Vượt xe máy: Các quy tắc cần tuân theo

Khi bạn đi xe máy, các quy tắc giao thông áp đặt các quy tắc nhất định đối với bạn với tư cách là một người đi xe đạp. Ví dụ, bạn phải đội mũ bảo hiểm, biết tốc độ đi nhanh, đi về phía nào và hiểu các quy tắc phải tuân theo khi vượt xe máy.

Tất cả các quy tắc này được thiết kế để đảm bảo an toàn cho người lái xe và những người tham gia giao thông khác. Những quy tắc đúng khi vượt trên đường? Làm thế nào để không đặt mình vào nguy hiểm? Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về các quy tắc cần tuân thủ khi vượt xe mô tô. 

Điều kiện vượt và biển báo quy định vượt xe mô tô

Để đi xe máy, bạn phải tuân thủ một số quy tắc nhất định. Ngoài những điều kiện này, trên đường còn có những biển báo quy định việc vượt xe máy khác nhau.  

Điều kiện vượt quá

Có năm điều kiện cơ bản để vượt xe mô tô. 

• Điều kiện đầu tiên: đảm bảo rằng không có dấu hiệu trên mặt đất hoặc bảng điều khiển cấm vượt.
• thứ hai là phải có tầm nhìn tốt về phía trước, không ít hơn 500 mét bên ngoài các khu định cư. 
• cái thứ ba là sử dụng gương để đảm bảo rằng không có phương tiện nào khác bắt đầu vượt. Cần lưu ý rằng ngay sau khi ô tô bật đèn báo hướng, nó sẽ được ưu tiên hơn xe máy của bạn. 
• Điều kiện thứ tư yêu cầu đủ tốc độ và dự trữ gia tốc đáng kể để việc vượt xe không mất thời gian... Tuy nhiên, hãy nhớ rằng ngay cả khi đang lái xe, bạn không được phép tăng tốc vượt quá tốc độ tối đa cho phép. 
• Điều kiện thứ năm và cũng là điều kiện cuối cùng là phải có khả năng tìm thấy vị trí của bạn ở bên phải mà không gây nguy hiểm cho bản thân hoặc gây nguy hiểm cho người khác. Để giúp bạn khi vượt xe mô tô có biển báo cấm vượt.  

Tín hiệu điều chỉnh việc vượt

Biển báo cấm vượt xe máy có hai loại là biển báo dọc và biển báo ngang. 

đối với con trỏ dọc, bạn bị cấm vượt đối với tất cả các loại xe, trừ xe hai bánh, biển cấm vượt khi kim chỉ thị hết cửa sổ vượt, và biển cấm vượt không được kết thúc trước khi đường thu hẹp. 

đối với bảng hiệu ngang, bạn có một đường chấm chấm chỉ ra rằng bạn có thể vượt; một đường hỗn hợp cho biết rằng bạn có thể vượt được theo hướng di chuyển của mình; vạch ngăn, cho phép các phương tiện di chuyển chậm, và cuối cùng là các mũi tên xuống, biểu thị một đường liên tục. Cần có tầm nhìn ưu tiên và tuân thủ đầy đủ R416-17 của Quy định Giao thông Đường bộ khi đi xe máy.

Mức độ hiển thị ưu tiên và tuân thủ đầy đủ điều R416-17 của Bộ luật Đường bộ. 

Để vượt xe mô tô, tầm nhìn là ưu tiên tuyệt đối. Điều quan trọng nữa là người lái phải tuân thủ nghiêm ngặt R416-17 của Quy định Giao thông Đường bộ. 

Tầm nhìn ưu tiên khi vượt xe máy

Khi muốn vượt xe máy, tốt nhất là tầm nhìn tốt. Nói cách khác, việc vượt xe nên được thực hiện khi tầm nhìn còn rõ ràng. Hãy cẩn thận, đừng bao giờ cố gắng lạng lách khi bạn đang ở trong điểm mù của phương tiện. Khi bạn đã ưu tiên tầm nhìn, bạn phải tuân thủ đầy đủ Điều R416-17 của Bộ luật Giao thông Đường bộ. 

Hoàn toàn tuân thủ điều R416-17 của Bộ luật Đường bộ.

Điều R416-17 của luật đường bộ quy định rõ rằngngười đi xe đạp phải sử dụng đèn pha chiếu sáng thấp... Và đây là một biện pháp phòng ngừa phải được quan sát cả ngày và đêm. Để củng cố điều luật này, nghị định số 2015-1750 ngày 23 tháng 2015 năm XNUMX quy định những lưu ý khi leo lên giữa hai hàng xe. 

Đối với một cơ động như vậy, người lái xe phải giữ tốc độ dưới 50 km / h Ngoài ra, khoảng cách an toàn bắt buộc phải được quan sát. Vượt qua một chiếc xe đang dừng bên đường, bạn có nguy cơ mở cửa bất ngờ.

Đúng là việc vượt xe là cần thiết để tiết kiệm thời gian, nhưng cũng có những thời điểm cấm xe máy vượt xe. 

Các trường hợp cấm vượt xe mô tô và các trường hợp ngoại lệ 

Như với tất cả các khu vực, có những lệnh cấm vượt đối với xe máy. Nói cách khác, trong một số trường hợp, bạn bị nghiêm cấm vượt xe máy. Tuy nhiên, vẫn có những ngoại lệ đối với những điều cấm này, ngay cả khi chúng xảy ra trong những trường hợp cực kỳ hiếm. 

Các trường hợp cấm vượt xe mô tô

Đi xe máy bị cấm trong các trường hợp mô tả dưới đây.

Thứ nhất, khi đến gần một ngã tư nơi không đủ không gian và tầm nhìn. Nhưng bạn có thể đi qua nếu bạn có quyền đi đường tại giao lộ. 

Thứ hai, tốt hơn là từ chối vượt nếu ô tô tiến đến đường xe chạy nơi đang vượt. 

Thứ ba, không vượt khi đến gần vạch sang đường cho người đi bộ, nếu người đi bộ đi vào. 

Thứ tư, chúng ta phải làm gián đoạn việc vượt trên cầu vượt không có rào chắn và trên cầu vượt, nếu các vạch trên mặt đất cho phép và đèn có bật hay không. 

Bạn cũng sẽ không thể vượt cùng lúc nhiều xe trên một xe máy nếu làn đường ở cả hai chiều.

Bất chấp tất cả những điều cấm này, vẫn có những trường hợp ngoại lệ cho phép vượt xe từ bên phải. 

Ngoại lệ

Mặc dù quy tắc chung là việc vượt xe phải được thực hiện ở bên trái, nhưng có một số tình huống ngoại lệ nhất định trong đó vượt bên phải là có thể.

Khi một chiếc xe phía trước bạn báo hiệu ý định rẽ trái và bạn có đủ không gian để lái qua. Nếu chiếc xe phía trước của bạn đang di chuyển không nhanh và bạn đang ở trong làn đường tăng tốc, bạn có thể đi vòng bên phải.

Bạn cũng có thể đi đường vòng bên phải nếu bạn bị kẹt xe, vì vậy bạn có thể vượt qua làn bên trái bên phải nếu làn sau đi chậm, giữ nguyên làn đường của mình. Hoặc, cuối cùng, khi xe điện đi giữa đường hai chiều.