ORP Krakowiak

Pekne bức ảnh về Krakowiak trong chiến tranh.

Vào ngày 20 tháng 1941 năm XNUMX, Hải quân Ba Lan đã thuê tàu khu trục hộ tống đầu tiên của Anh là Hunt II, lý tưởng để tương tác với các tàu lớn hơn, chủ yếu được thiết kế để bảo vệ các đoàn tàu vận tải ven biển ngoài khơi nước Anh.

Theo thỏa thuận hải quân về hợp tác Ba Lan-Anh ngày 18 tháng 1939 năm 3 và giao thức bí mật bổ sung ngày 1940 tháng 1 năm 2, tất cả các tàu của Hải quân Ba Lan (PMW) ở Anh - tàu khu trục Błyskawica i Burza, tàu ngầm Wilk và thợ săn pháo binh C -3 và S-XNUMX, hoạt động trực thuộc Bộ Hải quân Anh. Mặt khác, những con tàu đầu tiên được hạm đội Đồng minh thuê dưới cờ Ba Lan (tàu khu trục Garland, Piorun và Hurricane và tàu tăng tốc pháo S-XNUMX) là một lựa chọn tốt cho người Anh. Bộ Hải quân cảm thấy thiếu thủy thủ đoàn được đào tạo riêng. Mặt khác, Bộ Tư lệnh Hải quân (KMW) ở London thừa sĩ quan và thủy thủ đang chờ được bổ nhiệm vào các tàu chiến.

Người thợ săn đầu tiên dưới lá cờ Ba Lan

Việc chế tạo tàu khu trục hộ tống HMS Silverton, bắt đầu vào ngày 5 tháng 1939 năm 4, được giao cho John Samuel White & Company tại Cowes, Isle of Wight, tại cùng xưởng đóng tàu đang đóng Groma và Błyskawica. Vào ngày 1940 tháng 20 năm 1941, bản cài đặt đã được khởi chạy. Công việc thiết bị tiếp tục trong những tháng tiếp theo. Vào ngày 115 tháng 22 năm 34, chiếc hộ tống cũ của Anh nhận được tên chính thức là ORP Krakowiak và ký hiệu chiến thuật L XNUMX (có thể nhìn thấy ở cả hai bên và trên cần cẩu). Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, một buổi lễ kéo cờ trắng và đỏ đã diễn ra trên con tàu, và chính phủ Ba Lan ở Luân Đôn đã đảm nhận mọi chi phí liên quan đến việc bảo trì, hiện đại hóa, sửa chữa, thay đổi thiết bị, v.v ... Buổi lễ diễn ra khá khiêm tốn. Trong số những vị khách được mời có: Vadm. Jerzy Svirsky, người đứng đầu KMW, đại diện của Bộ Hải quân và các nhà máy đóng tàu. Người chỉ huy đầu tiên của con tàu là một trung úy chỉ huy XNUMX tuổi. Tadeusz Gorazdovsky.

Vào ngày 10 tháng XNUMX, Krakowiak bay từ Plymouth đến Scapa Flow để tập luyện mệt mỏi. Mục tiêu chính của khóa huấn luyện kéo dài nhiều tuần là đưa vào vận hành một con tàu mới hoàn thành.

cùng với Hải quân Hoàng gia. Các cuộc tập trận tiếp tục cho đến ngày 10 tháng 17. Chuẩn Đô đốc Louis Henry Keppel Hamilton, chỉ huy các tàu khu trục của Hạm đội Nhà (chịu trách nhiệm bảo vệ lãnh hải của Vương quốc Anh), không giấu sự ngưỡng mộ đối với thủy thủ đoàn Krakowiak đã thành công trong thực tế. Vào ngày 1941 tháng 15 năm XNUMX, con tàu được đưa vào đội tàu khu trục thứ XNUMX.

Phi hành đoàn của tàu hộ tống Ba Lan đã bị hỏa hoạn khi hộ tống đoàn tàu vận tải ven biển PW 27 ngoài khơi đảo nhỏ Lundy, nằm cách bờ biển Anh khoảng 15 hải lý về phía tây, trong vùng biển của Kênh Bristol. Vào đêm ngày 31 tháng 1 đến ngày 1941 tháng 9 năm 115, một đoàn tàu vận tải gồm 21 tàu vận tải, do Krakowiak hộ tống và ba tàu đánh cá có vũ trang của Anh, đã bị một thủy phi cơ Heinkel He 00 của Đức tấn công. Một loạt các vết từ súng máy Lewis 7,7 mm theo hướng được chỉ ra bởi người quan sát. Gần như đồng thời, các chiến sĩ pháo binh tham gia khai hỏa, phục vụ các khẩu "pơ-mu" bốn nòng, tức là súng phòng không. Cỡ nòng XNUMX mm và cả ba khẩu pháo XNUMX mm nòng đôi. Dù có hỏa lực lớn từ phía đoàn hộ tống nhưng không thể hạ được chiếc xe.

Vào ngày 11 tháng 1941 năm 2, theo lệnh của chỉ huy trưởng KMW, Krakowiak gia nhập Hải đội Khu trục XNUMX (Ba Lan) mới được thành lập, có trụ sở tại Plymouth, và bắt đầu thường xuyên hộ tống các đoàn tàu vận tải dọc theo bờ biển phía nam và phía tây của Vương quốc Anh.

Vào đêm ngày 21 tháng 49, tàu Krakowiak, thả neo ở Falmouth, và em gái của nó là Kuyawiak (Thuyền trưởng Mar. Ludwik Likhodzeevsky), người tham gia hộ tống từ Falmouth đến Milford Haven (xứ Wales), được lệnh tham gia truy đuổi một tàu ngầm không xác định, theo báo cáo nhận được từ Bộ Hải quân, được đặt gần điểm có tọa độ 52 ° 12 ′ s. sh., 02 ° 22 ′ W e. Các tàu khu trục đã đến vị trí được chỉ định vào ngày 14 tháng 45 lúc XNUMX:XNUMX. Vị trí của tàu ngầm vẫn chưa được xác lập.

Vài giờ sau, Gorazdowski được lệnh xác định vị trí và chỉ huy yểm trợ cho đoàn tàu vận tải Đại Tây Dương SL 89, đã khởi hành từ Freetown, Sierra Leone đến Liverpool vào đầu tháng 23. Vào lúc 07:00 ngày 12 tháng 00, một cuộc gặp đã diễn ra với hai tàu khu trục hộ tống của Anh là Witch và Vanguisher. Lúc 21:XNUMX, các con tàu tìm thấy XNUMX tàu vận tải và một nơi ẩn nấp khiêm tốn, và theo lệnh của Bộ Chỉ huy Tiếp cận Phương Tây (Khu vực Hoạt động Phía Tây, có trụ sở chính tại Liverpool)

đã cùng họ đi dọc theo bờ biển phía tây của Ireland. Ngày 24 tháng 52, khi cả hai tàu khu trục Ba Lan đang ở 53,8 ° 13 ° N, 14 ° XNUMX ′ W, bên ngoài khu vực bị đe dọa bởi cuộc tấn công bầy đàn của tàu ngầm.

và máy bay được lệnh quay trở lại - Kuyawiak đến Plymouth và Krakowiak - đến Milford Haven. Vào ngày 26 tháng 89, đoàn xe SL XNUMX đã đến cảng đích mà không bị tổn thất.