toàn, bạn mới có thể chuyển sang tốc độ và tốc độ cao.
Đang tải…
