Đánh giá Subaru XV 2021: Ảnh chụp nhanh 2.0iL

XV 2.0iL là bước thứ hai trong dòng xe SUV cỡ nhỏ bốn cấp của Subaru. MSRP của nó là $ 31,990.

Cạnh tranh với các biến thể tầm trung của Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR và Mitsubishi ASX, 2.0iL được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian của Subaru. Nó cũng là một trong hai tùy chọn XV có sẵn dưới dạng hybrid, với MSRP là 35,490 USD.

Bản 2.0iL bổ sung cho bản 2.0i cơ sở bằng cách bổ sung màn hình cảm ứng đa phương tiện 8.0 inch lớn hơn, vô-lăng và cần số bọc da, ghế bọc vải cao cấp, nhưng vẫn tiếp tục với bánh xe hợp kim 17 inch tiêu chuẩn, đèn pha halogen, hốc hút gió tiêu chuẩn. điều hòa không khí, cũng như mở cửa không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm.

Điều quan trọng, 2.0iL là lớp đầu tiên nhận được các thành phần hướng về phía trước của gói an toàn EyeSight của Subaru, bao gồm phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ đường cao tốc với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn với cảnh báo chệch làn đường, hành trình thích ứng - kiểm soát và tiến lên. cảnh báo khởi động xe.

2.0iL được trang bị động cơ boxer 2.0 xi-lanh 115 lít hút khí tự nhiên tương tự như các mẫu xăng còn lại, với công suất 196kW / XNUMXNm. Đây chỉ là hộp số tự động vô cấp CVT dẫn động cả XNUMX bánh.

Trong khi đó, Hybrid L có động cơ 2.0 lít 110kW / 196Nm kết hợp với một động cơ điện đặt trong hộp số có thể cung cấp 12.3kW / 66Nm.

Những chiếc XV chạy xăng có thể tích cốp tương đối nhỏ là 310 lít (VDA), trong khi L và S Hybrid có thể tích cốp là 345 lít, với những biến thể hybrid này sẽ mất đi một phụ tùng nhỏ gọn dưới sàn để thay thế bằng bộ dụng cụ sửa chữa vết thủng. .

2.0iL có xếp hạng an toàn ANCAP năm sao tối đa từ năm 2017 và được bảo hành thương hiệu XNUMX năm, không giới hạn số km.