Cửa sổ xe và cần gạt nước kính chắn gió. Bạn cần nhớ điều gì trước mùa đông?
Tiết trời thu đông là đợt kiểm tra nghiêm túc đối với kính xe ô tô. Ở nhiệt độ thấp và mưa tuyết liên tục, kính dễ trầy xước hơn, cát đá trên đường làm tăng khả năng vỡ kính rất nhiều.
Kính chắn gió bị xước hoặc hư hỏng là mối nguy hiểm nghiêm trọng cho người lái và hành khách. Đặc biệt là vào mùa đông, tình trạng kém của nó góp phần làm giảm tầm nhìn, có thể dẫn đến tai nạn. Trong trường hợp kiểm tra bên đường, kính chắn gió bị hư hỏng cũng có thể là một lý do để tước giấy chứng nhận đăng ký.
Crack Penalty
“Theo quy định, tất cả các hư hỏng trong trường nhìn đều dẫn đến việc kính bị loại,” bác sĩ chẩn đoán Dariusz Senaich từ Trạm kiểm tra khu vực WX86 cho biết. – Phạm vi hoạt động của cần gạt nước được coi là trường quan sát. Thiệt hại phổ biến hơn vào mùa đông khi những con đường được trải đầy sỏi. Người lái xe cũng mắc sai lầm khi cạo mạnh băng trên kính chắn gió và không thay cần gạt nước bị mòn.
Các chuyên gia của NordGlass cho rằng nhiệt độ thấp có ảnh hưởng cực kỳ xấu đến kính ô tô. Cần biết rằng ngay cả những thiệt hại nhỏ nhất cũng bị nước xâm nhập, việc đóng băng sẽ làm tăng tổn thất. Trong trường hợp này, gần như chắc chắn rằng mảnh văng nhỏ sẽ tăng gấp đôi kích thước trong vòng vài tháng. Kính chắn gió bị hư hỏng không chỉ hạn chế tầm nhìn mà còn gây nguy hiểm ngay lập tức. Bạn hoàn toàn có thể bị vỡ khi đang lái xe, theo quy luật, kính chắn gió như vậy không thể chịu được áp lực của túi khí trong một vụ tai nạn.
Sửa chữa trong nửa giờ
Các công nghệ hiện đại giúp loại bỏ một số hư hỏng của kính mà không cần phải thay thế. - Ít người biết rằng việc sửa chữa kính chắn gió, hay thậm chí là thay kính chắn gió, thực sự rất nhanh chóng. Michal Zawadzki từ NordGlass cho biết các dịch vụ của chúng tôi sử dụng các chuyên gia sửa chữa kính trong vòng 25 phút và việc thay kính mất khoảng một giờ. Để kính có thể sửa chữa được, vết hư hỏng phải nhỏ hơn đồng xu năm zloty (tức là 24 mm) và cách mép gần nhất ít nhất 10 cm. Một nhân viên dịch vụ xe hơi có kinh nghiệm sẽ giúp bạn quyết định điều gì sẽ xảy ra với kính.
Xem thêm: Bài kiểm tra biên tập Mazda CX-5
Chi phí sửa chữa kính chỉ là 25 phần trăm. trao đổi giá cả. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn khi tiếp cận khu vực dịch vụ, kính bị hư hỏng phải được buộc chặt. Lớp bảo vệ như vậy tốt nhất nên được làm từ giấy bạc và băng dính trong suốt, dán chúng ở bên ngoài xe. Đây là giải pháp tạm thời chỉ được sử dụng sau khi dịch vụ xe đến.
Nhớ cần gạt nước
Các chuyên gia cho rằng, cần gạt nước có ảnh hưởng lớn đến tình trạng của kính chắn gió. Lông vũ nếu sờn thì không bền, khi lau kính chắn gió sẽ để lại các vệt, rất dễ làm xước kính xe. Cần gạt nước hoạt động tốt nhất trong khoảng nửa năm sau khi lắp đặt, khi chổi thực hiện trung bình 50 chu kỳ lau. Thử nghiệm thực sự cho họ là mùa đông. Sau đó, chúng được tiếp xúc với nhiệt độ thấp, mưa và muối.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Lớp phủ kỵ nước - giá bao nhiêu và mua ở đâu?
Cần gạt nước thay thế - khi nào và bao nhiêu?
Sửa kính ô tô - thay hay dán? Hướng dẫn
Khi cần gạt nước bị mòn, hãy thay thế chúng kịp thời. Để làm chậm quá trình mài mòn của cao su, bạn có thể phủ lên kính một lớp phủ kỵ nước. Nhờ có anh ta mà bề mặt của kính trở nên nhẵn mịn hoàn hảo, đồng nghĩa với việc nước và bụi bẩn sẽ nhanh chóng thoát ra khỏi kính. Do đó, cần gạt nước có thể được sử dụng ít thường xuyên hơn và ở tốc độ trên 80 km / h, việc sử dụng chúng thực tế là không cần thiết.
